(15-12-2021, 08:09)optimo2020 escribió: Buenas a tod@s,
de lo mas interesante que me pareció de una entrevista a Luca De Meo ,publicada en Marca.

"El año que viene, otra vez lo veremos en Barcelona. Cuando la gente pone el coche en Montmeló, veremos quién ha hecho el trabajo. Lo que puedo decir es que cambia todo, nosotros teníamos tradicionalmente unos hándicap en tema de aerodinámica por el tema de arquitectura del motor, cuando cambia el chasis cambia la aerodinámica, que será un poco menos impactante... la realidad es que el año que viene será menos importante de lo que ha sido hasta ahora. Al final mecánicamente te quitas una desventaja. Nos hemos dado objetivos ambiciosos, dicen que estamos logrando esto en el desarrollo, aún faltan unos meses.

Y luego hay una cosa diferente, porque este coche ya tenía tres años, había llegado al final de su ciclo de vida, pero lo diferente es que nosotros vamos a cambiar la arquitectura del motor del año que viene, esto nos va a dar un motor mucho más fino, que nos permitirá ganar puntos en aerodinámica. Luego hay que ver cuál es la 'performance' de este motor, pero me dicen que el desarrollo va bien. Pero no sabes, todos dirán lo mismo. Van a ser más caballos, no puedo decir cuántos, pero seguramente la intención es de cerrar el presupuesto. Depende también de la capacidad que tienes de organización el equipo, del plan que tienes para mejorar, lo que me dicen es que el coche va a tener mucho más potencial de desarrollo del actual, que ha llegado al límite. Si hablas con Fernando te dirá que ha sacado todo lo que ha podido; a veces da tres o cuatro vueltas, regresa al box y dice: 'no podemos hacer más'. Pero el coche del año que viene puede mejorar mucho durante la temporada".

Sí, está claro, que hagan lo que hagan, nuevo motor y el coche va a mejorar durante la temporada. Pero con dos coches. Nuevas reglas, nuevo chasis, nueva aero y nuevo motor, que unido a esos fulgurantes test y libres, complicadísimo dar con la tecla, no ya desde el inicio, si no en toda la temporada. Los demás también se PLANifican.

Puede que haya mimbres, por haber demostrado capacidad para hacer chutar la aero, unido con un nuevo motor hecho a medida para integrarlo en un chasis con las nuevas normas. Pero la dificultad de estar arriba en 2022 es brutal, ya que otros tienen también la tonta manía de mejorar, unido a la exploración de resquicios en las nuevas normativa y varios coches para probar.

"Fernando Alonso es otro nivel" | MARCA - https://www.marca.com/motor/formula1/202...b459c.html


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(15-12-2021, 10:13)German Sanchez escribió: "Fernando Alonso es otro nivel" | MARCA - https://www.marca.com/motor/formula1/202...b459c.html


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Entrevista completa que comentaba Optimo

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"Hubo una idea de poner algunos LED en las cubiertas de las ruedas, para usar estas cubiertas de las ruedas también con fines de marketing, eso significa que puede mostrar cualquier tipo de mensaje", dijo el jefe de Pirelli F1, Mario Isola, a Autosport en Abu Dhabi.

“Pero claramente hay que probarlos, porque las cubiertas de las ruedas también son un elemento que podría desequilibrar el neumático.

"Es muy importante que el neumático esté correctamente equilibrado, de lo contrario, empiezan a tener vibraciones".

Isola agregó: “Cuando instale este dispositivo [de luz LED] y el dispositivo esté funcionando, puede hacer lo que quiera.

“Puede mostrar la posición, puede mostrar logotipos, puede mostrar el tiempo de vuelta en la calificación o algo así. Hay muchas posibilidades.

"Tiene la tecnología, por lo que es fácil programar lo que desea mostrar".




https://www.autosport.com/f1/news/mclare...g/6885148/

Gasly y Leclerc se muestran pesimista de cara a los nuevos coches , dicen que seràn pesados y dificultarà todo ,

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/f...66252.html

(15-12-2021, 14:07)Enrike red escribió: Gasly y Leclerc se muestran pesimista de cara a los nuevos coches , dicen que seràn pesados y dificultarà todo ,

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/f...66252.html

Un poco temprano, son coches de año pasado con 18. Creo yo que hay que esperar la pretemporada.

El piloto de Mercedes fue nombrado oficialmente caballero por el Príncipe de Gales en el Castillo de Windsor esta mañana por sus servicios al automovilismo.

(15-12-2021, 14:59)Enrike red escribió:

El piloto de Mercedes fue nombrado oficialmente caballero por el Príncipe de Gales en el Castillo de Windsor esta mañana por sus servicios al automovilismo.

Puedes dar muchas interpretaciones a esto. Después del 5, 6, 7 titulo, Si, pero ahora, huele.
1. Luisito, toma esto y a descansar
2. Luisito, toma esto por que te "robaron" 

Aqui mi regalito para Luis.

(15-12-2021, 08:18)German Sanchez escribió: https://twitter.com/Hales_F1/status/1470...AFzm-ZdYXA&s=08

Hilo interesante

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Pues de interesante no tiene nada, despues de leerlo entero por supuesto, la única sensación que queda es que el mundial que estaba decidido en la pista hasta la vuelta 53 el director de carrera por el motivo que sea decidió que no, que había que dar "emoción" hasta la última vuelta porque podía, una vez más proque ya iban unas cuantas durante la temporada.

Aparte de que varias cosas que comenta en el hilo no son como las cuenta, porque decir que Bottas se lleva a los dos RB es cuanto menos hilarante.

Sigo confundido por saber en que momento todos los que me llamaban "jeiter" ahora son más "jeiters" que los "jeiters" y les da igual la manipulación descaradísima porque el perjudicado por algun motivo desconocido "se lo merece", luego cuando sea otro que no "se lo merezca" no valdrá de nada protestar porque ya se le ha permitido.