(16-12-2021, 14:17)Locust SJ escribió: Buenas a todos! Yo pasaría página ya y a centrarnos en 2022. El mundial de este año se ha acabado, para mí ninguno de los dos merecía el título, pero da la casualidad que estaban en los coches ganadores.
El mejor piloto sabemos de sobra quién es. Ojalá tenga otro coche ganador el año que viene!

acabamos de terminar la temporada , las noticias a partir de ahora llegaran con cuenta gotas ,entiendo que tampco es un tema para eternizarse pero si para  unos cuantos post  sobre F-1 , equipos , competicion , en ningun momento es un off -toppic ,,   y Mercedes se reafirma con Toto y Lewis que no asistiran a la ceremonia , en el deporte cuando pierdes le das la mano a tu contrincante ,de eso se trata tambien ,que ejemplo tomaràn los menores que los idolatran ?  no proteguen lo que les alimenta , la F-1 y cuando te meas y te cagas en el convento es que piensas no quedrte dentro , al menos mucho tiempo ,no le veo sentido al teatro que estàn montando desde mercedes y estamos a jueves ,, ya han pasado bastantes dias , ,  

y  bueno , a lo nuestro que es el Plan ,




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(16-12-2021, 14:13)amanoth escribió:

(16-12-2021, 14:07)Enrike red escribió: Verstappen & Hamilton Collide At Silverstone | 2021 British Grand Prix

supongo qu lo de Silverstonne y los 10 segundos de sancion entra dentro de lo normal ,??

https://www.youtube.com/watch?v=oIKel6jVD3Q

Pero si frenar en plena recta que se a a más de 300km/h cuando ya has reducido la velocidad a apensas 200km/h y como no es suficiente todavia frenas más y provocas un choque, eso el reglamento si dice que es castigado con una bandera negra.

Creo que Häkkinen lo ha dejado bastante claro, HAM no quería adelantarle antes del punto DRS, se pego al culo de VER. 
HAM con el coche que ha tenido podia haber ganado el campeonato mucho antes y el cambio del motor en Brasil huele muy mal. Una competition adulterada todos estos años. Y esto, yo, lo odio mas que una lucha sucia pero en la pista. 
Eres fan de HAM o odias mas a VER que a HAM, me da igual, pero no quiero ver mas hasta el 6 doblado. Y estos mensajes de radio, como en Mexico, MER: "son demasiado rápidos para nosotros" eran para los tontos. He visto desde Brasil que lentos eran.

esta mañana  fui a la ciudad , a 27 km ,, con bastante niebla , , en la larga recta un coche  delante mia ,rodando  a 50km/h ,, y de frente bastntes vehiculos me impedian adelantar ,,

,pués nà ,en un momento dado  iba haciendo zig-zag para que no se enfriarà las gomas ,,

allé  , el 23-de Febrero  en Montmelo ,, a rodar ,, ya falta menos ,,

Para mi la decisión de Masi en la última carrera con el safety car es un chanchullo del estilo las banderas mutantes de Brasil 2012. Si se lo hacen a Fernando, arde el foro.

Como es a Hamilton, que como dice Carreño ha disfrutado más de una década de la regla Hamilton, y pilotando un Mercedes que más trampas que el Red Bull, pues hasta nos da igual.

Pero da la sensación de que a Mercedes le han querido dejar claro que el cortijo de cara a 2022 ya no es suyo....

O Todt quiere que su Ferrari y su Michael sigan teniendo el récord de victorias en campeonatos y que los mejores no sean sólo Mercedes.

O que Red Bull ha presionado a muerte con irse.

O todo junto.

Pero las dos reclamaciones que hizo Mercedes , si fuese la primera carrera de la temporada, las ganaban.

No estoy muy de acuerdo. Si hubiera base legal para ganarlas lo habrían hecho. En el foro efecto motor Iñaki hizo un desglose de los acontecimientos con el reglamento en la mano y (desgraciadamente) hay artículos que permiten hacer lo que hizo dirección de carrera y los comisarios deportivos. Es una decisión muy polémica, pero no se puede extrapolar de las circunstancia en las que ocurrieron. A mi no me gustó, pero todo venía emponzoñado de mucho antes y lo contrario habría sido más escandaloso y lo que es peor, habría dejado las cosas como hasta ahora.

Por lo menos se avecinan cambios.

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(16-12-2021, 14:38)cars.ONE escribió:

(16-12-2021, 14:13)amanoth escribió:

(16-12-2021, 14:07)Enrike red escribió: Verstappen & Hamilton Collide At Silverstone | 2021 British Grand Prix

supongo qu lo de Silverstonne y los 10 segundos de sancion entra dentro de lo normal ,??

https://www.youtube.com/watch?v=oIKel6jVD3Q

Pero si frenar en plena recta que se a a más de 300km/h cuando ya has reducido la velocidad a apensas 200km/h y como no es suficiente todavia frenas más y provocas un choque, eso el reglamento si dice que es castigado con una bandera negra.

Creo que Häkkinen lo ha dejado bastante claro, HAM no quería adelantarle antes del punto DRS, se pego al culo de VER. 
HAM con el coche que ha tenido podia haber ganado el campeonato mucho antes y el cambio del motor en Brasil huele muy mal. Una competition adulterada todos estos años. Y esto, yo, lo odio mas que una lucha sucia pero en la pista. 
Eres fan de HAM o odias mas a VER que a HAM, me da igual, pero no quiero ver mas hasta el 6 doblado. Y estos mensajes de radio, como en Mexico, MER: "son demasiado rápidos para nosotros" eran para los tontos. He visto desde Brasil que lentos eran.

Es que no hay ninguna norma en el reglamento que diga que tenia que adelantarle, pero si que hay una que dice que no se puede conducir de forma errática sin motivo.

    la Susi se apunta al carro , del Sir ,,,, 

(16-12-2021, 15:08)amanoth escribió:

(16-12-2021, 14:38)cars.ONE escribió:

(16-12-2021, 14:13)amanoth escribió:

(16-12-2021, 14:07)Enrike red escribió: Verstappen & Hamilton Collide At Silverstone | 2021 British Grand Prix

supongo qu lo de Silverstonne y los 10 segundos de sancion entra dentro de lo normal ,??

https://www.youtube.com/watch?v=oIKel6jVD3Q

Pero si frenar en plena recta que se a a más de 300km/h cuando ya has reducido la velocidad a apensas 200km/h y como no es suficiente todavia frenas más y provocas un choque, eso el reglamento si dice que es castigado con una bandera negra.

Creo que Häkkinen lo ha dejado bastante claro, HAM no quería adelantarle antes del punto DRS, se pego al culo de VER. 
HAM con el coche que ha tenido podia haber ganado el campeonato mucho antes y el cambio del motor en Brasil huele muy mal. Una competition adulterada todos estos años. Y esto, yo, lo odio mas que una lucha sucia pero en la pista. 
Eres fan de HAM o odias mas a VER que a HAM, me da igual, pero no quiero ver mas hasta el 6 doblado. Y estos mensajes de radio, como en Mexico, MER: "son demasiado rápidos para nosotros" eran para los tontos. He visto desde Brasil que lentos eran.

Es que no hay ninguna norma en el reglamento que diga que tenia que adelantarle, pero si que hay una que dice que no se puede conducir de forma errática sin motivo.

si al piloto de delante le indican desde direccion de carrera que debe dejar pasar al que va detràs , que hace , acelera  ,  ??  otra cosa es que deberian estipular que si tienes que dear pasar a alguién no puedes aprovecharte del DRS ,pero deben escribirlo ,,  dime la regla que dice que te debes  poner detràs  , detràs del piloto de delante habiendo sitio , , eso es precisamente el punto  "fuerte" de Lewis sacar proviche de un  momento en el que  le "deben compensar " el quiere màs mucho màs , ! , como en la salida que gano 4'5 seg ,, cortando por lo sano y no le dijeron nada , simplemente que después aflojo 2 segundos , o algo asi , siendo el Red-BULL el que apretaba y no el Mercedes quien  aflojaba , ..

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   dia de trollFEOS ,,

Craig Slater (SkySports) dice que Toto Wolff le ha contado que NO hay garantía de que Hamilton vaya a seguir en 2022

(16-12-2021, 15:18)Enrike red escribió:

(16-12-2021, 15:08)amanoth escribió:

(16-12-2021, 14:38)cars.ONE escribió:

(16-12-2021, 14:13)amanoth escribió:

(16-12-2021, 14:07)Enrike red escribió: Verstappen & Hamilton Collide At Silverstone | 2021 British Grand Prix

supongo qu lo de Silverstonne y los 10 segundos de sancion entra dentro de lo normal ,??

https://www.youtube.com/watch?v=oIKel6jVD3Q

Pero si frenar en plena recta que se a a más de 300km/h cuando ya has reducido la velocidad a apensas 200km/h y como no es suficiente todavia frenas más y provocas un choque, eso el reglamento si dice que es castigado con una bandera negra.

Creo que Häkkinen lo ha dejado bastante claro, HAM no quería adelantarle antes del punto DRS, se pego al culo de VER. 
HAM con el coche que ha tenido podia haber ganado el campeonato mucho antes y el cambio del motor en Brasil huele muy mal. Una competition adulterada todos estos años. Y esto, yo, lo odio mas que una lucha sucia pero en la pista. 
Eres fan de HAM o odias mas a VER que a HAM, me da igual, pero no quiero ver mas hasta el 6 doblado. Y estos mensajes de radio, como en Mexico, MER: "son demasiado rápidos para nosotros" eran para los tontos. He visto desde Brasil que lentos eran.

Es que no hay ninguna norma en el reglamento que diga que tenia que adelantarle, pero si que hay una que dice que no se puede conducir de forma errática sin motivo.

si al piloto de delante le indican desde direccion de carrera que debe dejar pasar al que va detràs , que hace , acelera  ,  ??  otra cosa es que deberian estipular que si tienes que dear pasar a alguién no puedes aprovecharte del DRS ,pero deben escribirlo ,,  dime la regla que dice que te debes  poner detràs  , detràs del piloto de delante habiendo sitio , , eso es precisamente el punto  "fuerte" de Lewis sacar proviche de un  momento en el que  le "deben compensar " el quiere màs mucho màs , ! , como en la salida que gano 4'5 seg ,, cortando por lo sano y no le dijeron nada , simplemente que después aflojo 2 segundos , o algo asi , siendo el Red-BULL el que apretaba y no el Mercedes quien  aflojaba , ..

Actua como si fuera un doblado, no veo a ningún doblaod frenando de 300km/h a menos de 150Km/h para dejar pasar al piloto al que le debe ceder la posición, además que para dejarse pasar con seguridad se aparta de la trazada buena y deja espacio indicando claramente que pueden pasarle.

No es tan dificil, ahora un tio tan inutil como ese que no sabe dejarse pasar tiene un mundial.