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muestra una combustión a alta velocidad para una mayor difusión que la ignición por chorro de la precámara sola.



un buen hilo hablando del motor Honda

https://twitter.com/DANIELEALOFAN/status...8869057543


Tetsushi Kakuda explica que lo que él llama "combustión rápida" sucedió por accidente.
Es inducida por combustión por inyección a chorro y después de varias pruebas empezaron a ver en los datos que estaban alcanzando las cifras de potencia y reducción de detonación.

Y a pesar de todo Honda apenas puede decir que han igualado a Mercedes. Algún día se sabrá todo lo que hicieron y dejará ese secretillo nipón en poca cosa. Para lo demás, a copiar la arquitectura split para no quedarse atrás

(31-12-2021, 19:25)taik escribió: Y a pesar de todo Honda apenas puede decir que han igualado a Mercedes. Algún día se sabrá todo lo que hicieron y dejará ese secretillo nipón en poca cosa. Para lo demás, a copiar la arquitectura split para no quedarse atrás

dicen que hicieron esto en Honda , y que después encontraron una manera de crear la combustion de pura potra , , lo de mercedes no sé si algun dia lo sabremos todo , quizas cuando alguien escriba un libro contandolo 



Los árboles de levas están mucho más cerca que el RA620H anterior, lo que hace que el RA621H sea aún más compacto que antes.

Buenos dias de este nuevo año el del Plan , la F-1 pone a Fernando en el centro y cuenta con el para 2022 , porque sabe que desempeñara un roll importante en esta nueva era , sed felices y salud a todas y todos ,!

(30-12-2021, 21:58)German Sanchez escribió: https://youtu.be/MYB1ixLHLeY



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Buenos dias y feliz año a tod@s,muy interesante,se aprende mucho,gracias por compartir

Estamos en invierno y habrá que conservar muy bien las energías para la temporada que se avecina, no hay salida, ni un pié atrás. A empaparnos de lo que más nos gusta, las reglas nuevas, los nuevos coches y que Fernando Alonso la lie parda.

Feliz año a tod@s! Ojalá disfrutemos este año con Fernando 

Feliz 2022 chic@s