(12-02-2022, 14:57)ethernet escribió:

(12-02-2022, 10:12)Enrike red escribió: la Fia va a tener trabajo se suponia que no habra màs generadores de vórtice Y-250 ,, o eso habia entendido yo

https://twitter.com/ScarbsTech/status/14...2882693124

Deben haberlo permitido porque el Mclaren también usa el ajustador del FW para generar un vórtice:

a ver , a lo mejor prueban cosas en los test que son consideradas no legales ,pero que estàn en esas "zonas grises" que se dicen que siempre encuentran ,
lo del gran hueco detràs que forma el aleron trasero , también me intriga ,màs el concepto de persianas del Aston Martin , que parece querer servirse de ellas , , muchisimos detalles 

el juego de encuentra las diferencias , y solo llevamos 3 ...y son los modelos base ...
os leo

El morro esta muy finito
El alerón tiene una altura de mas de 10cm. Son 15?

(12-02-2022, 16:14)cars.ONE escribió:
El morro esta muy finito
El alerón tiene una altura de mas de 10cm. Son 15?

el aleron  en forma de gaviota que dicen en italia està a màs del minimo legal ,  , pero el suelo justo detràs de la rueda delantera ,va pegadito al suelo , este coche va a ser un misil en linea recta o es lo que a mi me parece , después ya veremos como se las avian para girar en chicanes , e, Aston dicen que el pilotoje se parecerà al de karting ,, 

pongo foto de comparativas ,, son bastantes las diferencias , 

FW alto para dejar pasar el aire directamente a un  T-tray ,,, 

buenos dias,,, comparaciones  , 

,,,filtraciones 

aparte de la broma de la multa que le puede caer si hace eso con otro coche que no sea el suyo ,,

que estarà mirando de esa manera ,, el bujero gigante , ??

,,,,

Domingo_deportivo_pretemporada__Vamos,,,!

(13-02-2022, 12:07)Enrike red escribió: ,,,filtraciones 

Hay 2 interpretaciones este año y AlphaTauri ira por la primera.