Ferrari F1-75, a tres o cuatro décimas de Mercedes y Red Bull
Mientras que Mercedes y Red Bull en Bahrein presentarán evoluciones muy sólidas de sus autos, Ferrari mantendrá el F1-75 casi como se vio en Barcelona, que ha demostrado un gran potencial. El equipo italiano ha reducido notablemente la distancia con los equipos punteros y en Sakhir habrá algunos cambios para reducir el fenómeno de los saltos ante el piso y aprovechar la potencia del motor 066/7.

https://lat.motorsport.com/f1/news/ferra...SMMxrgvgyg


Alpine es el unico equipo que no ha dado referencias al no haber puedto el motor al màximo ,, en 6 dias ,  ,, veremos si estamos delante de unos o detràs de otros  ,casi preferiria que humease y que se tuvieran que romper los sesos para solucionar un posible problema , a verlos en el vagon de cola en cuanto a potencia ,,
lo mejor y lo que en verdad espero con esperanza , es verlos a pa par de mercedes y sin humo en el motor ,


tambien lei que el poco tiempo que rodo Fernando el tercer dia , sirvio para compararse con los red-bull y que  en curva lenta iban paralelos , el Alpine perdia en linea recta sin DRS y con el motor en modo capado-probando-rodaje ,


Pd larga:
he borrado el post que me pidieron borrar ,
borron y dia nuevo ,
lo mejor està en el presente



estaba pensando en que el Alpine puso en su aleron la palabra PLAN ,, y que ferrari ha comenzado este año con la palabra VELAS ,,

no soy de rezar , pero si hay que ponerle una vela a la Virgen de Atocha ,o un lazito al santo Pollon ,  pués se le  pone



.. allé que me lio , me voy con las motos 

UNITED for PEACE 

#F1 Comparando los mejores tiempos por vuelta en Barcelona, ​​hubo 2,7 seg. entre el más rápido y el más lento. El análisis de los sectores y velocidades máximas revela las fortalezas y debilidades de los nuevos monoplazas.

Las curvas cerradas en el tercer sector muestran quién tiene buena tracción.

https://www.auto-motor-und-sport.de/form...lona-2022/

(05-03-2022, 01:34)Faster-F1 escribió: Es una suposición pero creo que tras los test de Barcelona Newey podría sorprender con un híbrido entre el RB18 y el Alpha Tauri.

Yo creo que veremos muchos cambios en el aspecto de los coches.
Sobre todo Alpine, Red Bull y Mercedes.

(05-03-2022, 12:08)Faster-F1 escribió:

Creo que sí el concepto de entrada de aire al sidepod de Red Bull funciona, es fácil de copiar, sobre todo para equipos con los pontones retrasados como Alpine.
De todas formas, creo, y también espero y deseo, que en Bahrein veamos un Alpine muy diferente al de Barcelona.

aunque el campeonato empieze en Bahrain , , las ganas que tengo de ver rodar los coches en Melbourne ,no tiene nombre ,este año volveràn a rodar alli ,, para entoncés Alpine se habrà quitado el pijama rosa de las dos primeras carreras y llevarà el azul , ese que si gusta , en contraste con el casco de Fernando ,

la posiciion en la parrilla de salida ,, pués desde la segunda fila , me và perfectamente y si es en pole mucho mejor , pero salir en segunda fila en màs de un Gp ,debe de ser un objetivo , yo a lo que espero es a ver cuàl serà la Velocidad Màxima del Alpine , donde pondrà la vara , ??? ??? ,

333 Km/h ,, en torno a eso , , pà estàr tranquilos

#AMuS informa que Ferrari ha dado el mayor salto desde el punto de vista del motor según las mediciones de Mercedes.

Renault también ha mejorado el peso de su propulsor que “por primera vez está en el límite de los 150 kg”.

#F1

Esto dice el periódico #AMuS de Alpine:

“Aunque deberían estar preocupados por los tiempos de vuelta, no es así, ya que conducían con el DRS cerrado”.

“El último sector es realmente fuerte en Alpine, marcando tiempos similares a Ferrari, con un neumático C3 de once vueltas”.

estAmus contentos ,

Lo más destacado de la A522 es el último sector. Alonso fue el tercero más rápido. Al igual que Leclerc, condujo con neumáticos medios y en su vuelta rápida ya estaba en once vueltas seguidas en la pista (..) Obviamente tienen las mismas cualidades que los Ferrari en esta área” #F1

https://www.auto-motor-und-sport.de/form...lona-2022/

(05-03-2022, 19:10)Enrike red escribió: Esto dice el periódico #AMuS de Alpine:

“Aunque deberían estar preocupados por los tiempos de vuelta, no es así, ya que conducían con el DRS cerrado”.

“El último sector es realmente fuerte en Alpine, marcando tiempos similares a Ferrari, con un neumático C3 de once vueltas”.

estAmus contentos ,

Es el más revirado, con menos rectas y donde menos influye el motor. Interesante.
Deseando que llegue Bahrein

@alo_oficial
estableció un nuevo récord de vuelta en Sebring durante la calificación de #1000MSebring 2019, 1:40.124 en el
@TGR_WEC
TS050 HYBRID #8.

Sigue siendo la vuelta más rápida de la historia del legendario circuito.



https://twitter.com/WECDATA/status/1500093774898208769