Fer era P6 con el tiempo de Q2

A ver que dice porque algo ha pasado...

P5 era factible

Me quedo con eso.

(19-03-2022, 18:12)gandalf escribió: Ya dije que P8

po zi ,,  y después P-6 ,,  

apuntame una P-3 pà mañana que alguno que otro casva=carà en ruta ,,

(19-03-2022, 18:12)ldg escribió: Para mañana, lo más importe será salir indemne en la primera curva..

y sin salirse de la pista ,, 

Ya lo dijo Fernando los puntos se ganan el domingo.
Mínimo P5 y si hay algún percance con los Red Bull o Ferrari esos puestos que ganamos

No hemos apurado el motor pero en ritmo de carrera somos P3

Los puntos se reparten mañana...

En clasi a 0,8 - 1,0 sg

En 2005 - 2006 no importo clasificar quinto, octavo o catorce...

Me alegro por Carlos (aunque no haya hecho pole) pero lo malo este año va a ser el aguantar en cada esquina a los fans de Ferrari hiperboleándolo tutti xdz  

#Unesmokable

Miras los tiempos y parece 2015 ,,   totalmente normal a principio de un gran cambio en la normativa  , ahora se necesitarà dos temporadas para que el peloton se agrupe ,,   a nosotros nos queda mucho que debloquear de aqui al verano ,asi que como decia la cancion   "despacito  " y calma  en la play-list ,

Aquí el que más se ha acercado en las predicción es Ocón. A 2 ó 4 décimas.

son matemàticas relativas conceptuales , ,nivél complejo ,

Salvo que falte liberar mucha potencia todavía, que no lo creo, la diferencia con el motor Ferrari es vergonzosa, no solo por los 1'6 segundos de diferencia con la Pole, sino porque se hayan metido por delante un Hass a 4 décimas y un Alfa Romeo a más de 6 décimas nada menos..