aparte que los adelantamientos se vieron cuando los pilotos tenian gomas nuevas , y ya està ,menos rebufo , y el Drs màs debil ,,, serà cuestion de entender esas pirellis ,, y desbloquear toda la potencia ,,

Alonso pasando a latifi, ricciardo, norris y hulkenberg en 1 vuelta

https://twitter.com/alo_theking/status/1...2425246720

Leí un artículo sobre el E10, 10% de etanol. Sugieren que los motores Mercedes pueden haber perdido potencia debido a esto.

Eso parece.
El etanol parece haber afectado a unos y beneficiado a otros...
Que tan especial es ese carburante ......

Poniendo E10(10% etanol) a todos por igual...

Unos suben y otros bajan...
Seria razonable todos por igual (probablemente leve perdida de rendimiento)....

Por otro lado RB se queda tirado con ambos coches ,problema bombas , eso dicen....la bomba bombea gasolina...si se acaba o coge aire...no bombea "nada" como quedarse sin gasolina)..

Y no es un utilitario....das al arranque y con suerte arrancas....aqui no hay posibilidad de arrancar....
Si te quedas sin gasolina durante 2 segundos da igual que luego quede gasolina....si el motor se para....se acabó

Es muy curioso lo del combustible

Tambien he leido en tono especulativoc,q el nano configuro el coche mad para clasificacion q para carrera??

No lo entiendo,pero solo ellos o unos pocos lo saben

https://twitter.com/alo_thekingvid/statu...28931?s=20&t=YtvL6xTe7e3W6u0qGKHbSw

Vídeo espectacular cuando Alonso adelanta 4 coches en poco más de una vuelta. Por cierto, aquí se ve como en una ocasión sí utiliza la octava marcha.

(22-03-2022, 17:38)GolfmkI escribió: Eso parece.
El etanol parece haber afectado a unos y beneficiado a otros...
Que tan especial es ese carburante ......

Poniendo E10(10% etanol) a todos por igual...

Unos suben y otros bajan...
Seria razonable todos por igual (probablemente leve perdida de rendimiento)....

Por otro lado RB se queda tirado con ambos coches ,problema bombas , eso dicen....la bomba bombea gasolina...si se acaba o coge aire...no bombea "nada" como quedarse sin gasolina)..

Y no es un utilitario....das al arranque y con suerte arrancas....aqui no hay posibilidad de arrancar....
Si te quedas sin gasolina durante 2 segundos da igual que luego quede gasolina....si el motor se para....se acabó

Es muy curioso lo del combustible

Los motores mercedes lo estàn sufriendo   ,   el equipo y los clientes también ,, 

https://www.f1actu.com/quest-ce-qui-ne-v...-mercedes/

,,, si mirarà la bola en vez de la alas ,, , pero pà qué ,

Viendo las fotos que pone Fabregas del circuito , ya me estoy imaginando el problema que pueden dar la falta de aire en esas calles con barreras en las temperatura de los coches con 100 kg de combustible E-10 y muchos kilos de màs en sus cuerpos , va a ser duro para los motores  ,serà una dura pruba , la segunda cita de los nuevos coches , ya de por si es un circuito peligroso y en el que cometer un error se paga con precio alto , si empezamos a ver coches detràs del safety-car una ,y otra vez con  F-1 rodando detràs y calentandose por todos lados , esto se podria ser una barbacoa gigante ,,  el objetivo de Alpine seguirà siendo entrar en la Q-3 con los dos coches y puntuar igualmente el domingo , a mi con que volvamos batir a ocon en claasificacion y en carrra tambien quedemos delnante de él  ,me vale ,  en esta ratonera , veremos como van en cuva ràpida y en recta interminables ,, , que ganas , 

Buenas tardes.

“Ahora podemos ver suficiente diferencia de estilo entre todos, pero una vez que haya pasado un año y se haya rediseñado el coche para 2023, ¿tendremos todos exactamente el mismo?” https://t.co/Mu9lTD201A

“No digo que esos límites en las reglas no sean suficientes. Ahora hay menos libertad, sin duda. A principios de 2023 veremos si todavía hay suficientes diferencias y espacio para que los equipos sigan su camino"

En la línea de lo que ha dicho Pat Fry y Fernando. Creo que Alpine ha hecho bien en centrarse en darle al máximo a ese motor. El concepto del coche como se puede ver será copiados por muchos equipos... Y al final lo que marcará la diferencia será el motor suspensiones... Que el Alpine sea neutro nos da ese juego de que podemos mirar hacia donde ir. Aston Martín arriesgo y ahí abajo está, igual que McLaren. Mirad Haas y alfa romeo... Solo con un motor fuete la guerra que están dando. Confío en cuando suelten ese motor en Alpine y implante cuatro cositas... Estemos dando guerra