Esperemos que Alpine encuentre el concepto de filosofía adecuado para el desarrollo del A522.

(02-04-2022, 22:31)trompo escribió:

(02-04-2022, 19:35)ethernet escribió:
Comparativa PU Ferrari (Leclerc) con PU Renault (Ocon).

Se ve que Ferrari tiene más potencia pura, acelera antes, y que iba con más carga aero y drag, ya que coge menos punta de velocidad.

Se ve que Ferrari puede frenar antes y que Ocon tiene que levantar y luego frenar (menos control del porpoising, que hace que tengas que reducir antes y cuando deja de botar, frenar).

Da la sensación de que a medida que avanza la vuelta, la ventaja de potencia y aceleración de Ferrari disminuye, lo que parece indicar que la parte eléctrica del motor Renault, es superior a la de Ferrari.

Parece que Ferrari ha desarrollado un monoplaza DEMASIADO COMPLETO, no Ether? Suena raro, no? Parece que hay Cat Close.

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Lo que me he descojonado yo del Superfast.... Y luego va y es el mejor motor 

Yo sigo pensando que hay algo raro y no me creo que hayan adelantado tan fácilmente a Honda y Mercedes, sin algo sospechoso. 

Aunque tiene más delito lo de Mercedes. De ser un cohete en Brasil 2021 al truño de este año.... 

Enigmas de la F1.... Que llamen a Iker Jiménez cuanto antes....

Josetxu tiene muy calado a alguien......


https://t.co/9cryUFq0rd




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Buenos dias ,, asi es Germàn , sin lugar a dudas ,,


y por lo de la bomba , normalmente cuando los equipos comunican la causa de una averia describiendola , es porque ya han encontrado la solucion , a Lewis solo le queda aceptar que este año el equipo no ha sabido poner un coche competitivo en pista y que aunque promete gloria esta no llegarà sin trabajo , y esa palabra la de trabajo , no le và , el Toto tendrà un dolor de cabeza cronico esta temporada en la que tendrà que lidiar con los problemas del coche y de su piloto estrella ,


otra cosa el que se ocupa de las bombas en Alpine creo que no es ni un bombero ,ni un fontanero màs bien un" abombao "

domingo in House ,,,

Red Bull (RB18) y Mercedes (W13) supuestamente pesan 15 kg por encima del peso mínimo, Ferrari (F1-75) está 10 kg por encima, McLaren (MCL36) y Haas (VF-22) 5 kg.

#AMuS : https://auto-motor-und-sport.de/formel-1...ackierung/



y Alpine ,, ??

Muy interesante artículo de Virutas.

https://t.co/TDOrZo0XTh



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(03-04-2022, 10:58)German Sanchez escribió: Muy interesante artículo de Virutas.

https://t.co/TDOrZo0XTh



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interesante  en la globalidad haciendo un resumen y contando como siempre que él es el mejor porque tienen un libro de los japoneses ,   

a mi el virutas siempre  termina por romperme  los esquemas , por una cosa u otra , pero desde luego interesente si lo és el articulo

pongo el cacho que no me agrada por notarlo un poquillo ,,no sé qué ,, junta-letras , descubridor de polvoras ,

""Se cree que hasta Alpine ha ido dando pasos en las mismas direcciones con su nuevo motor, pero no hay imágenes ni pista alguna acerca de lo que puedan haber hecho. De momento a estos últimos se les aprecia una leve mejora, aunque más averías de las deseables, que carcomen en particular el concurso de Fernando Alonso. Cuando su coche echó a arder en los test de pretemporada de Montmeló nadie sonrió maliciosamente aunque entraba dentro de una relativa normalidad. Peor fue cuando viajaba sexto en Arabia Saudí y se vio obligado a abandonar por una causa relativa a la misma gotera: el propulsor.""

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