Mañana, objetivo pasar al haas en la salida y luego a Norris durante la sprint, que en seco no van a ir tan bien. Veremos o recemos para ver si una vez mas en carrera el Alpine fulmina los neumáticos .

El mayor enemigo puede ser Checo que vendrá fuerte por detrás.

Saiz tendrá que arriesgar, pero espero que lo justo y no la vuelva a liar

Y ahora la pregunta del millón

Quien ha reglado para mas seco?
Supongo nadie pero y si si....

Algún Mercedes?
Si alguien lo ha hecho claro.

Creo que Nosotros llevamos reglajes intermedios.
Ligeramente seco pero poco....
Al menos así me gustaría que fuera.

(22-04-2022, 18:56)ethernet escribió:

(22-04-2022, 18:53)vippergts escribió:

(22-04-2022, 18:50)Enrike red escribió: con que gomas  ,,salimos ,mañana ,, coloradas y palante las 20 vueltas ?

¿Las tratamos muy mal no?
Mejor con amarillas y nos quedamos en pista con el satety-car de Latiffi

pués amarillas ,si no empezamos con verdes ,, que las predicciones , son eso ,,

Mañana tienen una hora para probar las rojas y las amarillas en tanda en larga.

A ver si hay suerte y con los cambios de fondo, beam wing, y el FW con gurney, tenemos algo más de carga y degradamos menos.

Hablando por hablar prefiero salir bien con las rojas y sufrir al final.

Y como dice vippergts, hay que contar con los SC y las relanzadas.....

(22-04-2022, 18:57)GolfmkI escribió: Y ahora la pregunta del millón

Quien ha reglado para mas seco?
Supongo nadie pero y si si....

Algún Mercedes?
Si alguien lo ha hecho claro.

Creo que Nosotros llevamos reglajes intermedios.
Ligeramente seco pero poco....
Al menos así me gustaría que fuera.

el ocon llevaba el coche muy levantado , a ver si encuentro que ya pondràn alguna d Fernando 

(22-04-2022, 18:57)GolfmkI escribió: Y ahora la pregunta del millón

Quien ha reglado para mas seco?
Supongo nadie pero y si si....

Algún Mercedes?
Si alguien lo ha hecho claro.

Creo que Nosotros llevamos reglajes intermedios.
Ligeramente seco pero poco....
Al menos así me gustaría que fuera.

Los que más bajo iban me da que era Ferrari. 

Los demás, no idea. 

Nosotros vamos con nuestra loncha de RW, que ya es reglaje para seco de serie.....

Por cierto Alonso se ha salido en el mismo sitio que MAG

Podíamos haber terminado ahí nuestra aventura...
Lo hemos salvado y digo bien lo HEMOS salvado entre todos. Lo normal era quedarse fuera.

Ni tan mal.
Hemos de estar contentos.

Revisando imágenes, Mercedes va muy bajo, pero Fernando tb. Aunque no tanto.

[im

      van altitos ,después el efecto suelo y en recta puede hacer que el coche baje  ,, , no se si pueden ambiar la altura ,

Los Mercedes botaban mucho
Ferrari también...

Podría ser por esa altura algo más baja que irían algo más hacia SECO.

Y Alpine no botaba nada de nada (más altura?) , pero no es concluyente.

Ni idea chavales.

De hecho es que tampoco se cual sería la elección correcta. El tema está complicado.

Como dice ethernet nosotros SEMI SECO como el cava con la loncha de RW que llevamos