También estoy contento con lo que se oye del techo presupuestario al que se negaban equipos pequeños y que Alpine defendía, alfa Romeo no quería aumentar nada el techo porque no dispone de más dinero su presupuesto está presupuestado, no hay más, los equipos grandes pidiendo unos millones más 4'2 millones más o menos y Alpine dice ahora que estaría de acuerdo con ese incremento del presupuesto para poder seguir desarrollando el coche,... Creo que tienen en sus manos poder hacer una muy buena segunda parte de la temporada y remontar en la jerarquía, la carrera en las fábricas no paran y todavía no estámos en septiembre con la homologación de la UP para unos añitos donde no se podrá evolucionar, Fernando en plena forma con su mano lesionada y un plateau de F1 que se están dando cuenta del valor de Alonso y lo que representa estar siempre en la batalla a todos los niveles, Leo muchos articulos que rinden homenaje y reconocimiento a Fernando en todo los medios de todos los países,,, en Canadá lo aclamaron ,, brilló más porque P-2 con el Alpine, vale más ésta temporada que una pole con un Red Bull un Ferrari ,,,,,,,,,,,,,,,,. Friday, free and love Silverstone friends.

Y B. Ecclestone renunciando que Mercedes tiene información privilegiada con FIA ,, lo de llevar dobles tirantes, cuando no está permitido en la reglamentación es prueba tangible según Bernie y sabe más el Sabio por viejo que cuando el río suena ganancia de pescadores y los Mercedes arrasan con todo,,,, comme de habitude ,, y no pasa nada, si te mueves dos veces en línea recta, 5 segundos y puntos ganados en pista, robados y así es la nueva FIA ,,

Hola amigos...estaba algo positivo, pero viendo vuestros comentarios me acabo de venir arriba del todo. Este finde lo petamos....confiemos en el Patt Frye (o como se escriba) q también sabe hacer coches campeones, acordemonos de 2013...q si no llega a ser por la cacicada ruedas, ganamos el championship 

Mclaren considera que Alpine ha dado un paso adelante y que les ha pasado, y que a corto plazo no traerán actualizaciones. Por lo tanto, la brecha con ellos debería aumentar.
https://www-racefans-net.translate.goog/...tr_sl=auto&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=wapp

Pues dicen que se viene un nuevo fondo " curvo" para Silverstone.
El problema con este GP es que todos los equipos traen grandes actualizaciones.
Veremos el avance relativo.

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curvo????

(28-06-2022, 14:08)German Sanchez escribió: Pues dicen que se viene un nuevo fondo " curvo" para Silverstone.
El problema con este GP es que todos los equipos traen grandes actualizaciones.
Veremos el avance relativo.

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Curvo imagino que es a lo Mercedes que tiene las puntas traseras hundidas.

Después estoy leyendo sobre el proyecto de Lewis un reportaje sobre su vida que saldrá en apple TV + ,, después su proyecto será el film con Brad Pitt dr protagonista que traza la historia de un piloto veterano que abandona la jubilación para ayudar a un joven a ganar en pista, ,,,,, de Mercedes Russell se encarga del trabajo , veremos si basculan hacia un nuevo concepto de cara a 2023 o si siguen con zero pontones, creo que a lewis se la pela y que no tiene capacidad de liderazgo cuando se trata de trabajo,, lo de imagen y sonido lo tiene controlado , se oyen voces que dicen que Toto está hasta los oeufs, del artiste,,,,,,

(22-05-2022, 18:26)taik escribió: Lo mismo es un efecto optico, pero los tirantes parecen levantar las puntitas como quien no quiere la cosa

Ojalá sea algo como esto, me parece una versión inteligente de usar los tirantes para elevar las puntas cuando el suelo desciende cerca del mínimo. Es como una vía de escape de aire para evitar el porpoising (todo esto es una suposición )

(28-06-2022, 11:01)joaquinhrndz escribió: Mclaren considera que Alpine ha dado un paso adelante y que les ha pasado, y que a corto plazo no traerán actualizaciones. Por lo tanto, la brecha con ellos debería aumentar.
https://www-racefans-net.translate.goog/...tr_sl=auto&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=wapp

Muy buena noticia.