https://twitter.com/AlbertFabrega/status...HOlnQALwyw&s=19

Esta trasera tiene pinta de ser concepto Red Bull

Hay que reconocer que Pat Fry es muy bueno haciendo de Pat Fry xD

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Tengo la impresión de que las branquias estilo Ferrari son quita-pon.

La idea básica de Ferrari está ahí, soltar aire de los pontones por las branquias de manera que parte dibuja la carrocería más externa y parte va hacia el interior.

Ahora mismo no situo donde comienzan los pontones de los Ferrari pero en eso y en la forma final nos hemos redbullizado.

Menudo up-up-upgrade

No vea el lote de sitios donde mirar,, la branquias con formas curvas, 'la parte trasera, el suelo en fin ,, han metido el paquete ,, ahora a merterle ecorazón con el ERS, , y vamos para 2023 como deberíamos haber empezado 2022 nunca es tarde sí la dicha es buena,,

Y va sin tirantes!!!!

Es un concepto que reúne lo más ventajoso de cada una de las ideas iniciales de cada equipo, unificandolas para sacar el máximo a la nueva reglamentación,, sí los datos en pista confirman la buena pinta del coche estamos en la buena dirección,, ahora el ERS,,,,

(30-06-2022, 17:02)Enrike red escribió: Es un concepto que reúne lo más ventajoso de cada una de las ideas iniciales de cada equipo, unificandolas para sacar el máximo a la nueva reglamentación,, sí los datos en pista confirman la buena pinta del coche estamos en la buena dirección,, ahora el ERS,,,,

Vaaamos Fernado,
Vaaamos Alpine

El detalle de los espejos alienados con las rendijas de la primera branquias, me gusta, es fino.

Williams abandona el concepto casi cero pontones.

Pues supongo que con tantos cambios, tal vez fuese mas interesante un fin de semana con condiciones climaticas estables.