A mi comentario anterior hay que añadirle el 100% de probabilidad de que salga un SC.


Lo pillas, no?

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(18-03-2023, 15:57)Madriles escribió:

(18-03-2023, 15:55)taik escribió: RB con duro y cargado te hace mejor tiempo de Q que Alpine.

1:29.549 con duros.... La leche.

No lo quiero decir muy alto, pero los 1:30-1.29 con blando de algun equipo es su maximo para una supuesta Q3.

El RB lo veo hasta bajando a 1:27.

(18-03-2023, 16:04)payoloco escribió: Creo que Fernando, que está muy insistente con el neumático duro, está valorando si ir a 1 sola parada es una opción.

Porque la degradación en este circuito está siendo muy baja.

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En cualquier caso están obteniendo datos para poder valorar esa opción

(18-03-2023, 16:04)payoloco escribió: Creo que Fernando, que está muy insistente con el neumático duro, está valorando si ir a 1 sola parada es una opción.

Porque la degradación en este circuito está siendo muy baja.

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Casi todos hicieron una parada el año pasado. Medios y duros y algunos duros y luego medios.

Muy habitual aprovechar aquí un SC o VSC para parar.

Fernando con rojos on board

(18-03-2023, 16:06)payoloco escribió: A mi comentario anterior hay que añadirle el 100% de probabilidad de que salga un SC.


Lo pillas, no?

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NO

El delta subiendo en el volante

Uuuy un poquito queda margen

El Gasly-Ocon va a ser divertido, yo me creo que van a full por superar al otro en una misera FP3.

La última curva ,,,