F1ラップタイム研究室??
@f1_strategy
【サウジアラビアGP レースペース分析】

今回も、燃料・タイヤ・レース中のコンテキストを考慮したレースペース分析を行いました。#f1jp #f1fujinext #f1dazn

詳細はこちらよりご覧ください。


https://twitter.com/f1_strategy/status/1...9380195328



màs claro no puede estàr ,,

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(21-03-2023, 01:56)Pablo escribió: La famosa "33" - odio estas tontadas como las de "padre" - llega este año lo tengo clarinete yo que se mucho desto. Tenemos el segundo coche tras un chico que es piloto notable pero no del todo maduro + creador-de-cortocircuitos-perenne y a la vez éste, tiene de compi a un piloto fino + rebelde de sangre latina con esponsor gordo de por medio que no se va a dejar pisar la cabeza. La mesa está servida y "chupitos para todos".

Lo que me jode es que no lo voy a ver, creo.

WTF?

(21-03-2023, 02:15)Pablo escribió:

(21-03-2023, 01:49)ethernet escribió:

(21-03-2023, 01:38)Pablo escribió: Payoethernet, aflojen que me va a dar algo...

Oye, porque yo estoy donde iría "loco" 

Desde antes de que firmó por Aston Martin, se veía que era el sitio correcto, el siguiente equipo en dominar.

Y la verdad es que desde entonces, cualquier predicción optimista se ha visto superada.

Nos toca vivir de nuevo una época de Fernando ganando. Hay que resignarse 

Ahora se me viene a la cabeza O Fortuna de Carmina Burana con los caballeros del Rey Arturo y todo floreciendo de nuevo en "Excalibur" de John Boorman. Nos merecemos ese resurgir. Un saludo Pablo. 

A mi todo esto me da una alegría enorme aunque por el lado safety me apena ya que no puedo estar lo que quisiera en el foro (máxime cuando se conoce que mis análisis técnicos son de vital "importansia"). En cuanto al símil musical, el tuyo me encanta pero comprenderás que personalmente siempre voy a tener una tendencia bastante predecible... 



Que venga una **** victoria a.s.a.p.-ya!! 

The Cure tb son ideales.

Ahora debería decir algo NachoBCN en contra.....

(21-03-2023, 09:44)mithril escribió: Ninguna noticia de la rotura de Stroll??? Eso si debería preocuparnos

Tengo mucha curiosidad, apagaron los frenos delanteros no?

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(21-03-2023, 11:51)ethernet escribió:

(21-03-2023, 01:56)Pablo escribió: La famosa "33" - odio estas tontadas como las de "padre" - llega este año lo tengo clarinete yo que se mucho desto. Tenemos el segundo coche tras un chico que es piloto notable pero no del todo maduro + creador-de-cortocircuitos-perenne y a la vez éste, tiene de compi a un piloto fino + rebelde de sangre latina con esponsor gordo de por medio que no se va a dejar pisar la cabeza. La mesa está servida y "chupitos para todos".

Lo que me jode es que no lo voy a ver, creo.

WTF?

Nada grave. Compaginación + trabajo (es que hay).

(21-03-2023, 11:53)ethernet escribió: The Cure tb son ideales.

Ahora debería decir algo NachoBCN en contra.....

Se conoce que soy muy fan "de ese", aunque lamentablemente nos tiene abandonados...

Las cuentas que me salen viendo el rendimiento del fin de semana es que Fernando esta en torno a 8 décimas de RB al inicio de la carrera y a 3/4 décimas en las vueltas finales.

Una pena el abandono de Strol por que a parte de generar alguna duda sobre la fiabilidad, nos impide hacer la comparación con ambos coches.

La mayor diferencia la vemos cuando los coches van a tope de combustible, pero esta diferencia solo se aprecia en comparación con RB, con el resto de coches creo que la diferencia de rendimiento es mas estable entre depósitos llenos y vacíos.

A mi me da la sensación que esto puede venir también por el tema ya comentado de como maneja las alturas RB con las suspensiones.
Da la sensación de que tienen "algo" que les da mucho juego y consiguen que el coche funcione igual de bien con los tanques llenos.

Es posible que RB también tengan algo de ventaja en consumo y puedan salir con menos kilos, pero para obtener la mitad de la ventaja entre lleno vs vació (unas 2,5 décimas) deberían ser capaces de ahorrar unos 7 kilos que me parecen muchos.

(21-03-2023, 02:31)Filispin escribió:

(21-03-2023, 01:25)payoloco escribió: Mirar la cara a Fernando, eso es aceite de oliva virgen extra, directito de Jaén, de las cooperativas del sur, dan ganas de darle un beso y mojar pan.
Y en RB ya empiezan a destilar vinagre. Ya están con declaraciones, con falsos juegos, mentiras, poco compañerismo y respeto. Horner ve la que se le viene encima, porque Pérez ya no volverá a ser ese perrito fiel. No desde el año pasado.
En una temporada de F1 está lo que es, pero es muy importante cómo ocurren las cosas y, sobre todo, lo que acaba pasando. Los números dicen que no es posible, y sin embargo Fernando hace posible lo imposible, año tras año.
RB ahora mismo parece un misil inalcanzable.
Pero basta solo una carrera, y digo bien, solo 1 carrera, para que todo cambie.
Una victoria de Fernando Alonso y este campeonato 2023 se va a poner patas arriba. Vendrán los nervios en RB, las críticas a la estrategia, a que metieran a Pérez a boxes antes de tiempo, habrá mal rollo, le verán las orejas al lobo.
Las tendencias en la vida son muy importantes, más aún que el nivel que estás ocupando en ese preciso momento.
Aston Martin está desatada, hay ganas, muchas ganas de hacerlo bien, están empujando todos los del equipo, desde los barbas de los mecánicos a los técnicos, pero también los burócratas, todos están haciendo que no se hable de otro equipo que no sean ellos.
Alonso va a aprovechar ese 'momentum', se ha subido a ese tren como el cowboy a la bomba H en la peli de Kubrick.
Sin embargo RB ha empezado tan fuerte, que mantener ese ritmo es sencillamente imposible, por lo que su tendencia por pura lógica es descendente.
Ambos caminos se van a cruzar muy pronto y todo va a cambiar.
2 semanas.
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Me encanta  
Y ese "momentun" de AM se me antoja que es como el agua que fluye entre las grietas de la roca (RB) para hacerla saltar en pedazos cuando lleguen las "tensiones" internas.
Y como decía aquel legendario samurai cinematográfico Bruce Lee: el agua puede fluir y el agua puede aplastar ... Fernando lo sabe.
"Be water my friend"

Mirar! según lo veo yo el tema RB:

- tienen nuevo motor presentado para 2025 que es FORD
- es marca americana y presentan el coche en EEUU porque quieren el mercado americano
- de los dos pilotos Perez es el Americano, de México donde Ford quiere presencia y mucho mercado
- a Marko seguro le dieron un estirón de orejas por el tema Perez/Max
- este año Perez cuenta con el mismo coche, años a tras estoy seguro no lo tenia
- este año no va ser escudero y se va liar parda porque Max es muy prepotente y egocéntrico
- y en ese escenario pescará Fernando
- la duda es si lo hace como Kimi, el año de Alo/Ham en MC. 

   ESO SI SERIA EL KARMA NIVEL DIOS

(21-03-2023, 12:00)Pablo escribió:

(21-03-2023, 11:51)ethernet escribió:

(21-03-2023, 01:56)Pablo escribió: La famosa "33" - odio estas tontadas como las de "padre" - llega este año lo tengo clarinete yo que se mucho desto. Tenemos el segundo coche tras un chico que es piloto notable pero no del todo maduro + creador-de-cortocircuitos-perenne y a la vez éste, tiene de compi a un piloto fino + rebelde de sangre latina con esponsor gordo de por medio que no se va a dejar pisar la cabeza. La mesa está servida y "chupitos para todos".

Lo que me jode es que no lo voy a ver, creo.

WTF?

Nada grave. Compaginación + trabajo (es que hay).

Tranquilizado me quedo.

(21-03-2023, 12:02)Pablo escribió:

(21-03-2023, 11:53)ethernet escribió: The Cure tb son ideales.

Ahora debería decir algo NachoBCN en contra.....

Se conoce que soy muy fan "de ese", aunque lamentablemente nos tiene abandonados...

Se autoinmoló en el grupo de wassap a raíz de un ataque de ofendiditis aguda, enfermedad ampliamente extendida en estos últimos tiempos.
Le intenté recuperar para la causa un par de veces, sin éxito.

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