Lo que está claro es que las expectativas de estar con ellos en Silverstone quedan descatalogadas por inútiles.....

A ver en carrera con los nuevos neumáticos, pero Verstappen está a un mundo.... marcó violetas en el S3 con ruedas muy usadas.

Y lo del alerón trasero tocho.....

Me da que el coche era muy noble de conducir con carga atrás. A medida que hemos cambiado el coche para reducir drag y mejorar el DRS, se han ido perdiendo las caracteristicas buenas del coche.

(05-07-2023, 16:23)taik escribió: Viendo a Ferrari que tenía el mismo problema que el resto con el super drs y que ya no, uno de los cambios ha sido elevar quizá un centímetro los brazos de la suspensión trasera dejando pasar más aire por debajo.

Habría que ver si han cambiado algo más del difusor, beam y alerón. Yo hasta que no vea un cambio en la geometría de AM creo que vamos a arrastrar el problema de velocidad.

Pues han traído la zona del beam wing nueva. Pinta a que si Ferrari deja de tener problemas en los neumáticos las vamos a tener phutas como mínimo en algunas Q y carreras.

Copian a RB en el beam de un ala.

Parece que ha llegado un nuevo fondo plano al box de AM. Oí que habían estado trabajando en la fábrica por la noche.

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La verdad es que viendo siempre a Stroll abajo no augura una carrera fácil...

AM está como Mercedes: buscando el medio segundo "perdido".

No, no pinta bien. De momento.

Aquí se esperaba ir mal y vamos a ir mal.
La mejora se hace esperar y es más que necesaria porque todos los equipos que nos rodean por delante y por detrás han dado un gran paso hacia delante.
Lo de los neumáticos, es pronto para sacar conclusiones, a ver en carrera cómo funcionan.

Ufff...blando nuevo y ni podemos igualar a Carlos....

Vaya mal que pinta.

Mínimo error y no creo que pasemos ni a Q3...ya puede mejorar esto

Paciencia ...

Por otro lado... no os parece "sospechoso" que el novato americano nos saque 4 décmas con un Williams?

Raro, raro, raro