Gracias por el hilo. Toda la razón. En invierno nos gustaria tener alguna carrera aunque fuera horribilis como las que llevamos este año.

Lo mejor está por venir.


Puxa Alonso.

El director deportivo de Aston Martin no coloca a Alonso entre los mejores pilotos con los que ha trabajado.

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La FIA fulmina a uno de los comisarios que puso a Fernando Alonso la mayor sanción de su carrera.

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Fernando Alonso echa el cierre y confirma lo de Aston Martin.

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Carrera afortunada y un nuevo resultado muy por encima de lo que merece el coche.

Ya solamente queda una carrera.

Esperemos que Bob Bell y Andy Cowell sean suficientes para liderar al equipo y hacer un coche digno para 2025.

De 2026 no dudo, tendremos un pepinaco.

Carrera muy entretenida desde la aparición del retrovisor o de la inconsciencia de los equipos que han utilizado unos neumáticos muy por encima de las recomendaciones del fabricante.

En cualquier caso otra oportunidad para comprobar que la nueva incorporación en la estrategia de Aston Martin es un acierto (y es español!!).
Una doble entrada a boxes para retomar el neumático medio que ha salido bastante bien, para variar.

De Luisma ya no digo nada. Mucho postureo y situación complicada para el ingles: 

Si dice que le están poniendo un coche mas lento, deja en evidencia que el equipo puede posicionarse en favor de un piloto lo que también afectaría a la forma de ver sus anteriores campeonatos. 

Si dice que es cosa del piloto, pues eso, que nos vendieron la burra del goat y todo eso.

Por aquí ya sabemos la respuesta. Ambas opciones son correctas.

Vaya añito está apuntito de acabar y como estamos en Navidad tocan los propósitos para el próximo año... los trucos de Newey que se los debe saber todos los que lleva el RB y no sólo los de aerodinámica... los trucos del motor mercedes con su creador dentro ya para explotarlo en su último año... igualdad en muchos equipos y un Fernando superlativo como siempre... que empiece ya, bueno no, que acabe la semana que viene primero a ver quien se lleva el campeonato de constructores, me encantaría que fuese Ferrari sinceramente para que el año que viene tengan más presión si cabe y ver a los dos mimados darse tortas.

El año 2025 no va a tener nada que ver con este. Los rendimientos se están igualando al ser fin de ciclo de normativa técnica. No hay mas que ver como equipos como Alpine, Haas, RB y Williams han mejorado durante la temporada.
Con las nuevas instalaciones, túnel ya a plano rendimiento y las incorporaciones de nuevo personal en la fabrica (y en la sombra) el cambio va a ser importante.
No espero luchar por victorias, pero ojito que el panorama va a ser muy distinto.