Y lo del alerón es que no se enteran. ¿Se creen que es una "mejora"? ¿Y un agravio con Massa o algo así?
Ya ha repetido claramente que es una especie de test para el año que viene!!! Ya está!

Eso es buenísimo para Fernando, la pista estará igual para todos y de aquí a mañana esa pista debe de estar seca. Que alegría me has dado. Por lo menos rosberg no lo va a tener tan fácil para adelantar a Fernando y cabe la posibilidad de que adelantemos a la tortuguita de Massa.

(15-10-2011, 11:20)david escribió: LLueve en Corea,así que la goma de hoy fuera. Bueno en parte para fernando porque no habrá demasiada diferencia entre lado par e impar. Pero malo porque va a estar húmedo y eso es muy malo y muy bueno para McLaren.

No hay sanción para Vettel, lo que ya habíamos pronosticado.

Viva la maFIA!!!!!!!!!!!!!!

Pues yo no he acertado aun ninguna porra en la pole,mi religión ( alonsista ) no me permite poner a otro en la pole jejejejje

Massa ha hecho 24.2 en el primer sector de sus dos intentos pq me he fijado yo pero en el segundo intento lo mejora por milésimas. Fernando y Massa llevan reglajes diferentes pq a Fernando se le vuelve a atragantar el primer sector.

(15-10-2011, 10:45)david escribió:

(15-10-2011, 10:39)jorvermo escribió: Ese 24.6 en su primer sector ( un sector que son varias rectas ) me resulta sospechoso y luego encima aborta su vuelta cuando tenia posibilidades de superar a su compañero de equipo. Me da a mi que Fernando lleva las gomas de la Q2 y se ha ahorrado un juego nuevo de gomas. No le encuentro otra explicacion. Lo que es flipante es que Massa ha hecho tambien 24.2 con gomas usadas.

(15-10-2011, 10:25)jorvermo escribió: Pues entonces la unica explicacion que tengo es que Fernando ha hecho su ultimo intento con las gomas de la Q2 y por eso ha abortado su vuelta. Sino no lo entiendo.

(15-10-2011, 10:18)david escribió: Declaraciones de Massa:

"Fue una vuelta muy buena, utilicé neumáticos usados en el primer intento de la Q3", dijo Massa. "Luego usé un juego nuevo y fui capaz de hacer una buena vuelta, aunque no con el nuevo alerón delantero. Creo que fue muy positivo para mí y estoy ansioso de hacer una buena carrera mañana.”

"También estoy contento porque después de las vacaciones he mejorado en la mayoría de las sesiones de clasificación, estoy en la dirección correcta, hago buenas vueltas y creo que eso es muy positivo. Pero ahora es importante pensar en tener una buena carrera sin que pase nada!"

Algo raro hay con Alonso, tanto no puede mejorar un piloto. No me creo que un piloto como Massa le recorte 4 o 5 décimas a Alonso porque sí. De hecho en la Q1 y Q2, iva detrás de Alonso todo el rato y en Japón ocurrió lo mismo.

Y el comentario del alerón, es con un poco de rintintín.

No, Massa a hecho 24,2 con las nuevas. En el primer intento ha salido con las usadas, en el segundo es cuando ha salido con las nuevas.

Si le penalizan a Vettel con 5 posiciones sería la ostia, porque Alonso saldría 5 por la zona limpia. Pero ya sabemos todos que no le van a penalizar.

Si no le han penalizado por echar a Button a la hierba, no creo que penalicen ahora por eso. Pero gracias a esa infracción a conseguido salir 2 en vez de 3, es decir, que le deberían penalizar.

La otra vez a Hamiltón no le dio tiempo a salir y se jodió.

Alonso dice que ha cometido un error en la primera curva y que a perdido un par de décimas.

No os hagáis ilusiones pq a vettel no le van a sancionar y menos con 5 posiciones ya que eso supondría que Fernando saliera delante de él y eso la maFIA no lo va a permitir.

Entonces me callo pero sigo sin entender porqué Ferrari ha vuelto a sacar a sus 2 pilotos en vez de ahorraras un juego nuevo de gomas.

(15-10-2011, 11:54)david escribió: Alonso dice que ha cometido un error en la primera curva y que a perdido un par de décimas.

Documento de no sanción a Vettel

(15-10-2011, 11:56)jorvermo escribió: Entonces me callo pero sigo sin entender porqué Ferrari ha vuelto a sacar a sus 2 pilotos en vez de ahorraras un juego nuevo de gomas.

(15-10-2011, 11:54)david escribió: Alonso dice que ha cometido un error en la primera curva y que a perdido un par de décimas.

En su segundo intento ha dicho, del primer intento no ha dicho nada. Por eso a abortado la vuelta y así tener el neumático más fresco.