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By: Diosfenix - 2012 Safety-car.es

Lo de RB como imagen de portada es subliminal?

Buenos dias a todos,a ver que nos depara el dia de hoy

Hoy le toca a Massa y para "animar" el foro hasta que empecemos voy a "liarla" un poco

Pues a mi Massa no me parece mal piloto. Veo que se le critica muchisimo y se le tiene bastante tirria en este foro. En mi humilde opinion cualquiera que se suba a un F1 merece todos los respetos y si ademas se mantiene durante todos los años que lleva este tio en la categoria, no es porque sea manco precisamente. Es mas, me parece el compañero ideal para Fernando, es mas lento que el por lo que no va a competir internamente con el y mas habiendo ordenes de equipo (no hay muchos que sean tan rapidos como Fernando). A mi la estrategia de Mclaren de 2 gallos en un corral me parece peligrosa...

Por otro lado, por mucho que digais este tio sabe de coches, y estoy seguro que ayudara al reglaje del F2012 muy bien (si no, no le hubiesen subido a el al simulador...). Es perfecto para usarle estos dos dias y darle descanso a Fernando que falta le hace.

Que Fernando sacaria mas partido al coche si siguiese testando el, seguramente si. Pero estaria mas cansado que sus rivales cara a la temporada. Y os aseguro que llevar un cochecito de esos no es tonteria, o si no preguntaros porque las carreras se limitan en tiempo.

Que Fernando es mas rapido, si lo es y menos mal, asi Massa tiene claro cual es su sitio.

Ahora me vendreis a dar "palos" y tal, y direis que se la ha liado en carreras, que si no le dejo pasar que si blabla... Este deporte como casi todos los de motor, es individual. Son los tios mas egoistas, egocentricos, individualistas y cabrones del planeta. No os engañeis, no son hermanitas de la caridad. Uno no llega a ser campeon del mundo en este deporte siendo un angelito. Al primero que quieres vencer es a tu compañero y a partir de ahi, suma y sigue. No se cuanto llevais viendo la F1, pero hay muchas pruebas de esto que digo. De Senna se decia (dice) que era (o fue el ultimo) gentleman de este deporte, pero chocar en la primera variante con tu rival directo al titulo para que no acabe la carrera muy caballeroso no es. Schumi ha sido heptacampeon siendo el mas duro sobre la pista. Con Hill las tuvo finas, pero todo el mundo se llevaba las manos a la cabeza porque llevo a Barrichelo contra el muro. Y que dijo Schumi? Esto en mis tiempos a la orden del dia... Este deporte es así y los que estan en el lo saben.

Hala, he dicho. Ahora a pillar pero no os cebeis, que si no, de que hablamos hasta que empiecen los tests? :p

Buenos dias a todos, en teoria, Massa deberia subir el listón, no olvidemos dos anécdotas que influiran sobre el F 2012:

Este año se le acaba el contrato


La pretemporada pasada, en el último test, quedó un segundo por delante de Webber.

(23-02-2012, 09:19)Alfaster-F1 escribió: Buenos dias a todos, en teoria, Massa deberia subir el listón, no olvidemos dos anécdotas que influiran sobre el F 2012:

Este año se le acaba el contrato


La pretemporada pasada, en el último test, quedó un segundo por delante de Webber.

Si, yo tambien creo que Massa tiene que subir el liston y no me extrañaria verlo dandolo todo y arriesgando mas. Esos dos datos que aportas son buenos para seguir con la charla.

Buenos días. Mis sensaciones tras estos días de test y las declaraciones de Alonso, es que no va todo como ellos esperaban, principalmente en comportamiento del coche. Quizás van retrasados en trabajo, quizás no están poniendo todo lo bueno junto, pero están lejos del rendimiento óptimo.

Ayer vimos simulación de Red Bull y McLaren, bastante mejor Red Bull, aunque en ritmo en ocasiones muy similar. La diferencia radicaba en el desgaste de las gomas, aunque siendo Hamilton el que conducía, y Montmeló el circuito, no se si es fiable comparar. Espero que Massa al menos mañana haga tandas con el tanque de gasolina lleno. De todos modos simulacros de carrera serán más importantes en los test de Marzo.

Hay tiempo todavía, pero están lejos de donde quieren estar, sobretodo cuando dices que aún no entiendes el coche.

Pienso también que los tiempos en primera vuelta son buenos, pero decae mucho en la siguiente y más aún en la otra. Es algo que sucede a todos, pero más acusadamente al Ferrari. Veremos con Massa. De momento Fernando ha hecho casi todas las pruebas con una carga de combustible que permitía rodar en 1.24 bajo en primera vuelta

(23-02-2012, 09:31)bitbp escribió:

(23-02-2012, 09:19)Alfaster-F1 escribió: Buenos dias a todos, en teoria, Massa deberia subir el listón, no olvidemos dos anécdotas que influiran sobre el F 2012:

Este año se le acaba el contrato


La pretemporada pasada, en el último test, quedó un segundo por delante de Webber.

Si, yo tambien creo que Massa tiene que subir el liston y no me extrañaria verlo dandolo todo y arriesgando mas. Esos dos datos que aportas son buenos para seguir con la charla.

Eso de darlo todo es muy bonito, pero donde no hay no se puede sacar. Massa siempre estará de 3 a 6 décimas de media de Alonso, y eso es así porque Alonso es mejor piloto, no hay que darle más vueltas. El problema es que lleva 2 años que en carrera además ha tenido bajonazos importantes y errores o accidentes, todo provocado porque no sabe asumir ese papel o esa inferioridad que nunca había tenido, ni cuando estaba Schumacher.

(23-02-2012, 09:31)bitbp escribió:

(23-02-2012, 09:19)Alfaster-F1 escribió: Buenos dias a todos, en teoria, Massa deberia subir el listón, no olvidemos dos anécdotas que influiran sobre el F 2012:

Este año se le acaba el contrato


La pretemporada pasada, en el último test, quedó un segundo por delante de Webber.

Si, yo tambien creo que Massa tiene que subir el liston y no me extrañaria verlo dandolo todo y arriesgando mas. Esos dos datos que aportas son buenos para seguir con la charla.

saludos bitbp, de eso se trata, de hablar de Fórmula 1, de platicar sobre lo que más nos gusta, sea el piloto que sea, ya encontraremos un hilo de conversación.

Massa es el mejor compañero que puede tener Alonso, es muy predecible y Topdriver lo conoce muy bien, seguramente, como a todos los pilotos, le gustará ver su dorsal, sobre la tabla de tiempos.