(03-03-2012, 18:36)Diosfenix escribió:
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y las nuevas de ferrari

jajajajajaja traen sus propios tornillos metidos en una bolsita, ........ haber si las han traido del IKEA jajajajajaj

(03-03-2012, 18:31)amanoth escribió: Sigo teniendo una duda importante; si la ventaja de RB eran los escapes, tanto por su posición, como por el soplado y este año esta prohibido el soplado y la posición ha cambiado radicalmente. Además han rediseñado el coche de un día para otro cosa que no han hecho nunca sino que siempre han sido continuistas en el diseño, ¿porque se les sigue teniendo como la referencia a batir?

Es la duda que llevo teniendo toda la pretemporada y por eso tengo dudas de que RB siga en lo más alto. Newey puede equivocarse o no tener la mejor idea del año, porque esto de sacar un plan B se puede interpretar de dos formas. Una es que Newey ha encontrado más puntos aerodinámicos que en la modelo original, lo que autodemuestra que su idea original era bastante mejorable (y por tanto sus ideas no siempre son lo mejor), y la otra es que lo de la prohibición del soplado le ha trastocado los planes perdiendo casi toda la pretemporada en una solución inútil (y esto sería otro fallo).

Este año puede haber sorpresas!

Las piezas a estrenar mañana por Alonso

porque solo salen las piezas de ferrari, aqui hay alguien que esta espiando a la scuderia y luego se quejan de que no hablen.... si parecen que tienen una camara oculta en el box co...

Si antes decía que mañana sería un día importantísimo por ser el último de tests y el último en que pilota Fernando antes de Australia, ahora con la llegada de las piezas, más.

Crucemos los dedos

Pues ya sabéis, que es lo que ha estado haciendo Rory Birne estos días en Maranello.............piezas aerodinámicas nuevas.

truzone porq algunos monoplazas como el f2012 , yo me e fijado mas en el de ferrari ,,,,tienen la parte trasera tan elevada si eso resta carga,,y este año se supone q ya no hay gases soplados en frenada?

Por las fotos, lo que ha llegado no es ninguna tontería... Esperemos que funcionen.

PiusGasso ‏ @piusgasso

se ve como la curva en los escapes de hoy destroza los sensores térmicos