(21-10-2015, 11:01)amanoth escribió:

(21-10-2015, 10:34)DE-ZETA-TE escribió:

(21-10-2015, 10:30)Carreño escribió:

(21-10-2015, 10:15)DE-ZETA-TE escribió: ... más allá de estar de acuerdo o no con todo, like a real life y un estupendo ejercicio de ironía y sordidez...

Bueno, tampoco es tanto, yo creo que es todo accidental, no hay nada que pueda ser considerado conspiración...

jajajajajaja

Perdona Capitán de los Tercios, creí que estaba en el bar de Monza...

Anda que si miramos la temporada 2012... salen las 10 carreras juntas.

FUERZA Y HONOR

amanoth... ¿qué has hecho con Carreño?

Habrá cambiado de sidreria y se la dieron adulterada!!!

(21-10-2015, 11:54)EUSKOBADASTUR escribió:

(21-10-2015, 10:30)Carreño escribió:

(21-10-2015, 10:15)DE-ZETA-TE escribió: ... más allá de estar de acuerdo o no con todo, like a real life y un estupendo ejercicio de ironía y sordidez...

Bueno, tampoco es tanto, yo creo que es todo accidental, no hay nada que pueda ser considerado conspiración...

jajajajajaja

Perdona Capitán de los Tercios, creí que estaba en el bar de Monza...

Anda que si miramos la temporada 2012... salen las 10 carreras juntas.

FUERZA Y HONOR

Pues tal vez, podría en verdad decirse, que la tendencia manipulativa del show hubiera seguido una línea descendente los últimos años, cogiendo el 2007 como referencia. Lo que pasó allí fue increíble. 
2010 y 2012 fueron para ir a mear y no echar gota, pero ¿¿¿fueron pero que 2007???

Sin embargo, por si flaquea nuestra susceptibilidad, retoman el camino con un cambio de neumáticos de mucho cuidado en 2013, y luego, despues de encorsetar el campeonato lo indecible, (control de consumo de combustible, radio macuto toda la carrera, safety real-virtual,etc...etc... llega..................................tacháannnnn
SINGAPUR 2015


Y es cuando ya,  ponemos nuestro nick en el corcho del safety, y nos vamos al bareto de copas a echar unas risas.

 

(21-10-2015, 10:40)DE-ZETA-TE escribió: Menuda Estafa de F1 que nos tragamos...

A ver si Honda y Renault espabilan...

Porque como sea Ferrari me abro las venas...

Ayyyyyyyyyyyy Carre... vaya tela hermano, vaya telaaaaaaaaaaaaa...

(21-10-2015, 12:05)Carreño escribió:

(21-10-2015, 11:01)amanoth escribió:

(21-10-2015, 10:34)DE-ZETA-TE escribió:

(21-10-2015, 10:30)Carreño escribió:

(21-10-2015, 10:15)DE-ZETA-TE escribió: ... más allá de estar de acuerdo o no con todo, like a real life y un estupendo ejercicio de ironía y sordidez...

Bueno, tampoco es tanto, yo creo que es todo accidental, no hay nada que pueda ser considerado conspiración...

jajajajajaja

Perdona Capitán de los Tercios, creí que estaba en el bar de Monza...

Anda que si miramos la temporada 2012... salen las 10 carreras juntas.

FUERZA Y HONOR

amanoth... ¿qué has hecho con Carreño?

Habrá cambiado de sidreria y se la dieron adulterada!!!

Es tan aburrido ir adelantando todo lo que va a ocurrir con años de antelación, que me he dado al alcohol y al bar de mi compadre Monza06, quien por cierto también lo tiene bastante claro.

Prepararos para un final de temporada apoteósico de la calamidad alemana... Veo a  Sebastian a hombros y como dice NachoBcn apuesto 20 euros a DNF de lentejina pardina en Austin...

Subcampeonato y victorias, y Toto como en sus mejores Malasiadas y Monacadas...

Lo que nos vamos a reír , jajajaja

Es mi apuesta.

FUERZA Y HONOR

(21-10-2015, 12:40)DE-ZETA-TE escribió: Eso sí, como esté el McLaren a tiro de 5 décimas a 1 sg. de Mercedes, con Fernando encabronado y Ferrari vacilando (a pesar de las vitaminas) me voy a echar el año que viene unas risas que te cagas...

Dicho en Agosto...

Según Alonso, él no quería rendirse, pero en 2014 se dio cuenta de que Mercedes era inalcanzable para Ferrari y lo seguiría siendo algunos años más. "No quería rendirme, quería seguir creyendo que era posible y mantener vivo el sueño. Hasta que el año pasado me di cuenta de que, con el dominio de Mercedes, Ferrari no podía ganar a corto plazo y la mejor idea era empezar un proyecto nuevo. McLaren era un proyecto arriesgado porque era completamente nuevo, pero somos un equipo: ganamos y perdemos juntos", explicó el asturiano.


Alonso dio a entender que su etapa en Ferrari no fue fácil y que el derrotismo se había apoderado del equipo. "Con Ferrari, a veces ganas o pierdes dependiendo del estado de ánimo del equipo en general, del grupo en general", dijo. "Es un gran equipo, con cosas buenas y cosas malas, y como ya he dicho antes es una buena experiencia estar al menos una vez en la vida en Ferrari".


"Pero lo más importante es ganar y sentirse competitivo, y ahora el rival a batir es Mercedes, son los tipos a los que tenemos que vencer", añadió Alonso."

FUENTE MARCA - Alonso: "Uno o dos años menos en Ferrari habría sido lo mejor"


A poco que pueda, que haya un monoplaza parecido siquiera al F2012 de después de Barcelona, que era el 3er. / 4o. coche pero en el mismo segundo, los vá a LAMINAR. Y a la CALAMIDAD la va a poner en ridículo mucho más que Ricciardo en 2014. Qué ganas tíos. QUÉ GANACAS...

(21-10-2015, 13:02)Vicotrew escribió:

(21-10-2015, 12:40)DE-ZETA-TE escribió: Eso sí, como esté el McLaren a tiro de 5 décimas a 1 sg. de Mercedes, con Fernando encabronado y Ferrari vacilando (a pesar de las vitaminas) me voy a echar el año que viene unas risas que te cagas...

Dicho en Agosto...

Según Alonso, él no quería rendirse, pero en 2014 se dio cuenta de que Mercedes era inalcanzable para Ferrari y lo seguiría siendo algunos años más. "No quería rendirme, quería seguir creyendo que era posible y mantener vivo el sueño. Hasta que el año pasado me di cuenta de que, con el dominio de Mercedes, Ferrari no podía ganar a corto plazo y la mejor idea era empezar un proyecto nuevo. McLaren era un proyecto arriesgado porque era completamente nuevo, pero somos un equipo: ganamos y perdemos juntos", explicó el asturiano.


Alonso dio a entender que su etapa en Ferrari no fue fácil y que el derrotismo se había apoderado del equipo. "Con Ferrari, a veces ganas o pierdes dependiendo del estado de ánimo del equipo en general, del grupo en general", dijo. "Es un gran equipo, con cosas buenas y cosas malas, y como ya he dicho antes es una buena experiencia estar al menos una vez en la vida en Ferrari".


"Pero lo más importante es ganar y sentirse competitivo, y ahora el rival a batir es Mercedes, son los tipos a los que tenemos que vencer", añadió Alonso."

FUENTE MARCA - Alonso: "Uno o dos años menos en Ferrari habría sido lo mejor"


A poco que pueda, que haya un monoplaza parecido siquiera al F2012 de después de Barcelona, que era el 3er. / 4o. coche pero en el mismo segundo, los vá a LAMINAR. Y a la CALAMIDAD la va a poner en ridículo mucho más que Ricciardo en 2014. Qué ganas tíos. QUÉ GANACAS...

+Varios millones.

(21-10-2015, 13:37)Carreño escribió:

(21-10-2015, 13:02)Vicotrew escribió:

(21-10-2015, 12:40)DE-ZETA-TE escribió: Eso sí, como esté el McLaren a tiro de 5 décimas a 1 sg. de Mercedes, con Fernando encabronado y Ferrari vacilando (a pesar de las vitaminas) me voy a echar el año que viene unas risas que te cagas...

Dicho en Agosto...

Según Alonso, él no quería rendirse, pero en 2014 se dio cuenta de que Mercedes era inalcanzable para Ferrari y lo seguiría siendo algunos años más. "No quería rendirme, quería seguir creyendo que era posible y mantener vivo el sueño. Hasta que el año pasado me di cuenta de que, con el dominio de Mercedes, Ferrari no podía ganar a corto plazo y la mejor idea era empezar un proyecto nuevo. McLaren era un proyecto arriesgado porque era completamente nuevo, pero somos un equipo: ganamos y perdemos juntos", explicó el asturiano.


Alonso dio a entender que su etapa en Ferrari no fue fácil y que el derrotismo se había apoderado del equipo. "Con Ferrari, a veces ganas o pierdes dependiendo del estado de ánimo del equipo en general, del grupo en general", dijo. "Es un gran equipo, con cosas buenas y cosas malas, y como ya he dicho antes es una buena experiencia estar al menos una vez en la vida en Ferrari".


"Pero lo más importante es ganar y sentirse competitivo, y ahora el rival a batir es Mercedes, son los tipos a los que tenemos que vencer", añadió Alonso."

FUENTE MARCA - Alonso: "Uno o dos años menos en Ferrari habría sido lo mejor"


A poco que pueda, que haya un monoplaza parecido siquiera al F2012 de después de Barcelona, que era el 3er. / 4o. coche pero en el mismo segundo, los vá a LAMINAR. Y a la CALAMIDAD la va a poner en ridículo mucho más que Ricciardo en 2014. Qué ganas tíos. QUÉ GANACAS...

+Varios millones.

No le van a dejar. Siento ser así de escueto.
SÍ llega el momento (tengo serías dudas) de que McLaren esté en disposición de ganar, empezará otra operación (laquesea) para truncar el aplastamiento que FER les daría a esos aprendices... No me cabe la menor duda, con Bernie, y Todt al aparato...

Siento ser tan claro, pero no me cabe la menor duda (2007, 2010, 2012, 2013...)

FUERZA Y HONOR