la F-1 puede ser perseguida juricamente por incitacion al alcoholismo ,,,

(21-10-2015, 11:01)amanoth escribió:

(21-10-2015, 10:34)DE-ZETA-TE escribió:

(21-10-2015, 10:30)Carreño escribió:

(21-10-2015, 10:15)DE-ZETA-TE escribió: ... más allá de estar de acuerdo o no con todo, like a real life y un estupendo ejercicio de ironía y sordidez...

Bueno, tampoco es tanto, yo creo que es todo accidental, no hay nada que pueda ser considerado conspiración...

jajajajajaja

Perdona Capitán de los Tercios, creí que estaba en el bar de Monza...

Anda que si miramos la temporada 2012... salen las 10 carreras juntas.

FUERZA Y HONOR

amanoth... ¿qué has hecho con Carreño?

Habrá cambiado de sidreria y se la dieron adulterada!!!

Es tan aburrido ir adelantando todo lo que va a ocurrir con años de antelación, que me he dado al alcohol y al bar de mi compadre Monza06, quien por cierto también lo tiene bastante claro.

Prepararos para un final de temporada apoteósico de la calamidad alemana... Veo a Sebastian a hombros y como dice NachoBcn apuesto 20 euros a DNF de lentejina pardina en Austin...

Subcampeonato y victorias, y Toto como en sus mejores Malasiadas y Monacadas...

Lo que nos vamos a reír , jajajaja

Es mi apuesta.

FUERZA Y HONOR

(21-10-2015, 11:54)EUSKOBADASTUR escribió:

(21-10-2015, 10:30)Carreño escribió:

(21-10-2015, 10:15)DE-ZETA-TE escribió: ... más allá de estar de acuerdo o no con todo, like a real life y un estupendo ejercicio de ironía y sordidez...

Bueno, tampoco es tanto, yo creo que es todo accidental, no hay nada que pueda ser considerado conspiración...

jajajajajaja

Perdona Capitán de los Tercios, creí que estaba en el bar de Monza...

Anda que si miramos la temporada 2012... salen las 10 carreras juntas.

FUERZA Y HONOR

Pues tal vez, podría en verdad decirse, que la tendencia manipulativa del show hubiera seguido una línea descendente los últimos años, cogiendo el 2007 como referencia. Lo que pasó allí fue increíble. 
2010 y 2012 fueron para ir a mear y no echar gota, pero ¿¿¿fueron pero que 2007???

Sin embargo, por si flaquea nuestra susceptibilidad, retoman el camino con un cambio de neumáticos de mucho cuidado en 2013, y luego, despues de encorsetar el campeonato lo indecible, (control de consumo de combustible, radio macuto toda la carrera, safety real-virtual,etc...etc... llega..................................tacháannnnn
SINGAPUR 2015


Y es cuando ya,  ponemos nuestro nick en el corcho del safety, y nos vamos al bareto de copas a echar unas risas.

 

Perfecta descripción y narración...

Lo del bar es un desahogo, máxime cuando lees que esto es una competición,... que siempre ha sido así...

NO OBSTANTE EL VIDEO de DZT, a mi me ha recordado que antes de Sebastian estuvo el piloto MAS SUCIO Y TRAMPOSO hasta aquella fecha Schumacher y que estaba con 2 TRamposos de traca que son Brawn y Todt que siguen siendo los que reparten el bacalao con Bernie, porque Brawn es el padre del Mercedes y Todt el Lord Sith de la maFIA... (al que Fernando no saluda)

Tremendo.

FUERZA Y HONOR

(21-10-2015, 10:40)DE-ZETA-TE escribió: Menuda Estafa de F1 que nos tragamos...

A ver si Honda y Renault espabilan...

Porque como sea Ferrari me abro las venas...

Ayyyyyyyyyyyy Carre... vaya tela hermano, vaya telaaaaaaaaaaaaa...

Ni que lo digas...
Lo mejor de todo, es que si las carreras corruptas/sospechosas son gracias a gente "de dentro" pues nada... corramos un "estúpido" velo.
Pero si la carrera "rara" la provoca alguien de fuera, lo echamos de la F1 de por vida... Típico

(21-10-2015, 12:05)Carreño escribió:

(21-10-2015, 11:01)amanoth escribió:

(21-10-2015, 10:34)DE-ZETA-TE escribió:

(21-10-2015, 10:30)Carreño escribió:

(21-10-2015, 10:15)DE-ZETA-TE escribió: ... más allá de estar de acuerdo o no con todo, like a real life y un estupendo ejercicio de ironía y sordidez...

Bueno, tampoco es tanto, yo creo que es todo accidental, no hay nada que pueda ser considerado conspiración...

jajajajajaja

Perdona Capitán de los Tercios, creí que estaba en el bar de Monza...

Anda que si miramos la temporada 2012... salen las 10 carreras juntas.

FUERZA Y HONOR

amanoth... ¿qué has hecho con Carreño?

Habrá cambiado de sidreria y se la dieron adulterada!!!

Es tan aburrido ir adelantando todo lo que va a ocurrir con años de antelación, que me he dado al alcohol y al bar de mi compadre Monza06, quien por cierto también lo tiene bastante claro.

Prepararos para un final de temporada apoteósico de la calamidad alemana... Veo a  Sebastian a hombros y como dice NachoBcn apuesto 20 euros a DNF de lentejina pardina en Austin...

Subcampeonato y victorias, y Toto como en sus mejores Malasiadas y Monacadas...

Lo que nos vamos a reír , jajajaja

Es mi apuesta.

FUERZA Y HONOR

No me extrañará si pasa.

Yo lo que temo (y apuesto casi por ello) es verle en Káiser v2.0 Mode en 2016, peloteando a los traidores italianos en la radio...

Eso sí, como esté el McLaren a tiro de 5 décimas a 1 sg. de Mercedes, con Fernando encabronado y Ferrari vacilando (a pesar de las vitaminas) me voy a echar el año que viene unas risas que te cagas...

Dicho en Agosto...

Según Alonso, él no quería rendirse, pero en 2014 se dio cuenta de que Mercedes era inalcanzable para Ferrari y lo seguiría siendo algunos años más. "No quería rendirme, quería seguir creyendo que era posible y mantener vivo el sueño. Hasta que el año pasado me di cuenta de que, con el dominio de Mercedes, Ferrari no podía ganar a corto plazo y la mejor idea era empezar un proyecto nuevo. McLaren era un proyecto arriesgado porque era completamente nuevo, pero somos un equipo: ganamos y perdemos juntos", explicó el asturiano.


Alonso dio a entender que su etapa en Ferrari no fue fácil y que el derrotismo se había apoderado del equipo. "Con Ferrari, a veces ganas o pierdes dependiendo del estado de ánimo del equipo en general, del grupo en general", dijo. "Es un gran equipo, con cosas buenas y cosas malas, y como ya he dicho antes es una buena experiencia estar al menos una vez en la vida en Ferrari".


"Pero lo más importante es ganar y sentirse competitivo, y ahora el rival a batir es Mercedes, son los tipos a los que tenemos que vencer", añadió Alonso."

FUENTE MARCA - Alonso: "Uno o dos años menos en Ferrari habría sido lo mejor"


A poco que pueda, que haya un monoplaza parecido siquiera al F2012 de después de Barcelona, que era el 3er. / 4o. coche pero en el mismo segundo, los vá a LAMINAR. Y a la CALAMIDAD la va a poner en ridículo mucho más que Ricciardo en 2014. Qué ganas tíos. QUÉ GANACAS...

(21-10-2015, 12:40)DE-ZETA-TE escribió: Eso sí, como esté el McLaren a tiro de 5 décimas a 1 sg. de Mercedes, con Fernando encabronado y Ferrari vacilando (a pesar de las vitaminas) me voy a echar el año que viene unas risas que te cagas...

Dicho en Agosto...

Según Alonso, él no quería rendirse, pero en 2014 se dio cuenta de que Mercedes era inalcanzable para Ferrari y lo seguiría siendo algunos años más. "No quería rendirme, quería seguir creyendo que era posible y mantener vivo el sueño. Hasta que el año pasado me di cuenta de que, con el dominio de Mercedes, Ferrari no podía ganar a corto plazo y la mejor idea era empezar un proyecto nuevo. McLaren era un proyecto arriesgado porque era completamente nuevo, pero somos un equipo: ganamos y perdemos juntos", explicó el asturiano.


Alonso dio a entender que su etapa en Ferrari no fue fácil y que el derrotismo se había apoderado del equipo. "Con Ferrari, a veces ganas o pierdes dependiendo del estado de ánimo del equipo en general, del grupo en general", dijo. "Es un gran equipo, con cosas buenas y cosas malas, y como ya he dicho antes es una buena experiencia estar al menos una vez en la vida en Ferrari".


"Pero lo más importante es ganar y sentirse competitivo, y ahora el rival a batir es Mercedes, son los tipos a los que tenemos que vencer", añadió Alonso."

FUENTE MARCA - Alonso: "Uno o dos años menos en Ferrari habría sido lo mejor"


A poco que pueda, que haya un monoplaza parecido siquiera al F2012 de después de Barcelona, que era el 3er. / 4o. coche pero en el mismo segundo, los vá a LAMINAR. Y a la CALAMIDAD la va a poner en ridículo mucho más que Ricciardo en 2014. Qué ganas tíos. QUÉ GANACAS...

+Varios millones.

(21-10-2015, 13:02)Vicotrew escribió:

(21-10-2015, 12:40)DE-ZETA-TE escribió: Eso sí, como esté el McLaren a tiro de 5 décimas a 1 sg. de Mercedes, con Fernando encabronado y Ferrari vacilando (a pesar de las vitaminas) me voy a echar el año que viene unas risas que te cagas...

Dicho en Agosto...

Según Alonso, él no quería rendirse, pero en 2014 se dio cuenta de que Mercedes era inalcanzable para Ferrari y lo seguiría siendo algunos años más. "No quería rendirme, quería seguir creyendo que era posible y mantener vivo el sueño. Hasta que el año pasado me di cuenta de que, con el dominio de Mercedes, Ferrari no podía ganar a corto plazo y la mejor idea era empezar un proyecto nuevo. McLaren era un proyecto arriesgado porque era completamente nuevo, pero somos un equipo: ganamos y perdemos juntos", explicó el asturiano.


Alonso dio a entender que su etapa en Ferrari no fue fácil y que el derrotismo se había apoderado del equipo. "Con Ferrari, a veces ganas o pierdes dependiendo del estado de ánimo del equipo en general, del grupo en general", dijo. "Es un gran equipo, con cosas buenas y cosas malas, y como ya he dicho antes es una buena experiencia estar al menos una vez en la vida en Ferrari".


"Pero lo más importante es ganar y sentirse competitivo, y ahora el rival a batir es Mercedes, son los tipos a los que tenemos que vencer", añadió Alonso."

FUENTE MARCA - Alonso: "Uno o dos años menos en Ferrari habría sido lo mejor"


A poco que pueda, que haya un monoplaza parecido siquiera al F2012 de después de Barcelona, que era el 3er. / 4o. coche pero en el mismo segundo, los vá a LAMINAR. Y a la CALAMIDAD la va a poner en ridículo mucho más que Ricciardo en 2014. Qué ganas tíos. QUÉ GANACAS...

+Varios millones.

No le van a dejar. Siento ser así de escueto.
SÍ llega el momento (tengo serías dudas) de que McLaren esté en disposición de ganar, empezará otra operación (laquesea) para truncar el aplastamiento que FER les daría a esos aprendices... No me cabe la menor duda, con Bernie, y Todt al aparato...

Siento ser tan claro, pero no me cabe la menor duda (2007, 2010, 2012, 2013...)

FUERZA Y HONOR

(21-10-2015, 13:37)Carreño escribió:

(21-10-2015, 13:02)Vicotrew escribió:

(21-10-2015, 12:40)DE-ZETA-TE escribió: Eso sí, como esté el McLaren a tiro de 5 décimas a 1 sg. de Mercedes, con Fernando encabronado y Ferrari vacilando (a pesar de las vitaminas) me voy a echar el año que viene unas risas que te cagas...

Dicho en Agosto...

Según Alonso, él no quería rendirse, pero en 2014 se dio cuenta de que Mercedes era inalcanzable para Ferrari y lo seguiría siendo algunos años más. "No quería rendirme, quería seguir creyendo que era posible y mantener vivo el sueño. Hasta que el año pasado me di cuenta de que, con el dominio de Mercedes, Ferrari no podía ganar a corto plazo y la mejor idea era empezar un proyecto nuevo. McLaren era un proyecto arriesgado porque era completamente nuevo, pero somos un equipo: ganamos y perdemos juntos", explicó el asturiano.


Alonso dio a entender que su etapa en Ferrari no fue fácil y que el derrotismo se había apoderado del equipo. "Con Ferrari, a veces ganas o pierdes dependiendo del estado de ánimo del equipo en general, del grupo en general", dijo. "Es un gran equipo, con cosas buenas y cosas malas, y como ya he dicho antes es una buena experiencia estar al menos una vez en la vida en Ferrari".


"Pero lo más importante es ganar y sentirse competitivo, y ahora el rival a batir es Mercedes, son los tipos a los que tenemos que vencer", añadió Alonso."

FUENTE MARCA - Alonso: "Uno o dos años menos en Ferrari habría sido lo mejor"


A poco que pueda, que haya un monoplaza parecido siquiera al F2012 de después de Barcelona, que era el 3er. / 4o. coche pero en el mismo segundo, los vá a LAMINAR. Y a la CALAMIDAD la va a poner en ridículo mucho más que Ricciardo en 2014. Qué ganas tíos. QUÉ GANACAS...

+Varios millones.

No le van a dejar. Siento ser así de escueto.
SÍ llega el momento (tengo serías dudas) de que McLaren esté en disposición de ganar, empezará otra operación (laquesea) para truncar el aplastamiento que FER les daría a esos aprendices... No me cabe la menor duda, con Bernie, y Todt al aparato...

Siento ser tan claro, pero no me cabe la menor duda (2007, 2010, 2012, 2013...)

FUERZA Y HONOR

No le han dejado nunca Carreño. 

2005 tenía el  nombre de McLaren y Kimi en el trofeo y lo tuvieron que cambiar. 

2006 era para Schuma y su retirada gloriosa. 

La duda es saber si con Honda haciendo una PU de nivel y Mclaren un buen coche,  el nano les puede joder los planes de nuevo.

Porque los hilos del circo son fuertes y numerosos,  pero no lo controlan todo.

Inclinan la balanza todo lo que pueden, pero el control no es absoluto.

Probablemente pasaría eso Carre. Casi lo doy por seguro.

Y quizás eso le animara a dos cosas qué, visto el panorama, cada vez me apetecen más:

1) dejar la F1 e irse a un Campeonato que merezca ese nombre. Así qué, como somos su Fan Site antes de ser una web de F1, pues aquí seguiríamos. Pasándonoslo mejor aún que ahora, disfrutándole con bastantes menos bilis que tragar, y creo que por unos cuantos años más... eso sí, ya podemos empezar a empollarnos bien empolladas las normas y visicitudes del Campeonato de Resistencia. La estúpida putadita del año que viene, de poner el nuevo GP de Azerbaiyán el mismo día que las 24h de Le Mans, para mí es muy significativa...

2) tirar definitivamente de la manta, contar gran parte de lo que sabe y marcharse dándoles una sonora bofetada... sólo con que cuente lo sucedido en los 2 últimos años de Ferrari, incluyendo los motivos de su marcha y del fichaje de Calamidad, hay para varios ridículos bochornantes...

Así que... ¿quién sabe, viejo amigo? A lo mejor al final sale todo mejor de lo que pensamos... puede que incluso Bernie la palme de una subida de tensión, cuando Fernando ponga la guinda a la famosa frase de 2006...