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RE: DIRECTO: Carrera GP de Gran Bretaña 2013 - javier7md - 01-07-2013 (01-07-2013, 14:47)BELAY escribió: Que razón tienes Carreño (again) Lotus y Ferrari querian las ruedas de principio de temporada...y todo el mundo vió que las de este fin de semana no eran las mismas si fueran de acero como deberian de ser no pasaria esto RE: DIRECTO: Carrera GP de Gran Bretaña 2013 - javier7md - 02-07-2013 cada vez tengo mas que claro que el año pasado a final de año tambien cambiaron las gomas...no era normal que Massa fuera mas rapido que Alonso... y que de repente el red bull volara...espero que todo esto se sepa alguna vez... RE: DIRECTO: Carrera GP de Gran Bretaña 2013 - Nveces - 02-07-2013 Bueno, bueno: -Fernando como siempre haciendo lo máximo con el material que tiene. Lo de la clasificación es que ya da pena Ferrari. Y nosotros riéndonos de Mercedes que si para qué hacer pole si luego... Ya ya, pues toma pole, tras pole. Y Rosberg con 2 victorias. -Ferrari para atrás. Lo lógico y normal si miramos los últimos años. -Pirelli cambia las ruedas cuando quiere, SIN AVISAR. Igual que el 2012 no lo olvidemos. -Riesgo para los pilotos clarísimo. Lo de Fernando fue tremendo. -VET rompe después de tanto tiempo (que bien nos hubiera ido esto en el 2012 o 2010), pero... -Y gana Mercedes. Cuidado con este tema, que se está viendo el planteamiento para este año. Guerra hasta el final entre RedBull y Mercedes. Ferrari no cuenta, excepto por Fernando que estará dando por saco. Pues la cosa está la clara la F-1 da asco. Luego viene el discurso de la seguridad y demás pamplinas. A ver después de lo de Mónaco, Canadá y Silverstone. Pregunta: ¿Cuándo tenemos que dedicarnos a pensar en el 2014? RE: DIRECTO: Carrera GP de Gran Bretaña 2013 - Alano_Spanol - 02-07-2013 (01-07-2013, 13:21)Carreño escribió: Por eso parece mentira que estemos así. +1.0.1 En mi opinión, enfoque bastante acertado.. Solo añadiría al análisis, un par de pequeñas pinceladas,... 1. La relación especial (muy buena), que aún existe entre de Todt y Brawn.. (lo cual explicaría en parte, la ridícula sanción de la maFIA a Mercedes AMG) 2. La -supuesta- difícil (áspera) salida de Todt de Ferrari... (y como es su relación con Montezemolo, a partir de ahí..) Mientras Todt esté al frente de la maFIA, esto va a seguir siendo así desde la FIA. No espero ninguna consideración o concesión hacia Ferrari, ni por los viejos tiempos.. RE: DIRECTO: Carrera GP de Gran Bretaña 2013 - El abuelo - 02-07-2013 (01-07-2013, 14:06)rotty escribió: sino encuentran solucion en los neumaticos para tener controlado el campeonato tendran que recurrir a los trucos de años anteriores, tales como, (espiritu de la norma, safetycars a la carta, banderas amarillas que desaparecen , etc) (01-07-2013, 14:34)Carreño escribió: Tienes razón fa4ever no son muy buenos en las chapuzas, pero yo creo que después de todas las trampas que se hacen desde 2008 para acá , desde la legalización del Brawn por el Ministro de Industria Británico... pues creo que YA NO INTENTAN TAPAR NADA, porque así demuestran que hacemos lo que nos sale de los cojhones Bernie-maFIA, para humillar y meter miedo al que patalee. (01-07-2013, 14:47)BELAY escribió: Que razón tienes Carreño (again) De pregonarlo han dejado encargado a Newey.. En cuanto al resto.. Olvidaros de lo que dicen de los test de Pirelli. Llevo toda la tarde escuchando lo mismo. Y nadie, nadie.. habla de la noticia de la temporada. LA FIA CAMBIA EL REGLAMENTO: "Cambiamos el artículo que no permitía cambiar los neumaticos durante la temporada sin la unanimidad de los equipos. A partir de ya, esa unanimidad ya no será necesaria" Y no, no es broma. |