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RE: GP de Malasia 2014 - locust - 27-03-2014
(27-03-2014, 16:00)JACINT escribió:(27-03-2014, 15:56)locust escribió: El dia que fernando haga una pole con medio segundo de ventaja sobre el resto, y se dedique a pasearse con el brazo fuera el domingo como si fuera de merienda pensaré....!!!! cojones Ferrari hizo bien su trabajo¡¡¡¡¡, hasta que llegue ese dia no me creo nada, ni espero nada que no sea la cantinela de siempre, que el unico que le pondra cojones sera fernando. punto
Olvidate de eso
...Ya se que tengo que olvidarme, si fernando es capaz de hacer lo que hace sin un coche puntero, imaginemos lo que haria con un coche medio segundo mas rapido, a mitad de temporada se acabo el mundial y todos a casa... pero claro eso es totalmente inviable, a veces pienso que lo hacen adrede, " vamos a darle a fernando la mayor ***** posible y asi nos divertiremos con sus gestas y haremos mas divertida esta F1"perdon.... este circo
RE: GP de Malasia 2014 - iL Fenomeno - 27-03-2014
![[Imagen: 10151408_10152381097569636_1366251688_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/10151408_10152381097569636_1366251688_n.jpg)
RE: GP de Malasia 2014 - Josemurcia7 - 27-03-2014
(27-03-2014, 16:22)iL Fenomeno escribió:
¿Soy yo o hay un nuevo elemento (5º) en las aletas de freno traseras? El superior, muy curvado.
RE: GP de Malasia 2014 - iL Fenomeno - 27-03-2014
![[Imagen: dne1427ma20.jpg]](http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/sutton/2013/dne1427ma20.jpg)
RE: GP de Malasia 2014 - ethernet - 27-03-2014
(27-03-2014, 12:02)Topdriver escribió: Esta especificación de alerón delantero para GP Malasia, (si lo acaban usando), en lo que refiere a los falps blancos grandes, el inferior es simple, en lugar de doble como el superiror, además de bastante menos inclinado.
Es como un mix de lo visto hasta ahora, el inicial de pretemporada, que era de dos flaps grandes y, el usado a final de pretemporada y GP de Australia, que constaba de dos flaps dobles (o con raja en medio, vaya)
![[Imagen: dms1427ma168.jpg]](http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dms1427ma168.jpg)
Yo creo que son el mismo Topdriver.
Este es el de Malasia:
![[Imagen: Ferrari-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-M...767187.jpg]](http://img3.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-Maerz-2014-fotoshowBigImage-27ef050-767187.jpg)
Y es idéntico al de Australia:
![[Imagen: dms1414ma523.jpg]](http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dms1414ma523.jpg)
RE: GP de Malasia 2014 - iL Fenomeno - 27-03-2014
conny ehrenberg @CONNYloveF1 2 h
El caso (Ferrari) es tan misterioso como complicado. Todo gira en torno a una señal de FOM falsa en el sistema electrónico estándar. #AMuS
RE: GP de Malasia 2014 - iL Fenomeno - 27-03-2014
![[Imagen: Mercedes-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-...767184.jpg]](http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Formel-1-GP-Malaysia-Sepang-27-Maerz-2014-fotoshowBigImage-640c5ed8-767184.jpg)
RE: GP de Malasia 2014 - santana - 27-03-2014
Retwitteado por El Abuelo F1
Virutas de Goma F1 @VirutasF1 · 4 h
En general advierto cierto tono positivo entre los integrantes de Ferrari. No se si es una pose, pero transmite optimismo. Malegro
RE: GP de Malasia 2014 - santana - 27-03-2014
(27-03-2014, 16:38)iL Fenomeno escribió: conny ehrenberg @CONNYloveF1 2 h
El caso (Ferrari) es tan misterioso como complicado. Todo gira en torno a una señal de FOM falsa en el sistema electrónico estándar. #AMuS
Señal falsa????????? huyyyyyyyyyyyy
RE: GP de Malasia 2014 - ethernet - 27-03-2014
Yo lo que no entiendo es que tiene que ver la FOM con el procedimiento de salida.
Las señales deberían ser exclusivamente de la FIA.