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RE: 17. GP DE JAPON 2023 - taik - 23-09-2023 (23-09-2023, 21:47)cars.ONE escribió: Esto mas o menos El Mclaren sale de curva muy bien y en aceleracion recorta a RB. No estan tan lejos si quitas el zigzag de curvas rapidas. El RB entra en curva como una bestia. Habria que ver algun onboard comparandolos con el resto para ver como las toman. Seguramente es ahi donde Perez sucumbre con Verstappen, en la frenada tan brusca y la correccion para no salir volando del vertice. RE: 17. GP DE JAPON 2023 - cars.ONE - 23-09-2023 Si miramos, en la curva 11, ALO pierde la mitad de lo que perdio hasta entoces. Una barbaridad. Pero, una pregunta ¿La traccion no depende del grip? ¿Hay buena tracción sin calentar bien los neumáticos? RE: 17. GP DE JAPON 2023 - taik - 23-09-2023 Tienes que pensar que esos picos (como el de la 11) no son reales, deberian estar suavizados, no dejan de ser 'posiciones' gps relativas. Lo que cuenta es mas el computo global de la curva que lo que dicen estos calculos. RE: 17. GP DE JAPON 2023 - cars.ONE - 23-09-2023 (23-09-2023, 22:11)taik escribió: Seguramente es ahi donde Perez sucumbre con Verstappen, en la frenada tan brusca y la correccion para no salir volando del vertice. Frena tarde pero tambien se queda noqueado alli, mas o menos parado hasta arranca. Con ALO no gana nada, asi que .... ganas en la frenada pero pierdes luego. RE: 17. GP DE JAPON 2023 - cars.ONE - 23-09-2023 (23-09-2023, 22:22)taik escribió: Tienes que pensar que esos picos (como el de la 11) no son reales, deberian estar suavizados, no dejan de ser 'posiciones' gps relativas. Lo que cuenta es mas el computo global de la curva que lo que dicen estos calculos.Depende de cuantos posiciones usan para el grafico. Mas es mejor. Pero si miramos las curvas 16 y 17, serian entre 2 y 4 mediciones cada 100 m RE: 17. GP DE JAPON 2023 - taik - 23-09-2023 (23-09-2023, 22:34)cars.ONE escribió:(23-09-2023, 22:22)taik escribió: Tienes que pensar que esos picos (como el de la 11) no son reales, deberian estar suavizados, no dejan de ser 'posiciones' gps relativas. Lo que cuenta es mas el computo global de la curva que lo que dicen estos calculos.Depende de cuantos posiciones usan para el grafico. Mas es mejor. el muestreo de la app es cada 0.2seg (2 decimas, es todo lo que la FIA/FOM nos da). En recta hay pocos datos pero se extrapolan bien y son mas interpretables... pero en curva, el concepto de tiempo delta, por muchos datos que tengas, no hay forma de comparar un piloto/coche que toma la curva muy por el interior frente a otro que la toma mas externa. Al menos yo lo veo asi. Para comparar solo sirven puntos gps que sean equiparables (con posicion y timestamp y sabiendo que hay un margen de error 2 decimas). Esas curvas que comentas han salido muy agraciadas ![]() RE: 17. GP DE JAPON 2023 - cars.ONE - 23-09-2023 (23-09-2023, 22:46)taik escribió:De acuerdo.(23-09-2023, 22:34)cars.ONE escribió:(23-09-2023, 22:22)taik escribió: Tienes que pensar que esos picos (como el de la 11) no son reales, deberian estar suavizados, no dejan de ser 'posiciones' gps relativas. Lo que cuenta es mas el computo global de la curva que lo que dicen estos calculos.Depende de cuantos posiciones usan para el grafico. Mas es mejor. RE: 17. GP DE JAPON 2023 - Faster-F1 - 24-09-2023 (23-09-2023, 20:09)EduxTM escribió: Yo tengo una teoría que seguramente sea una idiotez como un piano, pero ahí va: Comparto tu opinión, sobre mayo Fallows declaró que ya estaban pensando en 2024. A propósito, tu teoría parece inspirada en el arte de la guerra. RE: 17. GP DE JAPON 2023 - ldg - 24-09-2023 Buenos dias ![]() Mereció la pena el madrugar. Que salida de Fer ![]() P6 y sc.. 17. GP DE JAPON 2023 - German Sanchez - 24-09-2023 Increíble que no hayan puesto la repetición de su salida. Sent from my SM-N981B using Tapatalk |