(02-05-2017, 13:29)enrike hu fr escribió:

(02-05-2017, 13:25)enrike hu fr escribió:

(02-05-2017, 13:10)cpp2808 escribió:

(02-05-2017, 13:01)enrike hu fr escribió:

(02-05-2017, 12:22)cpp2808 escribió:

(02-05-2017, 12:11)enrike hu fr escribió: """No sé si seguimos la F1, pero un equipo cliente de Mercedes no ganará nunca un campeonato con sus motores y lo mismo pasará con Ferrari."""



nunca digas jamàs ,,,sobre todo si sigues la F-1 ,,,,,,,

Quedan 3 años y medio con estos motores, ya me dirás si algún equipo cliente consigue algún campeonato de constructores y de pilotos con estos motores.

pues eso ,,ya veremos si Red-Bull no se lleva ninguno ,,,   y si Willians contarà con una pareja de pilotos de F-1  con  Paddy Lowe dirigiendo al equipo ,,,,

Ok ya lo iremos viendo.

Pero una cosa Enrique, en mi post también ponía esto, si citamos, citamos todo.:

"La única diferencia, por ahora, es Red Bull con los motores Renault.
Pero lo de Red Bull puede terminar también pronto, en cuanto los Franceses empiecen a hacer un coche competitivo y no quieran a los de la bebida energética delante de ellos.
De ahí viene tanta insistencia por parte de Red Bull de la entrada de un motorista independiente, saben en que cuando Renault consiga un coche competitivo ya no les van a ofrecer las PU pata negra y van a estar por detrás de Renault."

ya ,,ya ,, no consigo que me entiendas ,,antes de la dominacion de mercedes ,,los que dominaron fueron los red-bull  un equipo cliente ,, si hablas de ahora  por hoy ,, pues te digo que mercedes tienen coche para ganar ,, 2017-2018-2019-2020 y en  2021 ya veremos quien se llevarà el gato al agua con la nueva reglementacion ,,,,
osea que si Alonso aterrizarà en mercedes tendria 3 campeonatos a tiro ,,si sigue en Honda deberà esperar a que la nueva reglamentacion les pueda igualar a los otros para optar al campeonato ,,

(02-05-2017, 13:33)cpp2808 escribió:

(02-05-2017, 13:25)enrike hu fr escribió:

(02-05-2017, 13:10)cpp2808 escribió:

(02-05-2017, 13:01)enrike hu fr escribió:

(02-05-2017, 12:22)cpp2808 escribió: Quedan 3 años y medio con estos motores, ya me dirás si algún equipo cliente consigue algún campeonato de constructores y de pilotos con estos motores.

pues eso ,,ya veremos si Red-Bull no se lleva ninguno ,,,   y si Willians contarà con una pareja de pilotos de F-1  con  Paddy Lowe dirigiendo al equipo ,,,,

Ok ya lo iremos viendo.

Pero una cosa Enrique, en mi post también ponía esto, si citamos, citamos todo.:

"La única diferencia, por ahora, es Red Bull con los motores Renault.
Pero lo de Red Bull puede terminar también pronto, en cuanto los Franceses empiecen a hacer un coche competitivo y no quieran a los de la bebida energética delante de ellos.
De ahí viene tanta insistencia por parte de Red Bull de la entrada de un motorista independiente, saben en que cuando Renault consiga un coche competitivo ya no les van a ofrecer las PU pata negra y van a estar por detrás de Renault."

ya ,,ya ,, no consigo que me entiendas ,,antes de la dominacion de mercedes ,,los que dominaron fueron los red-bull  un equipo cliente ,, si hablas de ahora  por hoy ,, pues te digo que mercedes tienen coche para ganar ,, 2017-2018-2019-2020 y en  2021 ya veremos quien se llevarà el gato al agua con la nueva reglementacion ,,,,
osea que si Alonso aterrizarà en mercedes tendria 3 campeonatos a tiro ,,si sigue en Honda deberà esperar a que la nueva reglamentacion les pueda igualar a los otros para optar al campeonato ,,

Hombre si alonso depara en Mercedes las posibilidades de ganar un campeonato son infinitamente superiores si se queda en mclaren -honda, eso no hay ninguna duda.

(02-05-2017, 13:39)enrike hu fr escribió:

(02-05-2017, 13:33)cpp2808 escribió:

(02-05-2017, 13:25)enrike hu fr escribió:

(02-05-2017, 13:10)cpp2808 escribió:

(02-05-2017, 13:01)enrike hu fr escribió: pues eso ,,ya veremos si Red-Bull no se lleva ninguno ,,,   y si Willians contarà con una pareja de pilotos de F-1  con  Paddy Lowe dirigiendo al equipo ,,,,

Ok ya lo iremos viendo.

Pero una cosa Enrique, en mi post también ponía esto, si citamos, citamos todo.:

"La única diferencia, por ahora, es Red Bull con los motores Renault.
Pero lo de Red Bull puede terminar también pronto, en cuanto los Franceses empiecen a hacer un coche competitivo y no quieran a los de la bebida energética delante de ellos.
De ahí viene tanta insistencia por parte de Red Bull de la entrada de un motorista independiente, saben en que cuando Renault consiga un coche competitivo ya no les van a ofrecer las PU pata negra y van a estar por detrás de Renault."

ya ,,ya ,, no consigo que me entiendas ,,antes de la dominacion de mercedes ,,los que dominaron fueron los red-bull  un equipo cliente ,, si hablas de ahora  por hoy ,, pues te digo que mercedes tienen coche para ganar ,, 2017-2018-2019-2020 y en  2021 ya veremos quien se llevarà el gato al agua con la nueva reglementacion ,,,,
osea que si Alonso aterrizarà en mercedes tendria 3 campeonatos a tiro ,,si sigue en Honda deberà esperar a que la nueva reglamentacion les pueda igualar a los otros para optar al campeonato ,,

Hombre si alonso depara en Mercedes las posibilidades de ganar un campeonato son infinitamente superiores si se queda en mclaren -honda, eso no hay ninguna duda.

ahhhhhh  ,,!!!!!!!!!!!  
quien crees que puede ganar a mercedes en esta era de los V-6 hibridos con mug-h y con mug-k  , si hasta Bottas ha ganado una carrera despues de 80 GP ,, y no olvides que Maldonado gano con un Wllians ,, osea que si me pones a Maldonado en mercedes ,,se lleva el campeonato de calle ,,,,,,,, 

(02-05-2017, 13:45)cpp2808 escribió:

(02-05-2017, 13:39)enrike hu fr escribió:

(02-05-2017, 13:33)cpp2808 escribió:

(02-05-2017, 13:25)enrike hu fr escribió:

(02-05-2017, 13:10)cpp2808 escribió: Ok ya lo iremos viendo.

Pero una cosa Enrique, en mi post también ponía esto, si citamos, citamos todo.:

"La única diferencia, por ahora, es Red Bull con los motores Renault.
Pero lo de Red Bull puede terminar también pronto, en cuanto los Franceses empiecen a hacer un coche competitivo y no quieran a los de la bebida energética delante de ellos.
De ahí viene tanta insistencia por parte de Red Bull de la entrada de un motorista independiente, saben en que cuando Renault consiga un coche competitivo ya no les van a ofrecer las PU pata negra y van a estar por detrás de Renault."

ya ,,ya ,, no consigo que me entiendas ,,antes de la dominacion de mercedes ,,los que dominaron fueron los red-bull  un equipo cliente ,, si hablas de ahora  por hoy ,, pues te digo que mercedes tienen coche para ganar ,, 2017-2018-2019-2020 y en  2021 ya veremos quien se llevarà el gato al agua con la nueva reglementacion ,,,,
osea que si Alonso aterrizarà en mercedes tendria 3 campeonatos a tiro ,,si sigue en Honda deberà esperar a que la nueva reglamentacion les pueda igualar a los otros para optar al campeonato ,,

Hombre si alonso depara en Mercedes las posibilidades de ganar un campeonato son infinitamente superiores si se queda en mclaren -honda, eso no hay ninguna duda.

ahhhhhh  ,,!!!!!!!!!!!  
quien crees que puede ganar a mercedes en esta era de los V-6 hibridos con mug-h y con mug-k  , si hasta Bottas ha ganado una carrera despues de 80 GP ,, y no olvides que Maldonado gano con un Wllians ,, osea que si me pones a Maldonado en mercedes ,,se lleva el campeonato de calle ,,,,,,,, 

Enrique no se que te has tomado.
No sé la relación de mí opinión sobre, que nadie va a ganar un mundial sin estar en un equipo cliente de motor (Mercedes, Ferrari o quizá Red Bull), a tu comentario.
Según veo me estás dando toda la razón.

(02-05-2017, 14:07)enrike hu fr escribió: Honda: l'aiuto tecnico Mercedes definito con la FIA in tre punti

E sul tavolo delle trattative con la FIA ci sarebbero tre diversi argomenti di discussione:

1 - la condivisione di alcuni fornitori

2 - il lancio di alcuni progetti in co-engineering con i motoristi di Brixworth

3 - la disponibilità di qualche specialista Mercedes a fare delle consulenze.

https://it.motorsport.com/f1/news/honda-l-aiuto-tecnico-mercedes-definito-con-la-fia-in-tre-punti-901040/

conny ehrenberg‏ @CONNYloveFI a 57 minutes
Plus
Honda ha tenido una larga reunión con miembros de la FIA en Rusia para definir con precisión lo que puede ser la ayuda de Mercedes
#ms

@CONNYloveFI y a 59 minutes

Mercedes está disponible para ayudar a Honda.