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RE: Gp de Hungría 2014 - motita1974 - 28-07-2014 Disculpad mi escritura y mi inglés no tengo ni idea , por cierto como se dice en español sint??'jejeejej RE: Gp de Hungría 2014 - Pablo - 28-07-2014 LOL (muchos xd) RE: Gp de Hungría 2014 - motita1974 - 29-07-2014 Ya lo he rectificado ,tengo un inglés de pacotilla jijjijijijij RE: Gp de Hungría 2014 - Pablo - 29-07-2014 (28-07-2014, 23:57)motita1974 escribió: Disculpad mi escritura y mi inglés no tengo ni idea , por cierto como se dice en español sint??'jejeejej Yep... y luego está este: RE: Gp de Hungría 2014 - payoloco - 29-07-2014 (28-07-2014, 23:50)motita1974 escribió: Backin' to the F1, diré que, no siendo ferrarista, me tengo sin embargo por rea-lista, y por qué no, por tener tanto de cal como de arena. Y justo es, al igual que no nos faltan ganas para coger el palo, reconocer que en este apartado Ferrari ha trabajado y ha mejorado. Son ya varios los GPs en donde Ferrari hace los PITsTOPS más RAPIDOS. RE: Gp de Hungría 2014 - motita1974 - 29-07-2014 Me voy a la piltra que si no mañana un abrazo muuuuu fuerte, un placer. RE: Gp de Hungría 2014 - Pablo - 29-07-2014 (23-07-2014, 13:28)amanoth escribió:(23-07-2014, 13:26)Pablo escribió: Es que estaba claribel que habiendo tema "luisma" en el aire ibas a estar surcando cerca... Oye tu ya ibas para moderador no? RE: Gp de Hungría 2014 - payoloco - 29-07-2014 (29-07-2014, 00:02)Pablo escribió:(28-07-2014, 23:57)motita1974 escribió: Disculpad mi escritura y mi inglés no tengo ni idea , por cierto como se dice en español sint??'jejeejej jajaja, ese también mola. Si le colgamos una guitarra tendríamos al sting toooootaaaaaaaaaaaal Motita te queremos!! pd: tanda, por ejemplo, sería una buena aproximación para stint. RE: Gp de Hungría 2014 - Pablo - 29-07-2014 Buenas noches equipo... Re: RE: Gp de Hungría 2014 - BlasDeLezo - 29-07-2014 (28-07-2014, 23:52)Pablo escribió:(22-07-2014, 14:10)Ardora escribió: Esto es de coña: Y no creo que sea peor que tener que rodar con un caracol configurado para no adelantar durante más de medio GP, mientras cada vuelta ves como se esfuma tu WCD debido a una estrategia de dudosa reputación, teniendo que soportar el no poder arriesgar por si fallasen por delante. Sensaciones en Abu Dhabi 2010 dentro del coche de Alo. |