Safety Car
Pretemporada 2014 - Versión para impresión

+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html)
+--- Tema: Pretemporada 2014 (/thread-5174.html)

Páginas: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887 888 889 890 891 892 893 894 895 896 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 919 920 921 922 923 924 925 926 927 928 929 930 931 932 933 934 935 936 937 938 939 940 941 942 943 944 945 946 947 948 949 950 951 952 953 954 955 956 957 958 959 960 961 962 963 964 965 966 967 968 969 970 971 972 973 974 975 976 977 978 979 980 981 982 983 984 985 986 987 988 989 990 991 992 993 994 995 996 997 998 999 1000 1001 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 1011 1012 1013 1014 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1023 1024 1025 1026 1027 1028 1029 1030 1031 1032 1033 1034 1035 1036 1037 1038 1039 1040 1041 1042 1043 1044 1045 1046 1047 1048 1049 1050 1051 1052 1053 1054 1055 1056 1057 1058 1059 1060 1061 1062 1063 1064 1065 1066 1067 1068 1069 1070 1071 1072 1073 1074 1075 1076 1077 1078 1079 1080 1081 1082 1083 1084 1085 1086 1087 1088 1089 1090 1091 1092 1093 1094 1095 1096 1097 1098 1099 1100 1101 1102 1103 1104 1105 1106 1107 1108 1109 1110 1111 1112 1113 1114 1115 1116 1117 1118 1119 1120 1121 1122 1123 1124 1125 1126 1127 1128 1129 1130 1131 1132 1133 1134 1135 1136 1137 1138 1139 1140 1141 1142 1143 1144 1145 1146 1147 1148 1149 1150 1151 1152 1153 1154 1155 1156 1157 1158 1159

RE: Pretemporada 2014 - Josemurcia7 - 23-01-2014

(23-01-2014, 13:17)FrankJJ escribió: PufffSadCryingSpeechlessConfused Por un lado ya me lo esperaba por los bocetos que salían aquí y en algunos medios, pero uno siempre mantiene la esperanza de que al final no van a ser horribles. Pero bueno, que se le va a hacer, habrá que acostumbrarse. Esperemos que el Ferrari al menos sea más bonito y si finalmente es un bicho feo, se le perdonará si es rápido. Veremos. Saludos.

Me temo que van a ser todos bastante feos...

RE: Pretemporada 2014 - iL Fenomeno - 23-01-2014

De la entrevista a Pat Symons....resulta interesante:

- Nueva 'unidad propulsora'

- The team received the first CAD (Computer-Aided Design) data for the power unit at the end of May, at which point the detailed design of the FW36 could begin to be finalised.

Amazed Hasta finales de Mayo de 2013 el equipo no recibió la info del motor Mercedes....primero tuvieron que diseñar el coche sobre un motor ficticio...Se entiende ahora la 'ventaja' de ser motorista,no?. Mercedes y Ferrari pudieron diseñar el coche en PARALELO con el motor. Aspecto muy muy importante.

- The design phase of the FW36 was completed by mid-September, by which time the team had found solutions to the major challenges presented by the regulations. Cooling, weight, a new gearbox and aerodynamic changes are just some of the areas of focus.

Para finales de Septiembre completaron la fase de diseño, solucionando refrigración, peso, nueva caja de cambios y cambios aeros....wow. en 4 meses de trabajo.

- “Overall the cars will need more cooling this year,”

Más refrigeración para los monoplazas de 2014.

- The FW36’s gearbox ran on the dyno for the first time at the beginning of November, before running with the full power unit several weeks later. It’s the first eight-speed gearbox in Williams’ history.

A primeros de Noviembre pusieron en el banco de pruebas la nueva caja de cambios.

-The launch-spec aerodynamic package that you see here was finalised in the first week of December, with an upgrade package for Melbourne’s season-opener signed off in early January.

El paquete aero de la presentación se terminó la 1ª semana de diciembre, ya están trabajando en la 1ª evo para Melbourne. Increíble los plazos que manejan los equipos.

- we’ve also lost the ability to use the exhaust to enhance aero performance.”

Hemos perdido la capacidad de usar los escapes para aumentar el rendimiento aerodinámico....la clave. Como tener un coche EQUILIBRADO sin los escapes coanda...



Saludos!!!

RE: Pretemporada 2014 - German Sanchez - 23-01-2014

(23-01-2014, 13:28)iL Fenomeno escribió: De la entrevista a Pat Symons....resulta interesante:

- Nueva 'unidad propulsora'

- The team received the first CAD (Computer-Aided Design) data for the power unit at the end of May, at which point the detailed design of the FW36 could begin to be finalised.

Amazed Hasta finales de Mayo de 2013 el equipo no recibió la info del motor Mercedes....primero tuvieron que diseñar el coche sobre un motor ficticio...Se entiende ahora la 'ventaja' de ser motorista,no?. Mercedes y Ferrari pudieron diseñar el coche en PARALELO con el motor. Aspecto muy muy importante.

- The design phase of the FW36 was completed by mid-September, by which time the team had found solutions to the major challenges presented by the regulations. Cooling, weight, a new gearbox and aerodynamic changes are just some of the areas of focus.

Para finales de Septiembre completaron la fase de diseño, solucionando refrigración, peso, nueva caja de cambios y cambios aeros....wow. en 4 meses de trabajo.

- “Overall the cars will need more cooling this year,”

Más refrigeración para los monoplazas de 2014.

- The FW36’s gearbox ran on the dyno for the first time at the beginning of November, before running with the full power unit several weeks later. It’s the first eight-speed gearbox in Williams’ history.

A primeros de Noviembre pusieron en el banco de pruebas la nueva caja de cambios.

-The launch-spec aerodynamic package that you see here was finalised in the first week of December, with an upgrade package for Melbourne’s season-opener signed off in early January.

El paquete aero de la presentación se terminó la 1ª semana de diciembre, ya están trabajando en la 1ª evo para Melbourne. Increíble los plazos que manejan los equipos.

- we’ve also lost the ability to use the exhaust to enhance aero performance.”

Hemos perdido la capacidad de usar los escapes para aumentar el rendimiento aerodinámico....la clave. Como tener un coche EQUILIBRADO sin los escapes coanda...



Saludos!!!

Interesante, vamos a ver cómo tiran los RB para ver si el soplado les ayudaba tanto o era el control de tracción encubierto con los mapas motor (y del turbo ahora), o ambos.

RE: Pretemporada 2014 - magic_alonso - 23-01-2014

Of the 3 finger noses seen, only Caterham have a vanity panel forming the upper nose, WF1 & FIF1 are all structural

RE: Pretemporada 2014 - Faster than you - 23-01-2014

Que manera de joder la F1, tanto la estetica como el sonido, yo es que no lo entiendo. Espero que el Ferrari sea mas bonito.

RE: Pretemporada 2014 - Luengos1970 - 23-01-2014

Y nos quejábamos de lo feos que eran los morros con escalón. Anda que estos nuevos tipo "oso hormiguero" son horribles. Pero bueno espero y deseo que almenos Ferrari haga un coche rápido, y lo que menos me importa es que sea un coche estéticamente guapo.

Por cierto, como siempre es un gusto leeros. Gracias a vosotr@s me he podido empapar y enterar de todos los cambios que tendremos cara a 2014, que no son pocos, y una vez leido los comentarios de los diferentes ingenieros de los equipos, parece que van todos muy perdidos de donde estará cada escuderia (propulsores, nuevos sistemas de recuperación de energia cinética y de calor, fiabilidad, temperaturas, consumos....).

Leyendo toda esta información me acuerdo de aquellas temporadas de F1 de los 80's donde las carreras no las ganaban los que hacian las poles. Era muy importante el consumo, y la fiabilidad para poder ganarlas (Prost era un genio de aquellas pruebas). Por ello pienso que Alonso es uno de los mejores pilotos de la historia a la hora de gestionar las carreras y leerlas, por tanto a poco que el coche sea bueno, nos dará muchas alegrias que al final es lo que tod@s en este fan-site queremos.

Ya queda menos familia. Big Grin

RE: Pretemporada 2014 - DE-ZETA-TE - 23-01-2014

Buenos días Tropa!!

Gracias Jose y Top por la primicia y las imágenes.

Pues primer "monstruito" que nos enseña la "jeta" con claridad... Bored ...bufff...será muy eficaz pero es horroroso y antiestético a más no poder...

[Imagen: Bepzsv3CMAAlUKY.jpg]


De costado tiene un pase, aunque me gustó más el VJM07...

[Imagen: williams_otro2.jpg]


Bueno, pues otra de rayas de colores... Smile

En esta primera vista os destaco las suspensiones: Push delantera / Pull trasera...aquí no hay sorpresas; como toda la parrilla en 2013 salvo SF, que ya optó en 2012 por doble pull.

Aparte del "hocico de oso hormiguero" me ha llamado mucho la atención lo estilizadísimo del cokebottle. El V6T es más pequeño, cierto, pero hay que meter todos los componentes del ERS y el turbo. Y aumenta el tamaño y anchura los pontones, por las nuevas estructuras laterales absorbeimpactos y la necesidad de unas entradas a los radiadores más anchas...Me ha sorprendido que sea tan estilizado y estrecho. Diría que incluso más que en el FW35, o al menos igual. Se intuye un gran trabajo de empaquetado interno, y no sé si tendrá que ver una caja 8v ultracompacta y muy baja, como ya nos sorprendió la de 2013 de 7v.

En cuanto al FW yo diría que es "híbrido".... [EDITO] Big Grin Big Grin Yo diría que soy muy BURRO ...jajajaja, Gracias Fenomeno!!....Planos "inwash" pero en el exterior de los endplates hay una especie de estructura cónica, con una salida o "tobera" en la parte exterior trasera, que diría que busca envíar el flujo hacia el afuera, salvando el neumático; osea "outwash". Además hay dos cajas verticales auxiliares justo en medio de los planos del alerón, que creo envían flujo a las tomas de refrigeración de los frenos delanteros. En la segunda imágen se vé mucho mejor a que me refiero.

Destacar también que se adivinan muchas branquias auxiliares, en la tapa motor bajo las chimeneas y encima de los pontones, claro síntoma de los severos problemas de refrigeración de este año.

[Imagen: 04ld.jpg]

[Imagen: 2aiy.jpg]


En cuanto a la vista lateral, y sabiendo ya el frontal del FW36, doy casi por seguro que el VJM07 de ayer tiene también el "hocico de hormiguero"; se intuía pero con sólo la lateral no acababa de verse con claridad. Sin embargo creo que el Williams, aunque tiene la misma forma general que el Force India (absorbeimpactos adelantada, brusca caida del morro) hay algunas importantes diferencias:

1) en general se vé mucho más bajo y con una caida del morro desmontable, desde su anclaje a la célula de supervivencia hasta el FW, bastante menos pronunciada. La estructura absorbeimpactos adelantada, el hocico, es muy similar.

2) esa menor altura y menor ángulo de caída conlleva menos escalón que en el Force India (supongo que menos drag), pero también que la boca de admisión de aire hacia el difusor, entre el T-Tray y la parte inferior del monoplaza, sea aparentemente más pequeña que en el VJM07

3) Los pilares de sujección del FW del FW36 son más estrechos que los del Force India, por lo que no los calificaría de "morsa". Sin embargo llevan una especie de aletín o prolongación trasera con evidente intención aero; probablemente redirigen a los tunning vanes, que se aprecian perfectamente en la toma frontal bajo las cámaras

[Imagen: 3pe4.jpg]

De momento es lo que yo veo, en un primer análisis... Wink

RE: Pretemporada 2014 - Josemurcia7 - 23-01-2014

Gran análisis capitán, coincido en todo lo que has dicho y la verdad es que en lo único que no me había fijado (probablemente porque el morro me abstraía) es en lo refinado de la coke bottle y lo afilado de los pontones... Guau, ¿será cosa del V6Turbo del Mercedes, que tan "brusco" parecía a priori? (aunque en los vídeos que empezaron a salir ayer parece mucho más compacto de lo que parecía en un principio...).

Lo que sí que me estoy dando cuenta es que la trasera, ni el VJM07 ni el FW36, se ha podido carenar demasiado... está claro que este año no se puede "comprimir" todo tanto, pues supondría un riesgo excesivo ante las necesidades de refrigeración/importancia de la fiabilidad de este año.

Y una cosa que me ha gustado y que en el VJM07 no se pudo adivinar, son las soluciones tomadas (ya no sólo el morro, FW, etc) de aerodinámica...POSTERIOR. En las anteriores fotos que he posteado, se veía como intentan en Williams compensar la pérdida del beam-wing, añadiendo una solución alternativa (y que según he leído ya han utilizado equipos como Lotus en 2013) y ese soplado a ese "winglet" que también se aprecia claramente como un elemento novedoso en ausencia del tradicional monkey seat.


Ufff...que ganas de ver al McLaren...pero sobre todo al Ferrari!!! Big GrinBig GrinBig Grin

RE: Pretemporada 2014 - Josemurcia7 - 23-01-2014

Jajajaja hay quien dice que puede caer este en algún equipo...:

[Imagen: 2014-nose1.jpg?w=497&h=336]

Jajajaja ya me da algo... Ferrari es capaz seguro!!!

RE: Pretemporada 2014 - calsa - 23-01-2014

Madre mia Smileque cachondeo va a haber con este morro!Big Grin