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DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 3 - Versión para impresión

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RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 3 - joyjoy - 07-02-2013

Vamos a volver donde estabamos como la 5ª o 4ª escuderia y a volver a los milgros de nuestro Alonso ....la tonica de los ultimos años ....


RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 3 - joyjoy - 07-02-2013

12:59

Raikkonen mejora su tiempo con duros: 1:19.539.


RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 3 - lluis - 07-02-2013

no hay que anticiparse, pero la cosa no esta mal


RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 3 - The DaRk MaN - 07-02-2013

Aleron del RB9

[Imagen: BCf5YFpCcAAFUQw.jpg]


RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 3 - gandalf - 07-02-2013

(07-02-2013, 13:27)danko79 escribió:
(07-02-2013, 13:23)joaquinhrndz escribió: Red Bull says no car will dominate in 2013 Formula 1 season

http://www.autosport.com/news/report.php/id/105469



Red Bull dice que no tiene un coche dominador para la temporada 2013





¿Empieza el juego del gato y el ratón?




jajajaja no se cree ni su p.u.t.a madre,estos no nos engañas mas.

Panda de tramposos embusteros de *****


RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 3 - The DaRk MaN - 07-02-2013

Aleron trasero, difusor y monkey seat del RB9

[Imagen: racepictures_1360235304.07.jpg]


RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 3 - lluis - 07-02-2013

yo tampoco me creo nada de los redfulllllllll


RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 3 - Topdriver - 07-02-2013

[Imagen: z1360235421.jpg]


RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 3 - RoliX - 07-02-2013

No servirá de nada, pero yo viendo el panorama, estoy más tranquilito que ayer. ¿Sabéis si hoy habrá rueda de prensa de MAS, a ver si sacamos más conclusiones (como lo de que no bajába del 1:18)?


RE: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 3 - Josemurcia7 - 07-02-2013

El trato del RB9 con las gomas es mosqueante, pero yo creo que no son los mejores de calle en rendimiento puro eh.
De hecho ahora mismo se está viendo como apenas han cambiado el coche. Evolucionarán durante los test como Ferrari, solo que Ferrari ya tiene una evolución por la corrección de errores y los nuevos diseños del monoplaza. A ver si se iguala la cosilla...la clave está en los Pirelli.