(24-02-2012, 13:43)Dani-F1 escribió: No os perdáis la última conversación en el Twitter de Ferrari, un usuario comenta con otro que Massa es mierd*, el otro dice que está en Ferrari por razones financieras; entonces Ferrari pregunta qué tipo de razones financieras, por curiosidad; y el usuario le contesta que no se le despide porque costaría mucha pasta, a diferencia de lo que se hacía antes.

Lo mejor es la respuesta final de Ferrari: "¿Así que crees que vamos justos de pasta?"

Jajaja! Vaya sobrada por parte de la Scuderia...

“@InsideFerrari: A "Hard" day for Felipe at Montmelo bit.ly/xAoCzx” >>>because he's SHIT @Jackieboy03 @RYNN88

@jamied7 @InsideFerrari @RYNN88 your being to kind to massa jamie, the only reason he still has a seat is for 'financial issues'

@Jackieboy03 Which financial reasons? Just curious...

@InsideFerrari ever since i can remember ferrari have never been afraid of paying alot of money to end a contract

@Jackieboy03 So do you think we are short of money?

(24-02-2012, 13:39)Shaggy escribió:

(24-02-2012, 13:36)Truzone escribió:

(24-02-2012, 13:30)bitbp escribió:

(24-02-2012, 13:25)davidquim escribió:

(24-02-2012, 13:05)Truzone escribió: En la foto que ha puesto Senna-1 podeis apreciar la ubicación tan baja y tan grande de la cubierta motor que tiene el F2012, y mirad donde van los escapes ahora:

http://t.co/eHZQNTWA

parece que dirigen los gases a la parte central del difusor no??

Truzone, si al final optan por apuntar mas hacia el centro y por lo tanto los escapes estan mas pegados al coche, ¿ajustaran los canales que envuelven los escapes a los mismos estrechando la zona no?

Si, yo creo que si optan por ellos se eliminara el carenado.

Respecto al tiempo de Massa, parece que el 01:23.5 lo ha hecho con neumáticos blandos, y comentan por aqui en Autosprint que con 75 Kg de combustible, si penaliza a 0.325s por cada 10 Kg, tenemos que se podría rebajar el tiempo casi en dos segundos con lo cual podríamos tener un 01:21.5 y el año pasado la pole fue de 01:20.9.

Osea que o no ha apretado, o muy mal, espero que sea lo primero....

(24-02-2012, 13:48)raf_alín escribió:

(24-02-2012, 13:39)Shaggy escribió:

(24-02-2012, 13:36)Truzone escribió:

(24-02-2012, 13:30)bitbp escribió:

(24-02-2012, 13:25)davidquim escribió: parece que dirigen los gases a la parte central del difusor no??

Truzone, si al final optan por apuntar mas hacia el centro y por lo tanto los escapes estan mas pegados al coche, ¿ajustaran los canales que envuelven los escapes a los mismos estrechando la zona no?

Si, yo creo que si optan por ellos se eliminara el carenado.

Respecto al tiempo de Massa, parece que el 01:23.5 lo ha hecho con neumáticos blandos, y comentan por aqui en Autosprint que con 75 Kg de combustible, si penaliza a 0.325s por cada 10 Kg, tenemos que se podría rebajar el tiempo casi en dos segundos con lo cual podríamos tener un 01:21.5 y el año pasado la pole fue de 01:20.9.

Osea que o no ha apretado, o muy mal, espero que sea lo primero....

Shagy, son unas 6 décimas peor que la pole del año pasado conseguido "con mapas motor y escapes soplando al difusor", yo creo que es un buen tiempo.

Lo que me gustaría encontrar es el tiempo que hizo Alonso para compararlo.

(24-02-2012, 13:48)raf_alín escribió:

(24-02-2012, 13:39)Shaggy escribió:

(24-02-2012, 13:36)Truzone escribió:

(24-02-2012, 13:30)bitbp escribió:

(24-02-2012, 13:25)davidquim escribió: parece que dirigen los gases a la parte central del difusor no??

Truzone, si al final optan por apuntar mas hacia el centro y por lo tanto los escapes estan mas pegados al coche, ¿ajustaran los canales que envuelven los escapes a los mismos estrechando la zona no?

Si, yo creo que si optan por ellos se eliminara el carenado.

Respecto al tiempo de Massa, parece que el 01:23.5 lo ha hecho con neumáticos blandos, y comentan por aqui en Autosprint que con 75 Kg de combustible, si penaliza a 0.325s por cada 10 Kg, tenemos que se podría rebajar el tiempo casi en dos segundos con lo cual podríamos tener un 01:21.5 y el año pasado la pole fue de 01:20.9.

Osea que o no ha apretado, o muy mal, espero que sea lo primero....

Shagy, son unas 6 décimas peor que la pole del año pasado conseguido "con mapas motor y escapes soplando al difusor", yo creo que es un buen tiempo.

Lo que me gustaría encontrar es el tiempo que hizo Alonso para compararlo.