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RE: C32 - Diosfenix - 02-02-2013
![[Imagen: BCGFhlcCcAAqdcA.jpg]](https://pbs.twimg.com/media/BCGFhlcCcAAqdcA.jpg)
RE: C32 - admin - 02-02-2013
Por lo que se ve de momento vamos:
Escapes Mclaren 4 - Escapes RB 2
RE: C32 - Diosfenix - 02-02-2013
Sergio ® ... F1 ♣♥ @Diosfenix
Datos técnicos Sauber C32 http://www.sauberf1team.com/car/sauber-c32-ferrari/ … #F1
RE: C32 - krynn - 02-02-2013
Lleva pull rod en ambos ejes o solo en el trasero es que no se ve bien.
Un saludo.
RE: C32 - Diosfenix - 02-02-2013
(02-02-2013, 13:32)krynn escribió: Lleva pull rod en ambos ejes o solo en el trasero es que no se ve bien.
Un saludo.
solo atras
RE: C32 - krynn - 02-02-2013
Entonces Pull-rod 2 en ambos ejes y push-rod con pull-rod 3
RE: C32 - david - 02-02-2013
No me gusta nada el color, pero para gustos los colores.... jejejejeje. Es indicativo que también se apunten a los escapes tipo McLAren... Veremos qué pasa en los test porque cualquiera puede cambiar los escapes a algo más agresivo o diferente. De hecho, creo que los escapes que hemos visto de McLAren y Ferrari no van a ser los que veamos en Australia.
RE: C32 - rolux08 - 02-02-2013
yo lo veo muy bien. sigo pensando que la solución de escape RB-Lotus es mejor. con Ferrari/McLaren hay 1/2 efecto Coanda. veremos en la pista como va.
RE: C32 - amperimetro - 02-02-2013
¿¿No creeis que la evolucion de escapes tiene mucho que ver con el motor??, o sino porque creeis que si lo implementan los que tienen motor remault, tipo RB y lotus, y no el resto de equipos que optan por otra solucion, a proposito, el f138 los escapes se parecen tela a los primarios del año pasado y el famoso conducto Acer.
RE: C32 - BELAY - 02-02-2013
Yo creo que estamos siendo un poco injustos con este equipo.
En la temporada pasada los equipos punteros tenían una solución de escapes cada uno bastante diferentes entre ellas, y todos ellos la modificaron en mayor o menor medida para adaptarla a la solución del C31 que se veía como la que mejor funcionaba.
Por eso me sabe mal que hablemos tanto de solución RB o Mcl cuando en mi opinión las dos son versiones de los escapes tipo Sauber C31.