+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html)
+---- Tema: DIRECTO: E.libres 1.1 y 1.2 GP de Alemania 2013 (/thread-4821.html)
RE: DIRECTO: E.libres 1.1 y 1.2 GP de Alemania 2013 - Josemurcia7 - 05-07-2013
(05-07-2013, 14:07)Asturleones escribió: ... los tiempos de Fernando no es que sean malos (que lo son) ... es que son muy raros. No dudo que están probando algo, otra cosa no me la explico. Lo de perder una sesión.... en fin ...
Digo que son raros porque son tremendamente irregulares, con difrencias en sectores de hasta 5 segundos ....
Aero test. Lo parecía yse intuía (por lógica) desde casa, peroFerrari también lo ha confirmado por twitter. Ahora saldrá con los blandos y será mezcla de aero test y VR, supongo.
RE: DIRECTO: E.libres 1.1 y 1.2 GP de Alemania 2013 - santana - 05-07-2013
Cuantos botes de redfull han metido en los depósitos de los toritos?
RE: DIRECTO: E.libres 1.1 y 1.2 GP de Alemania 2013 - pantheon10 - 05-07-2013
Olvidaros estamos a un mundo, el Ferrari no calienta los neumaticos, son muy duros.
RE: DIRECTO: E.libres 1.1 y 1.2 GP de Alemania 2013 - Asturleones - 05-07-2013
(05-07-2013, 14:10)Josemurcia7 escribió:(05-07-2013, 14:07)Asturleones escribió: ... los tiempos de Fernando no es que sean malos (que lo son) ... es que son muy raros. No dudo que están probando algo, otra cosa no me la explico. Lo de perder una sesión.... en fin ...
Digo que son raros porque son tremendamente irregulares, con difrencias en sectores de hasta 5 segundos ....
Aero test. Lo parecía yse intuía (por lógica) desde casa, peroFerrari también lo ha confirmado por twitter. Ahora saldrá con los blandos y será mezcla de aero test y VR, supongo.
Entonces sí se explica.
Optimista!!!!
(por lo de VR)
RE: DIRECTO: E.libres 1.1 y 1.2 GP de Alemania 2013 - JACINT - 05-07-2013
(05-07-2013, 14:08)santana escribió: de ellos el 90% negativos, tirando por lo bajo
De todas formas no se por que os dais por aludidos
Porque siempre estas en lo mismo. Si comentaras las bondades del Ferrari (si encuentras alguna) y nos dejaras en paz, las cosas cambiarian.
RE: DIRECTO: E.libres 1.1 y 1.2 GP de Alemania 2013 - santana - 05-07-2013
(05-07-2013, 14:12)JACINT escribió:(05-07-2013, 14:08)santana escribió: de ellos el 90% negativos, tirando por lo bajo
De todas formas no se por que os dais por aludidos
Porque siempre estas en lo mismo. Si comentaras las bondades del Ferrari (si encuentras alguna) y nos dejaras en paz, las cosas cambiarian.
Es que todo se contagia
, creo que las cosas las vemos todos para estar machacando siempre en el mismo sentido
RE: DIRECTO: E.libres 1.1 y 1.2 GP de Alemania 2013 - Josemurcia7 - 05-07-2013
(05-07-2013, 14:11)pantheon10 escribió: Olvidaros estamos a un mundo, el Ferrari no calienta los neumaticos, son muy duros.
Si lo que esperas es que luche por la pole, sí, estamos a un mundo. Pero el coche es más estable que en Silverstone, muchísimo más, ya veremos que tal el ritmo, y está por ver como afecta el graining y los cambios de normativa de camber e inclinaciones a todos los equipos.
En fin...que ya hablamos el domingo, vamos.
RE: DIRECTO: E.libres 1.1 y 1.2 GP de Alemania 2013 - pantheon10 - 05-07-2013
(05-07-2013, 14:14)Josemurcia7 escribió:(05-07-2013, 14:11)pantheon10 escribió: Olvidaros estamos a un mundo, el Ferrari no calienta los neumaticos, son muy duros.
Si lo que esperas es que luche por la pole, sí, estamos a un mundo. Pero el coche es más estable que en Silverstone, muchísimo más, ya veremos que tal el ritmo, y está por ver como afecta el graining y los cambios de normativa de camber e inclinaciones a todos los equipos.
En fin...que ya hablamos el domingo, vamos.
Me daria con un canto en los dientes si estamos a 1 seg de la pole.
Re: RE: DIRECTO: E.libres 1.1 y 1.2 GP de Alemania 2013 - bitxo - 05-07-2013
(05-07-2013, 14:12)Asturleones escribió:(05-07-2013, 14:10)Josemurcia7 escribió:(05-07-2013, 14:07)Asturleones escribió: ... los tiempos de Fernando no es que sean malos (que lo son) ... es que son muy raros. No dudo que están probando algo, otra cosa no me la explico. Lo de perder una sesión.... en fin ...
Digo que son raros porque son tremendamente irregulares, con difrencias en sectores de hasta 5 segundos ....
Aero test. Lo parecía yse intuía (por lógica) desde casa, peroFerrari también lo ha confirmado por twitter. Ahora saldrá con los blandos y será mezcla de aero test y VR, supongo.
Entonces sí se explica.
Optimista!!!!
Yo para esta carrera, con el pollo de los neumáticos soy muy muy pesimista
Ojala me equivoque y así haya aún temporada. Hamashima, tú puedes, dales un palo a todos en cuanto a capacidad de reacción por el cambio Enviado desde mi GT-I9100P usando Tapatalk 2
RE: DIRECTO: E.libres 1.1 y 1.2 GP de Alemania 2013 - Pablo - 05-07-2013
#NeverEndingStory