(05-07-2013, 14:07)Asturleones escribió: ... los tiempos de Fernando no es que sean malos (que lo son) ... es que son muy raros. No dudo que están probando algo, otra cosa no me la explico. Lo de perder una sesión.... en fin ...

Digo que son raros porque son tremendamente irregulares, con difrencias en sectores de hasta 5 segundos ....

Aero test. Lo parecía yse intuía (por lógica) desde casa, peroFerrari también lo ha confirmado por twitter. Ahora saldrá con los blandos y será mezcla de aero test y VR, supongo.

Cuantos botes de redfull han metido en los depósitos de los toritos?

Olvidaros estamos a un mundo, el Ferrari no calienta los neumaticos, son muy duros.

(05-07-2013, 14:10)Josemurcia7 escribió:

(05-07-2013, 14:07)Asturleones escribió: ... los tiempos de Fernando no es que sean malos (que lo son) ... es que son muy raros. No dudo que están probando algo, otra cosa no me la explico. Lo de perder una sesión.... en fin ...

Digo que son raros porque son tremendamente irregulares, con difrencias en sectores de hasta 5 segundos ....

Aero test. Lo parecía yse intuía (por lógica) desde casa, peroFerrari también lo ha confirmado por twitter. Ahora saldrá con los blandos y será mezcla de aero test y VR, supongo.

Entonces sí se explica.

Optimista!!!! (por lo de VR)

(05-07-2013, 14:08)santana escribió: de ellos el 90% negativos, tirando por lo bajo
De todas formas no se por que os dais por aludidos

Porque siempre estas en lo mismo. Si comentaras las bondades del Ferrari (si encuentras alguna) y nos dejaras en paz, las cosas cambiarian.

(05-07-2013, 14:12)JACINT escribió:

(05-07-2013, 14:08)santana escribió: de ellos el 90% negativos, tirando por lo bajo
De todas formas no se por que os dais por aludidos

Porque siempre estas en lo mismo. Si comentaras las bondades del Ferrari (si encuentras alguna) y nos dejaras en paz, las cosas cambiarian.

Es que todo se contagia, creo que las cosas las vemos todos para estar machacando siempre en el mismo sentido

(05-07-2013, 14:11)pantheon10 escribió: Olvidaros estamos a un mundo, el Ferrari no calienta los neumaticos, son muy duros.

Si lo que esperas es que luche por la pole, sí, estamos a un mundo. Pero el coche es más estable que en Silverstone, muchísimo más, ya veremos que tal el ritmo, y está por ver como afecta el graining y los cambios de normativa de camber e inclinaciones a todos los equipos.

En fin...que ya hablamos el domingo, vamos.

(05-07-2013, 14:14)Josemurcia7 escribió:

(05-07-2013, 14:11)pantheon10 escribió: Olvidaros estamos a un mundo, el Ferrari no calienta los neumaticos, son muy duros.

Si lo que esperas es que luche por la pole, sí, estamos a un mundo. Pero el coche es más estable que en Silverstone, muchísimo más, ya veremos que tal el ritmo, y está por ver como afecta el graining y los cambios de normativa de camber e inclinaciones a todos los equipos.

En fin...que ya hablamos el domingo, vamos.

Me daria con un canto en los dientes si estamos a 1 seg de la pole.

(05-07-2013, 14:12)Asturleones escribió:

(05-07-2013, 14:10)Josemurcia7 escribió:

(05-07-2013, 14:07)Asturleones escribió: ... los tiempos de Fernando no es que sean malos (que lo son) ... es que son muy raros. No dudo que están probando algo, otra cosa no me la explico. Lo de perder una sesión.... en fin ...

Digo que son raros porque son tremendamente irregulares, con difrencias en sectores de hasta 5 segundos ....

Aero test. Lo parecía yse intuía (por lógica) desde casa, peroFerrari también lo ha confirmado por twitter. Ahora saldrá con los blandos y será mezcla de aero test y VR, supongo.

Entonces sí se explica.

Optimista!!!! (por lo de VR)

Yo para esta carrera, con el pollo de los neumáticos soy muy muy pesimista Ojala me equivoque y así haya aún temporada. Hamashima, tú puedes, dales un palo a todos en cuanto a capacidad de reacción por el cambio

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