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RE: Gp de Japón 2014 - santana - 06-10-2014 (06-10-2014, 16:28)4motion escribió:(06-10-2014, 16:25)payoloco escribió:(06-10-2014, 16:15)Javipatch escribió: La pieza en la defensa trasera de la grua (para remolque) ha sido un cuchillo RE: Gp de Japón 2014 - EUSKOBADASTUR - 06-10-2014 (05-10-2014, 11:49)Carreño escribió:(05-10-2014, 11:25)4motion escribió: La critica es correcta si las condiciones no son aptas para volar un helicopeto AUTOMATICAMENTE SE PARA LA CARRERA independietement del puesto que vettel ocupe en ese momento ¿claro no?, luego si queda un trocito de aleron fuera de la trazada entonces si paramos la carreara durante 10 o mas vueltas ¿eso es correcto no? Aupa Carreño! Qué alegría verte de vuelta. Creía que te ibas a tomar también un año sabático... Pues nada. Que me siento el domingo a ver el GP por diferido, y me encuentro con esa m...da pinchada en un palo. En cuanto petó el motor del jefe, me piré y no quise saber nada más...cuando luego me entero del "accidente" del pobre Bianchi. Digo "accidente" porque se podría hablar más de crimen organizado. En fin, lamentable. Y un podio de lentejilla y los arios germanos. Eso que tan dura se la pone al viellu que arrastra su esqueleto por los GPs......Bernie!!, ¿por qué coño no grabas "El exorcista pre-remake VI" y te apartas de nuestra vista de una p. vez?????? Y me juego el pescuezo a que caballo loco jamelgo llega al último GP con 25 puntos de diferencia, y le levanta el mundial Rosberg con lo de la doble puntuación..jojojo... Un abrazo apañeros! RE: Gp de Japón 2014 - santana - 06-10-2014 Jules Bianchi, en 'estado crítico, pero estable' 'Entiendan que está muy muy grave', aseguró el portavoz de la FIA, a las puertas del hospital, por petición de los padres http://www.elmundo.es/deportes/2014/10/06/5432a24322601d9b718b4571.html?a=a733fe5654cd56f5e1d50d769a9b4204&t=1412606429 RE: Gp de Japón 2014 - 4motion - 06-10-2014 (06-10-2014, 16:34)santana escribió:(06-10-2014, 16:28)4motion escribió:(06-10-2014, 16:25)payoloco escribió:(06-10-2014, 16:15)Javipatch escribió: Ostia Santana, toda la razon tienes, vuela por el aire desaparece en el impacto quizas es lo que corto de cuajo la chimenea, cago en todo lo que se menea me estoy poniendo de una mala ostia que no es normal. Edito: no no vuela como bien dices CORTA ahora bien ¿llega a cortar el casco de jules o solo la chimenea? RE: Gp de Japón 2014 - payoloco - 06-10-2014 (06-10-2014, 16:27)Exinferis escribió:(06-10-2014, 16:25)payoloco escribió:(06-10-2014, 16:15)Javipatch escribió: En las imágenes (fotos) que yo he visto no se aprecia (que no digo que no haya) deformaciones en el casco. Está claro que la FIA aquí siempre intenta 'correr un tupido velo', pero es que en el mundo tecnológico en el que vivimos, pensar que LA VERDAD no va a salir a la luz sería de ineptos. La FIA se tirará unos días callados como putas, y cuando la presión social sea demasiado fuerte, saldrán diciendo que han inventado una norma por la cual cada vez que se salga un coche de la pista habrá SC. Lo cual no deja de ser una estupidez. Para mi el resumen es más claro: LA PERSONA QUE TOMA LAS DECISIONES DE CARRERA (O SEA, CHARLIE WHITING) ES UN INCOMPETENTE QUE DEBE SER CESADO DE SU CARGO INMEDIATAMENTE. Ha demostrado, en múltiples ocasiones, su incapacidad para tomar las decisiones correctas. RE: Gp de Japón 2014 - bitxo - 06-10-2014 (06-10-2014, 16:37)4motion escribió:(06-10-2014, 16:34)santana escribió:(06-10-2014, 16:28)4motion escribió:(06-10-2014, 16:25)payoloco escribió:(06-10-2014, 16:15)Javipatch escribió: Yo también creo que hay esperanza, no parece que haya impacto directo en la cabeza. Ojo al comisario/lo que sea/ que está entre la grua y las protecciones... RE: Gp de Japón 2014 - EUSKOBADASTUR - 06-10-2014 (06-10-2014, 16:36)santana escribió: Jules Bianchi, en 'estado crítico, pero estable' Si eso lo entendemos perfectamente cabrones. Lo que no entendemos es porqué un piloto (sobre todo en esas condiciones de pista), podía golpearse con una grúa por no sacar ó mantener un puto safetycar a tiempo!! RE: Gp de Japón 2014 - joint350 - 06-10-2014 Los pilotos tenían que plantar cara a esto y no correr si no cambian estos métodos, las gruas y las escapatorias RE: Gp de Japón 2014 - 4motion - 06-10-2014 (06-10-2014, 16:39)payoloco escribió:(06-10-2014, 16:27)Exinferis escribió:(06-10-2014, 16:25)payoloco escribió:(06-10-2014, 16:15)Javipatch escribió: Totalmentede acuerdo pero son varios yo diria hasta cuatro CULPABLES y SON: charlie whiting, bernie ecclestone, jean todt y CVC capital partners RE: Gp de Japón 2014 - Pablo - 06-10-2014 (06-10-2014, 16:16)German Sanchez escribió: Desde poco despues del 2007 ya empezaron a alabar lo que hacía Fernando con el R28, desde entonces no han hecho mas que aumentar exponencialmente las alabanzas de todas partes segun pasaban los años, hasta llegar a hoy. La gente más prestigiosa del mundillo literalmente se le hace el culo pesicola de pensar en tener a Fernando de vuelta. Siempre hay excepciones como el Mark Hughes, que no es mas que otro anti al que Fernando ha desenmascarado con el paso del tiempo. Pero en general le admiran muchísimo más que antes y le consideran de largo el mejor de la parrilla (a alguno ya se le ha escapado que el mejor de la historia). Es lo que me parecía tras ver alguna señal de carrera SKY/BBC desde hace unos años. La sensación es que tanto critica especializada (lo ya sabido) como publico visto en los últimos "Silverstones" se rinden a Fernando sin complejos. Desde luego que algún "elemento" discordante ha de haber, que es lo que les pasa a las grandes figuras: venden. Abrazaco |