(28-03-2024, 18:00)Faster-F1 escribió: Si nigüi quisiera ir a Ferrari tendría que estar un año sabático, eso lo situaría muy bien para 2026.

Italia es perfecto para la prejubilación, hay buen clima, deportivos, moda, colonia y barcos de paseo, competición.

https://amp.marca.com/mx/motor/formula-1/2024/02/08/65c5169822601de91d8b45f9.html

(29-03-2024, 07:37)Faster-F1 escribió:

(28-03-2024, 18:00)Faster-F1 escribió: Si nigüi quisiera ir a Ferrari tendría que estar un año sabático, eso lo situaría muy bien para 2026.

Italia es perfecto para la prejubilación, hay buen clima, deportivos, moda, colonia y barcos de paseo, competición.

https://amp.marca.com/mx/motor/formula-1/2024/02/08/65c5169822601de91d8b45f9.html

Las piezas encajan, la salida anticipada de dos de sus ingenieros, a McLaren y Aston Martin, Hamilton en Ferrari porque Mercedes avisa de que el año que viene puede dedicarse a la temporada 2026 y Max viendo un Red Bull sin Adrián se le acaba el chollo para su futuro. 

Solo quedarían 2 coches competitivos, Ferrari y Red Bull. 

Pos ya está, es la última jugada de cartas para el tercer título. 

Todo a Red Bull. 

(28-03-2024, 17:09)BELAY escribió: Dos cositas:

Cuando Hamilton va a Ferrari es que algo sabe. No se si sera de cara a 2026 o ya en 2025 estarán a full, pero a dia de hoy Ferrari chuta bastante mas que Mercedes.

Y en segundo lugar que nadie piense que lo que AMR van a traer a Japón es la evolución de Imola que se ha adelantado. Puede que sea parte de la evolución, pero sera una parte que ya estaba prevista adelantar, y que se sumara a los pequeños detalles específicos para esta circuito. Los milagros en la F1 no existen y adelantar una evoluciona la mitad del tiempo previsto no es posible.

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