![]() |
GP USA 2016 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: GP USA 2016 (/thread-6195.html) Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
|
RE: GP USA 2016 - payoloco - 21-10-2016 (21-10-2016, 16:16)NachoBcn escribió:(21-10-2016, 10:40)payoloco escribió:(21-10-2016, 10:13)NachoBcn escribió: Te planteo otra pregunta. Para tener el diseño Mercedes todavía tenemos que sacar de la V del motor el mgu-h y el turbo. Ha quedado demostrado que cuando turbina y compresor quedan fuera del motor el sistema es más eficiente. Porque el compresor enfriará más el aire, y la combustión será más rica, yo que se, pero eso es así. Tu con el software solo puedes mejorar lo que tienes, no lo que no tienes. Nuestro diseño motor por mucho que quieras mejorarlo nunca dará el rendimiento del Mercedes. Fin. Con el software solo optimizas, no es un motor nuevo. Es simplemente que Mercedes a Williams por ej les da un motor 'en bruto', sin pulir. Y así con el resto. Cuando Mercedes encuentra una mejora vía tokens, que puede cambiar el diseño o mejorarlo, hay también detrás un software que hace eficaz este nuevo diseño. Tu a Force India les das el nuevo diseño pero no el nuevo software. Y así. Esto es así Nacho. Lo que pasa es que nosotros no damos motores a Manor, porque entonces verías que les damos el motor A, pero el software B. Nosotros A y A. Y luego el tema aero estoy de acuerdo en que no tenemos el mejor, ni el segundo mejor. Pero sí el tercero. RE: GP USA 2016 - enrike hu fr - 21-10-2016 la pista en si misma es atrayente por las cuestas ,, pero despues poner curvas rapidas detras de curvas rapidas ,, no se ,, faltan rectas y chicanes ,, RE: GP USA 2016 - gandalf - 21-10-2016 Jodíos.....dicen que el semaforito no se ve a pleno dia y que salen de nuevo con la piruleta...............no, si a base hostias al final corrigen errores, pero tarde RE: GP USA 2016 - enrike hu fr - 21-10-2016 Sainz se sale en zona hamiltonada ,,, RE: GP USA 2016 - JACINT - 21-10-2016 Yo no veo el porqué éste circuito nos deberia ir mejor. Lo veo muy semejante a Suzuka. Estamos a 3 segundos.... Sent from my A0001 using Tapatalk RE: GP USA 2016 - enrike hu fr - 21-10-2016 el Vettel pasando sobre los vibradores ,,y rompiendo piezas ,,, RE: GP USA 2016 - gandalf - 21-10-2016 (21-10-2016, 18:04)JACINT escribió: Yo no veo el porqué éste circuito nos deberia ir mejor. Lo veo muy semejante a Suzuka.Pues porque en suzuka paso lo que pasó RE: GP USA 2016 - enrike hu fr - 21-10-2016 (21-10-2016, 18:10)gandalf escribió:(21-10-2016, 18:04)JACINT escribió: Yo no veo el porqué éste circuito nos deberia ir mejor. Lo veo muy semejante a Suzuka.Pues porque en suzuka paso lo que pasó eso ,,, RE: GP USA 2016 - enrike hu fr - 21-10-2016 somos el cuarto equipo pero rodamos en sexta posicion,,, por eso que todos sabemos ,,, RE: GP USA 2016 - JACINT - 21-10-2016 (21-10-2016, 18:10)gandalf escribió:Y qué fué lo que pasó?(21-10-2016, 18:04)JACINT escribió: Yo no veo el porqué éste circuito nos deberia ir mejor. Lo veo muy semejante a Suzuka.Pues porque en suzuka paso lo que pasó ![]() Sent from my A0001 using Tapatalk |