(12-08-2016, 10:32)Vicotrew escribió: La noticia en si no es nada nuevo, ya sabemos que McLaren rechazó participar en los test de Pinrelli, pero mi duda está respecto a éstas declaraciones del director técnico de Force India, Andy Green:

"Si tuviéramos 1,79 millones de euros (para construir el coche de test), lo habríamos hecho. Lo pensamos pero en ese tiempo era simplemente imposible para realizar de forma simultánea con nuestro programa de carrera".

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/08/12/137288-mclaren-rechazo-participar-en-los-test-pirelli-para-2017?platform=hootsuite

¿Construir el coche de test? ¿Pero no iban a usar coches de otros años y simplemente adaptarlos para poder ponerles las llantas del año que viene?
¿O es que esa "adaptación" vale ese dinero?

(16-08-2016, 12:09)cpp2808 escribió:

(12-08-2016, 10:32)Vicotrew escribió: La noticia en si no es nada nuevo, ya sabemos que McLaren rechazó participar en los test de Pinrelli, pero mi duda está respecto a éstas declaraciones del director técnico de Force India, Andy Green:

"Si tuviéramos 1,79 millones de euros (para construir el coche de test), lo habríamos hecho. Lo pensamos pero en ese tiempo era simplemente imposible para realizar de forma simultánea con nuestro programa de carrera".

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/08/12/137288-mclaren-rechazo-participar-en-los-test-pirelli-para-2017?platform=hootsuite

¿Construir el coche de test? ¿Pero no iban a usar coches de otros años y simplemente adaptarlos para poder ponerles las llantas del año que viene?
¿O es que esa "adaptación" vale ese dinero?

Jooo 1,79 millones de euritos acondicionar un coche para ir a los test...

De todas formas yo creo lo mismo que Green de Force India, las ventajas van a ser importantes en cuestión de sabiduría con estas pruebas...

Sólo espero que a Mclaren esto no le afecte demasiado...

(12-08-2016, 18:33)Josemurcia7 escribió: http://en.f1i.com/news/67533-mclaren-aiming-continue-steady-improvement.html#.V63zi3NeAO4.twitter

Declaraciones de Matt Morris (McLaren) acerca del progreso de McLaren y el que se espera tras el parón veraniego.

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(14-08-2016, 17:24)Josemurcia7 escribió: No sé a vosotros, pero a mí me gusta la ausencia de noticias. Cabeza gacha y a trabajar.


Aunque seguro que empiezan a asomar los rumores de los 50 CV que va a ganar Honda con la evo dentro de una semana xD Qué mala leche me van a poner...

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(15-08-2016, 13:50)German Sanchez escribió: No, yo no hablo de posición de entrada a meta, por desgracia llevamos dos años que mirar eso no tiene sentido, me refiero al éxito o no de las evoluciones y eso sí me produce mariposas en el estómago ( aunque viendo la hora que es igual es sólo hambre), ya que puede ser vital para el año que viene.

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(16-08-2016, 13:41)Josemurcia7 escribió:

(16-08-2016, 12:09)cpp2808 escribió:

(12-08-2016, 10:32)Vicotrew escribió: La noticia en si no es nada nuevo, ya sabemos que McLaren rechazó participar en los test de Pinrelli, pero mi duda está respecto a éstas declaraciones del director técnico de Force India, Andy Green:

"Si tuviéramos 1,79 millones de euros (para construir el coche de test), lo habríamos hecho. Lo pensamos pero en ese tiempo era simplemente imposible para realizar de forma simultánea con nuestro programa de carrera".

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/08/12/137288-mclaren-rechazo-participar-en-los-test-pirelli-para-2017?platform=hootsuite

¿Construir el coche de test? ¿Pero no iban a usar coches de otros años y simplemente adaptarlos para poder ponerles las llantas del año que viene?
¿O es que esa "adaptación" vale ese dinero?

Jooo 1,79 millones de euritos acondicionar un coche para ir a los test...

De todas formas yo creo lo mismo que Green de Force India, las ventajas van a ser importantes en cuestión de sabiduría con estas pruebas...

Sólo espero que a Mclaren esto no le afecte demasiado...

Green suele clavarlo. A mí me consuela que él crea que la principal ventaja sea aerodinámica, porque es una ventaja que podemos enjugar, por lo que expliqué en aquel post largo sobre la metodología empleada por McLaren de cara a 2017.

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(16-08-2016, 13:54)cpp2808 escribió:

(14-08-2016, 17:24)Josemurcia7 escribió: No sé a vosotros, pero a mí me gusta la ausencia de noticias. Cabeza gacha y a trabajar.


Aunque seguro que empiezan a asomar los rumores de los 50 CV que va a ganar Honda con la evo dentro de una semana xD Qué mala leche me van a poner...

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Esto de los 50 caballitos no será verdad ????

(16-08-2016, 14:50)Josemurcia7 escribió:

(16-08-2016, 13:54)cpp2808 escribió:

(14-08-2016, 17:24)Josemurcia7 escribió: No sé a vosotros, pero a mí me gusta la ausencia de noticias. Cabeza gacha y a trabajar.


Aunque seguro que empiezan a asomar los rumores de los 50 CV que va a ganar Honda con la evo dentro de una semana xD Qué mala leche me van a poner...

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Esto de los 50 caballitos no será verdad ????

No no, era una exageración de lo que creo que aventuraran los medios cuando quede poco para el GP.

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(16-08-2016, 16:11)cpp2808 escribió:

(16-08-2016, 14:50)Josemurcia7 escribió:

(16-08-2016, 13:54)cpp2808 escribió:

(14-08-2016, 17:24)Josemurcia7 escribió: No sé a vosotros, pero a mí me gusta la ausencia de noticias. Cabeza gacha y a trabajar.


Aunque seguro que empiezan a asomar los rumores de los 50 CV que va a ganar Honda con la evo dentro de una semana xD Qué mala leche me van a poner...

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Esto de los 50 caballitos no será verdad ????

No no, era una exageración de lo que creo que aventuraran los medios cuando quede poco para el GP.

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Ojalá lo aventuren y tengan razón...
han salido sobre la actualización varios rumores de cómo va a ser la actualización, pero cada uno decía algo diferente.
Nada esperaremos y esperemos que la espera merezca la pena.