Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html) +--- Tema: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 (/thread-6093.html) Páginas:
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RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - cpp2808 - 16-08-2016 (16-08-2016, 16:31)Josemurcia7 escribió:(16-08-2016, 16:11)cpp2808 escribió:Yo sigo hablando de lo mismo, lo importante es abrir vías de desarrollo. No creo que ganemos más de 30 o 35 CV con la evo y ExxonMobil.(16-08-2016, 14:50)Josemurcia7 escribió:(16-08-2016, 13:54)cpp2808 escribió:No no, era una exageración de lo que creo que aventuraran los medios cuando quede poco para el GP.(14-08-2016, 17:24)Josemurcia7 escribió: No sé a vosotros, pero a mí me gusta la ausencia de noticias. Cabeza gacha y a trabajar. En esta evolución si introducen el sistema HCCi y el JIT, en su primera versión a mí me gustaría obtener como bien dices tú 30 - 35 caballos incluido la nueva actualización de Exxon. Eso sería como hizo Renault en Mónaco, ganaron esa cantidad de caballos en su primera versión. Posteriormente, vía software han ido entendiendo y estudiando más estas nuevas tecnologías y sin introducir tokens, sólo mejorando esta tecnología tan sofisticada de combustión han ido ganando potencia y manejabilidad de la PU, hasta los niveles actuales donde se encuentran, ganando poco a poco caballos y esa manejabilidad de entrega de potencia por parte de la PU, hace no mucho salió a alguien de Renault, diciendo que están ya muy cerca de Ferrari en potencia, y todo estas prestaciones las han conseguido después de introducir estas mejoras en la combustión de la gasolina. RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - enrike hu fr - 16-08-2016 David Sanchez est le nouveau chef de l’aérodynamique. http://www.f1-direct.com/formule1-ferrari.php?info-f1=22057 RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - enrike hu fr - 16-08-2016 “What we have now is what I keep repeating – engineering porn. That’s all it is. The drivers don’t even understand half of it so how can the public?” http://www.motorsport.com/f1/news/analysis-when-does-racing-car-complexity-go-too-far-807431/ Analysis: When does racing car complexity go too far? RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - cpp2808 - 16-08-2016 Alguien sabe cuando acaban las vacaciones de los equipos de F1???? Imagino se acabarán el próximo lunes... RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - Josemurcia7 - 16-08-2016 Según @McLarenF1 el MP$-31 tiene "more than 900bhp" o, traducido, "MÁS DE 912CV" ¿Donde estarán? https://t.co/0n1O0clHU4 Enviado desde mi One Plus Two RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - cpp2808 - 16-08-2016 (16-08-2016, 21:51)Josemurcia7 escribió: Según @McLarenF1 el MP$-31 tiene "more than 900bhp" Hoy no es el día de los inocentes verdad ??? Si esto lo ha publicado Mclaren no tiene mucha gracia, al menos para mí... RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - Pepetrov - 16-08-2016 (16-08-2016, 21:51)Josemurcia7 escribió: Según @McLarenF1 el MP$-31 tiene "more than 900bhp"En el banco de pruebas puede ser....en pista ni de coña. Espero que se noten en pista a partir deñ próximo Gp RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - Josemurcia7 - 16-08-2016 (16-08-2016, 22:09)Pepetrov escribió:Al mp4-31 le falta carga aero por su filosofía de carga útil, y luego está la manejabilidad y el consumo y el hecho de que la integración no es la mejor en su conjunto. Puede ser cierto... Más o menos.(16-08-2016, 21:51)Josemurcia7 escribió: Según @McLarenF1 el MP$-31 tiene "more than 900bhp"En el banco de pruebas puede ser....en pista ni de coña. Enviado desde mi One Plus Two RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - cpp2808 - 16-08-2016 Quizá Alonso continúa en 2018 ????? http://www.laf1.es/noticias/alonso-las-sensaciones-de-un-formula-1-son-unicas-923833 RE: Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016 - enrike hu fr - 16-08-2016 (16-08-2016, 21:51)Josemurcia7 escribió: Según @McLarenF1 el MP$-31 tiene "more than 900bhp" sobre esa base cuantos tienen los mercedes en carrera ??? y en calif ???? |