(21-02-2013, 09:34)amanoth escribió: Lo que menos me gusta de estos neumáticos es eso, que su vida útil es la que es haga lo que haga el piloto, como mucho si es muy descuidado la puede acortar pero nunca alargarla para obtener ventaja de ello.

(21-02-2013, 14:15)iL Fenomeno escribió: Bueno es evidente que todos queríamos un poco más de emoción en las carreras...1 única parada es soporífero....pero ha estos de Pirelli se les ha ido la mano...

no tardaremos en ver un 'endurecimiento' de los Mierdelli...

(21-02-2013, 17:09)sayonara-p escribió:

(21-02-2013, 09:34)amanoth escribió: Lo que menos me gusta de estos neumáticos es eso, que su vida útil es la que es haga lo que haga el piloto, como mucho si es muy descuidado la puede acortar pero nunca alargarla para obtener ventaja de ello.

En Pirelli se superan y me parece que tendremos que cambiar el término usado porque han inventado los neumáticos con "vida inútil".

(20-02-2013, 22:27)BELAY escribió: Es evidente que el tito Berni ha tomado buena nota de lo sucedido en 2012.
Media temporada (o 2/3) con unos neumáticos "impredecibles" te asegura una alternancia de acierto en el set-up entre los equipos punteros y un reparto de las victorias entre varios pilotos con mecánicas muy próximas.
Y el resto del campeonato ya tomamos el rumbo que nos convenga para decidir el campeón.