(20-03-2012, 18:31)JACINT escribió: A Fernando no se le ve preocupado, pero ya dije que habia cambiado su comportamiento hacia el mundo de la Formula 1, ahora esta mas relajado, se come poco la cabeza, intenta que las cosas no le afectenn y disfruta al máximo, muy al estilo Kimi pero sin desmadrar

(20-03-2012, 18:20)taik escribió:

(20-03-2012, 18:10)Dani-F1 escribió:

(20-03-2012, 18:03)taik escribió: La numeración de los chasis como va? Hasta ahora pensaba que cada chasis fabricado tenía un numero único, pero leyendo esto parece que tiene que ver con el numero de chasis homologado por la FIA (el tipo de chasis, por así decirlo)

No, los números de chasis van por piloto, y diferentes números no tienen por qué ser diferentes diseños estructurales.

De lo que dice Ferrari, se desprende que Alonso correrá con el mismo número de chasis que en AUS, no así Massa.

Lo he comentado antes, lo único que dice Ferrari es que a Massa le van a poner un chasis nuevo (no un diseño de chasis nuevo) para descartar que su baja performance en AUS fuera debida al propio chasis.

Aún así no entiendo por qué Alonso lleva uno más antiguo numerado con el 295 pero el de Massa que es más reciente lleva el 294 xD Reservaron el número?

(20-03-2012, 18:10)Perny escribió: Lo que a mi entender debemos de tener claro, es que llueva o salga el sol, no sube al cajón.
Y la posición al final de la carrera , será si las cosas van bien , la quinta posición, y únicamente por el esfuerzo de Fernando. El coche no va. O al menos no se exploto su potencia ( como se habla por aquí y si lo tuviere ) en definitiva , todo conjeturas.
Es un coche radical??? Esperábamos inocentes que en una temporada cambiara la tendencia que a otras escuderías le ha costado varias, salvo Mclaren, que siempre están ahí.
Un saludo