(26-05-2021, 01:03)Pablo escribió:

buenos dias  ;;!! lo de colchonero es por lo del Atleti ,,  ,,no ?

(25-05-2021, 21:43)ethernet escribió:

(25-05-2021, 19:11)Enrike red escribió: mi diagnostico és que no sacaron a Fernando en el momento apropiado y no consiguio enlazr los tres sectores como si era capaz de hacerlo , una vez en carrera ni el mismisimo Hijo del Viento pudo superar a un Alpha Tauri ,atrapado en el trenecito Monegasco  ; todo lo que se quiera escribir o buscar ,no està de màs pero no aportarà nada nuevo ,incluso deja claro que el Alpine irà bien en unos circuitos en otros muy bien y en Monaco MAL ? y Monaco solo hay uno ,

Mónaco solo hay uno pero Baku y Singapur creo que se nos van a atragantar también.
Francia ya será otra cosa.
Pero como ya he dicho, creo que desde Austria hasta Holanda, lo vamos a pasar muy bien, sobre todo en Silverstone y Zandvoort.
Y para Francia, si la dirección asistida está al gusto de Fernando, Ocon se va a llevar un disgusto en su GP de casa.

(25-05-2021, 17:56)Enrike red escribió: https://www.salastampaf1.com/angulo-de-rake-en-un-f1-obra-maestra-que-nos-regalan-enrique-scalabroni-y-timoteo-briet-blanes/

En definitiva, el concepto del alto rake, permite reducir la subviraje (understeer) en curvas lentas. Con esto  el automóvil tiene  un  grip lateral controlado (al  limite  de deslizamiento  lateral  del  tren  posterior), controlado  por  el  piloto de  acuerdo a los  g(s)  de  frenada  y  el ángulo de volante dado  por  el  piloto, manteniendo así controlado  el  porcentaje de sobreviraje (controled  oversteer) del  tren  posterior y reduciendo al mínimo la subviraje (min understeer) del tren delantero. Hasta este momento, no todos los pilotos pueden conducir correctamente este tipo automóvil como puede hacerlo Max Verstappen, debido a que Adrian Newey permitió a Verstappen (quien desde su inicio en F1 utilizó este automóvil) aprender y desarrollar la técnica de conducción de un automóvil de alto rake.





es por eso que el Red-Bull gira perfectamente en curvas lentas , el coche se desliza ,y el piloto mete gas , y todo responde , ;;;