(02-05-2012, 17:09)davidquim escribió:

(02-05-2012, 17:05)Bohemundo escribió: Habla Joseluisf1 en Twitter que entre las piezas que estan llegando a Mugello para mañana de suspensiones interconectadas, ¿Eso que es, tien algo que ver con las suspensiones reactivas o es otro Scalator...?

jaja cada vez que joseluisf1 pone #modefanboyon siempre dice cosas pa tomar el pelo y meterse un poco con newey, nada mas XD

(02-05-2012, 17:00)raf_alín escribió:

(02-05-2012, 16:48)ethernet escribió: Pues yo ya estoy un poco harto de todo esto de los escapes.

Para mi todo el lío viene derivado de lo que hizo Newey en el último test con los escapes y el fondo plano. Pat Fry decía que si eso era legal o no tenían que preguntárselo a Charlie.

Los escapes no soplan a los conductos de frenos, soplan para sellar el difusor y el fondo plano lo más posible, y con las aberturas que puso Newey, cambia todo. Y el fondo plano de Byrne, el de materiales sofisticados tiene que ser modificado, y ese si que tardaba un huevo en fabricarse.

Así que creo que los escapes vas a ser los de ayer, y lo que falta hasta Barcelona, es el fondo plano+difusor adaptado a esos escapes.

Te han faltado los pontones, que también están pendientes ;)

Mañana se verán mas cosas, dicen que hoy se esperan nuevas piezas para que sean probadas mañana por ALO.

(02-05-2012, 17:38)gamac escribió: