(16-03-2014, 09:56)Blue escribió: Ya están congratulándose de que Fer tiene 10 puntos más que Vettel.
Les recuerdo a Pedro y Lobato que en Agosto de 2012 Vettel tenía 30 puntos menos que Fernando y terminó ganando el mundial.
Que parecemos tontos cohone...

(17-03-2014, 18:51)DE-ZETA-TE escribió: Y yo menos "redondillo"...





Tiene narices que a estas alturas a nacho y a mi nos baneen por ethernet

(17-03-2014, 18:57)Alano_Spanol escribió:

(16-03-2014, 09:56)Blue escribió: Ya están congratulándose de que Fer tiene 10 puntos más que Vettel.
Les recuerdo a Pedro y Lobato que en Agosto de 2012 Vettel tenía 30 puntos menos que Fernando y terminó ganando el mundial.
Que parecemos tontos cohone...

Fue peor..
tras el Gran Premio de Hungría 2012, Vettel estaba a -42 puntos (máxima diferencia) de Alonso (Lider) a falta de nueve carreras.
_______________
http://es.wikipedia.org/wiki/Temporada_2012_de_F%C3%B3rmula_1

(17-03-2014, 19:01)NachoBcn escribió: Si me tienen que banear por alguien.... que sea por Tito....

:-DDDD

(16-03-2014, 09:44)Blue escribió: La experiencia me dice que los problemas de fiabilidad se solucionan mucho antes que los problemas de prestación pura.
Estamos jodidos señores.

(16-03-2014, 09:56)4motion escribió: Tito Flavio "que ferrari se centre en el coche del 2015"

(17-03-2014, 13:00)DE-ZETA-TE escribió: ..Y chapaba el chiringuito para verano, pensando en 2015.
Conociendo el orgullo italiano, y el desprestigio que eso supondría, no les veo haciéndolo.
Eso de reconocer los errores, cortar las cabezas necesarias y limpiar sin miramientos la trastienda no es muy latino.

(17-03-2014, 18:22)ethernet escribió:

(17-03-2014, 17:43)Josemurcia7 escribió: conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 2 min
Alonso hizo la 3ª vuelta más rápida, a sólo 0,138 segundos más lento que Nico Rosberg. #AMuS

conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 1 min
Por lo tanto, Alonso era en el tercer sector en absoluto el más rápido. Y allí estan todas las curvas.
#AMuS

(17-03-2014, 18:05)NachoBcn escribió: Se os estais subiendo a la noria otra vez. Yo solo digo que por lo visto en carrera directamente, Rogsberg se fue 2 segundos por vuelta cuando le hizo falta. Que Kimi iba hechando humo por las ruedas presionado por el TR De Vergne y Fernando no pudo con el Force India de Hulkemberg. Aparte de eso, la suerte de quedarnos sin Massita, que Bottas tocara el muro y que la carrera no durara 5 vueltas mas... por si os olvida todos los coches que fueron 'evidentemente' superiores en carrera (o alguno se atreverá a decirme que Hulkember es mejor piloto que fer y Vergne que kimi).

Todas las pajas mentales que querais haceros ahora con los numeritos, me parece bien. Pero lo que es evidente es que estamos MAS jodidos, que en años anteriores. Y eso es INAPELABLE. Remontar... si. Quizas lleguemos a ser el 2 o 3 mejor coche. Os vale?

Lo de Alonso en el tercer sector es Alonso y sus manos. Con la aero reducida de este año, es de esperar que en curvas con neumáticos usados y teniendo que tirar fuerte, Fernando saque mucha diferencia de su habilidad. Kimi no consigue eso.

Lo que dice Nacho es real en lo de Kimi. Kimi no es capaz de sacar rendimiento del coche porque es un coche mediocre.

Ni de coña 2º o 3º coche. El Mercedes es un avión, el RB va a ser mejor en breve, y el Williams con ese motor y aero seguirá mucho tiempo siendo mejor coche que el F14-T.

Lo que si me creo es que Fernando pueda estar sin problemas de ERS delante de todos menos de Mercedes en Malasia. Y creo que en cuanto lleguemos a circuitos con curva rápida estaremos más cerca. Y si espero una mejora notable en la trasera.

Por eso digo "algo como 2010". Si Mercedes tiene problemas de fiabilidad y Rosberg y Hamilton cometen errores se podrá luchar por el campeonato, con peor coche como siempre.

En China traen una evolución. Si tiene el sello de Allison y De Beer y funciona, creo que hay mundial.

Si Mercedes sigue con 1,5 segundos como ahora, no hay nada que hacer. Se paserán como hacía Red-Bull estos años.

(17-03-2014, 19:08)Alano_Spanol escribió:

(16-03-2014, 09:44)Blue escribió: La experiencia me dice que los problemas de fiabilidad se solucionan mucho antes que los problemas de prestación pura.
Estamos jodidos señores.

(16-03-2014, 09:56)4motion escribió: Tito Flavio "que ferrari se centre en el coche del 2015"

(17-03-2014, 13:00)DE-ZETA-TE escribió: ..Y chapaba el chiringuito para verano, pensando en 2015.
Conociendo el orgullo italiano, y el desprestigio que eso supondría, no les veo haciéndolo.
Eso de reconocer los errores, cortar las cabezas necesarias y limpiar sin miramientos la trastienda no es muy latino.

Si Flavio estuviera en SF.. otro gallo cantaría..
Ahora mismo, -esta mañana- viendo lo que hay, estoy absolutamente seguro que podrían un equipo a trabajar ya en 2015.

Para estar como Director Deportivo en F1, de un equipo Top hace falta tener el colmillo retorcido (Marko, Dennis..Briatore),
y no tanta gafapasta dominical..