RE: Safety-BAR - Monza06 - 09-02-2017
(08-02-2017, 19:53)enrike hu fr escribió: este año son un monton de variantes que se abren ,,, todo si yenemos los 1033 ,, si no todo serà para compensar la falta de potencia ,, mira tenemos ,,aleta de tiburon o no como parece que harà Red-Bull que no lo necesita , tendremos doble difusor y suelo màs grande y a ver quien lo aprovecha mejor ,,tendremos deflectores laterales màs amplios ,, tendremos suspenciones con y sin tercer brazo ,eso por lo que conocemos y falta de descubrir nuevas ingeniosidades ,,si todo se presenta de lujo ,,si tenemos los 1033 CV ,, pero de eso mejor que le preguntes a Gandalf que me ha dicho que no escriba de tecnica para no confundir el Kbro-AZO
nos vamos a divertor ,,ya queda menos ,,
#estamos topados
#con el exito
Sublime... (no he entendido una *****)
RE: Safety-BAR - payoloco - 09-02-2017
(08-02-2017, 19:47)enrike hu fr escribió: (08-02-2017, 19:09)gandalf escribió: Tu te imaginas enrike que sale fernando en algun previo y suelta algo asi como....
gandalf....tira pal baño
Jajajaja o
Cuidao con Vico...jajajaja
O
Payo dimite kbron
Juasjuas
No decis que nos lee
Necesitamos una señal
mçs de uno se correria de gusto ,,jajajajja
sobre todo si dijera lo de Payo Kbron Dimision ,,,
jajajaj, os imagináis?
Reportera que se acerca a Fernando tras la carrera:
R: Hola, Fernando, carrera difícil.
FA: Pues sí, la verdad es que ha sido difícil, he tenido que lidiar con ciertos problemas durante la carrera.
R: Pero al final, buen resultado dentro de lo que cabe.
FA: Al final sí, al final hemos conseguido hacer lo máximo que se podía hacer con este coche y nos vamos más contentos que Vico en mallas rojas.
R: Qué problemas ha habido en boxes para que esa parada fuera tan lenta? Y luego qué te decían los ingenieros? Tenías problemas con el volante?
FA: Pues la verdad es que estaba todo ensayado, y todo el mundo ha hecho bien su trabajo, así que yo creo que ha sido simplemente una cuestión de mala suerte. Para mí que gandalf no se había metido en el baño, eso casi seguro. Luego he tenido problemas en el volante, el display no funcionaba bien, aunque cambiaras un parámetro del volante solo salían comas y más comas en la pantalla.
R: Algún mensaje para la afición?
FA: Que payo dimisión.
R: Y un saludo para nuestro canal?
FA: Qué hora tienes?
R: Las 3 de la tarde.
FA: Pues buenas noches panda de gurrumios y jeiters.
RE: Safety-BAR - Vicotrew - 09-02-2017
Buenas gurrumios/as!!!!!!!!!!
Ya no se pone desayuno en éste bar?
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 09-02-2017
(09-02-2017, 10:23)Monza06 escribió: (08-02-2017, 19:53)enrike hu fr escribió: este año son un monton de variantes que se abren ,,, todo si tenemos los 1033 CV en la nueva UP,, si no todo serà para compensar la falta de potencia como lo viene pasando estos dos ultimos años ,, mira tenemos ,,aleta de tiburon o no como parece que harà Red-Bull que no lo necesita , tendremos doble difusor y suelo màs grande y a ver quien lo aprovecha mejor ,,tendremos deflectores laterales màs amplios ,, tendremos suspenciones con y sin tercer brazo ,eso por lo que conocemos y falta de descubrir nuevas ingeniosidades ,,si todo se presenta de lujo ,,si tenemos los 1033 CV en el coche ,como ha previsto Gandalf y yo mismo ,, pero de eso mejor que le preguntes a Gandalf que me ha dicho que no escriba de tecnica para no confundir el Kbro-AZO
nos vamos a divertir ,,ya queda menos ,,
#estamos topados por lo del topo
#con el exito
Sublime... (no he entendido una *****)
y ahora Leon ?? jajajaja
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 09-02-2017
(09-02-2017, 10:38)Vicotrew escribió: Buenas gurrumios/as!!!!!!!!!!
Ya no se pone desayuno en éste bar?
un café sin porro es como ir a cagar sin papel ,,,XDDDDDDDDD
RE: Safety-BAR - grutxenka - 09-02-2017
Buenos días perdularios, id pillando!
RE: Safety-BAR - enrike hu fr - 09-02-2017
(09-02-2017, 10:52)grutxenka escribió:
Buenos días perdularios, id pillando!
gracias ,,Angel ,, donde estan los churros que no los veo ??
RE: Safety-BAR - grutxenka - 09-02-2017
Churros nada que engordan!
RE: Safety-BAR - Pablo - 09-02-2017
(09-02-2017, 10:35)payoloco escribió: (08-02-2017, 19:47)enrike hu fr escribió: (08-02-2017, 19:09)gandalf escribió: Tu te imaginas enrike que sale fernando en algun previo y suelta algo asi como....
gandalf....tira pal baño
Jajajaja o
Cuidao con Vico...jajajaja
O
Payo dimite kbron
Juasjuas
No decis que nos lee
Necesitamos una señal
mçs de uno se correria de gusto ,,jajajajja
sobre todo si dijera lo de Payo Kbron Dimision ,,,
jajajaj, os imagináis?
Reportera que se acerca a Fernando tras la carrera:
R: Hola, Fernando, carrera difícil.
FA: Pues sí, la verdad es que ha sido difícil, he tenido que lidiar con ciertos problemas durante la carrera.
R: Pero al final, buen resultado dentro de lo que cabe.
FA: Al final sí, al final hemos conseguido hacer lo máximo que se podía hacer con este coche y nos vamos más contentos que Vico en mallas rojas.
R: Qué problemas ha habido en boxes para que esa parada fuera tan lenta? Y luego qué te decían los ingenieros? Tenías problemas con el volante?
FA: Pues la verdad es que estaba todo ensayado, y todo el mundo ha hecho bien su trabajo, así que yo creo que ha sido simplemente una cuestión de mala suerte. Para mí que gandalf no se había metido en el baño, eso casi seguro. Luego he tenido problemas en el volante, el display no funcionaba bien, aunque cambiaras un parámetro del volante solo salían comas y más comas en la pantalla.
R: Algún mensaje para la afición?
FA: Que payo dimisión.
R: Y un saludo para nuestro canal?
FA: Qué hora tienes?
R: Las 3 de la tarde.
FA: Pues buenas noches panda de gurrumios y jeiters.
No dimitas nunca....
Desde Pablomóvil y a las piñas con el teclado...
RE: Safety-BAR - Carreño - 09-02-2017
Por fin en Sakura han contratado técnicos competentes:
Y la JEFA DE TALLER:
FUERZA Y HONOR
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