(17-10-2016, 20:12)Pepetrov escribió:

(17-10-2016, 13:03)Josemurcia7 escribió:

(17-10-2016, 12:54)NachoBcn escribió:

Antes de nada diré, que ahora mismo no la tengo a mano, pero hay otra foto EXACTAMENTE IGUAL, con el coche haciendo lo mismo, de Toro Rosso, también de este fin de semana. Para ilustrar el debate y contemplar más posibilidades.

Enviado desde mi One Plus Two

Yo en esa foto por apreciación visual veo unas presiones de neumáticos inferiores a las del Toro Rosso.

(18-10-2016, 00:54)Vicotrew escribió: Aquí un ejemplo de algo que sucede en no se... ¿Milesimas, miles de milesimas de segundo?

Pues imaginaos que alguien consigue hacer una foto en el momento exacto.

(18-10-2016, 10:05)NachoBcn escribió: Vamos a ver. Que os vais por los cerros de úbeda.

Que tendrá que ver la velocidad de obturación, para que el neumático de un coche se vea deformado Y EL RESTO NO!!!

Lo que si que me puedo creer, es que como es imposible hacer la foto en el mismo punto exacto. Pues de la casualidad que el Mercedes en ese punto las deforme tal y como se ve, y en otras fotos de otros coches, no aparezca tal deformación.

Si os gusta mas, os diré, que hemos visto fotos del mclaren de fernando con ruedas también deformadas.

La relevancia de la foto, es porque sobre Mercedes YA PESA LA SOMBRA DE LA SOSPECHA de que manipulan las presiones. Y aparte está también la sospecha de las suspensiones activas. Entonces claro. Aparece una foto del coche totalmente aplastado (mas o menos igual que todos) y con las ruedas deformadas (seguramente como el resto)... y claro... a alguno se nos enciende la lucecita.

Una foto (esa foto) no corrobora ni explica nada de por si. Pero si que puede ser... una prueba mas que explique su superioridad. Que como hemos dicho en infinidad de ocasiones. NO es una sola cosa. Son muchas.