(18-03-2023, 14:04)Enrike red escribió: De aperitivo antes del aperitivo pà quién guste ,una Tribuna
Por Pablo de Villota
Luca de Meo y Lawrence Stroll: por qué el ego es el peor enemigo del gestor en la Fórmula 1

https://blogs.elconfidencial.com/deportes/tribuna/2022-08-03/alpine-aston-martin-lawrence-stroll-luca-de-meo_3470693/


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(15-03-2023, 13:10)payoloco escribió:

(15-03-2023, 12:52)Faster-F1 escribió:

(15-03-2023, 11:31)mithril escribió: Bueno, nunca esta de mas un soldado, aunque sea tocando el tambor...

Bienvenido a bordo soldado y agradezco tu reconocimiento hacia los amig@s que mantuvimos en pretemporada el AM23 porque creíamos en el proyecto, pero ahora están dando resultados.

Desgraciadamente la peor etapa fué cuando Enrique obsesionado con el plan de la escuadra v francesa vió que fué un rotundo fracaso, no vió la traición a Fernando Alonso y tampoco creyó en el proyecto " La Misión".
Llego a comentar incluso que volvería en 2026 con Audi. 

Gracias al adm y varios amigos hoy estamos de nuevo en la competición tod@s
Juntos.


Pd: Aquí te dejo parte de la historia, diviértete.

http://safety-car.es/thread-6633-page-1324.html

Enrique vive en Francia y por afinidad tiene simpatía con el equipo francés, como todos la hemos tenido por haber conseguido con ellos nuestros mayores éxitos. 

Quizá esa afinidad le impidió ver lo que otros veíamos ya desde el comienzo, algo que de hecho él mismo ha reconocido. Pero eso mismo le honra.

Y otra cosa no, pero Enrike puede presumir de ser un gran alonsista y un gran compañero, aparte de ser una parte importante y fundamental de este foro.

(18-03-2023, 13:15)spike escribió: Alonso pone la marcha 7 mucho antes que VER y la marcha 8 casi 1s antes, no se si esto es de llevar mapa motor conservador o más bien al revés

(18-03-2023, 13:41)ethernet escribió:

(18-03-2023, 13:34)Madriles escribió:

(18-03-2023, 12:28)ethernet escribió: Yo creo que entrar en Q3 , Alpine.


Fernando hacer P3.

Mañana, el ritmo de Red Bull el mejor de largo y luego nosotros a medio segundo.

Alpine si está a 1 segundo en ritmo de carrera, me sorprendería mucho.

Alpine, junto a Haas, mejoraron mucho los tiempos de L1 a L2. La velocidad punta de ambos se incrementó en 4 km/h. Parece evidente el uso de otro mapa de motor. Sin embargo, la punta de AM era exactamente la misma de L1 a L2.

Mucho grip de AM en curvas lentas y muy buena tracción. La curva 13, la más larga y tan pronunciada del S1, las enlazadas que vienen luego y la curva final antes de entrar en recta de meta, son nuestras. Al salir de esa última curva, el mejor tiempo en el primer tercio de la recta de meta es de Fernando. Por la velocidad en recta es muy posible les quede motor por soltar, porque pese a la baja carga la punta no varía significativamente con la que tenían en Baréin.

Elucubraciones desde el sofá.

Pues todo muy bien visto desde el sofá.

Yo creo que RB y AM están marcándose y ocultándose  mutuamente.

Fernando preguntó por el tiempo de Max.

Están pensando en retar a RB.

Los ven como objetivo, y eso significa que no están lejos.

(18-03-2023, 14:31)Madriles escribió:

(18-03-2023, 14:04)Enrike red escribió: De aperitivo antes del aperitivo pà quién guste ,una Tribuna
Por Pablo de Villota
Luca de Meo y Lawrence Stroll: por qué el ego es el peor enemigo del gestor en la Fórmula 1

https://blogs.elconfidencial.com/deportes/tribuna/2022-08-03/alpine-aston-martin-lawrence-stroll-luca-de-meo_3470693/


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Compagina muy bien Vettel entrevistas de F1 con el rodaje del remake de naúfrago.