(18-03-2023, 13:34)Madriles escribió:

(18-03-2023, 12:28)ethernet escribió: Yo creo que entrar en Q3 , Alpine.


Fernando hacer P3.

Mañana, el ritmo de Red Bull el mejor de largo y luego nosotros a medio segundo.

Alpine si está a 1 segundo en ritmo de carrera, me sorprendería mucho.

Alpine, junto a Haas, mejoraron mucho los tiempos de L1 a L2. La velocidad punta de ambos se incrementó en 4 km/h. Parece evidente el uso de otro mapa de motor. Sin embargo, la punta de AM era exactamente la misma de L1 a L2.

Mucho grip de AM en curvas lentas y muy buena tracción. La curva 13, la más larga y tan pronunciada del S1, las enlazadas que vienen luego y la curva final antes de entrar en recta de meta, son nuestras. Al salir de esa última curva, el mejor tiempo en el primer tercio de la recta de meta es de Fernando. Por la velocidad en recta es muy posible les quede motor por soltar, porque pese a la baja carga la punta no varía significativamente con la que tenían en Baréin.

Elucubraciones desde el sofá.

Pues todo muy bien visto desde el sofá.

Yo creo que RB y AM están marcándose y ocultándose  mutuamente.

Fernando preguntó por el tiempo de Max.

Están pensando en retar a RB.

Los ven como objetivo, y eso significa que no están lejos.

(18-03-2023, 13:35)Enrike red escribió: Después estàn los datos y el momento real en pista con muchas variables , en un circuito que perdona poco , sobre el papel
es una cosa y después ser capaz de reunir lo mejor de cada sector en una vuelta ,es otra cosa , eso es la emocion del momento
los libres 3  de aperitivo  ,,   la Q3 va a estar muy apretada en la zona del segundo vagon , que van detràs de REDBULL y el AM14 ,,,

Yo espero que hagan 2 intentos en Q3. El primero pronto aunque sea con usados.

Que por cualquier tontería te sacan una bandera amarilla en un sector o una roja (los muros no perdonan) y te quedas sin marcar tiempo.

Pues eso.

(18-03-2023, 13:45)Madriles escribió:
Pues eso.

el AM tiene la grip alta ,,

(18-03-2023, 13:48)Enrike red escribió:

(18-03-2023, 13:45)Madriles escribió: Pues eso.

el AM tiene la grip alta ,,

Con estos cambios de tiempo repentinos...

Más bien me refería a lo de motor "no optimizado".

Quesestarà haciendo Mclaren ,,?????  lo de ferrari marcando "sectores" en violeta   IN-PRESION ante de explotar ,,


,,,

(18-03-2023, 13:50)Madriles escribió:

(18-03-2023, 13:48)Enrike red escribió:

(18-03-2023, 13:45)Madriles escribió: Pues eso.

el AM tiene la grip alta ,,

Con estos cambios de tiempo repentinos...

Más bien me refería a lo de motor "no optimizado".

Todavia yienen margen de mejora ,, algo encontraràn en el botiquin del Dr Fallows ,

El Abuelo F1 a retweeté
pablo de villota
@pablodevillota
·
16 mars
Es impresionante ver en Twitter lo exigente que se ponen muchos, como si ellos en su vida se hubieran equivocado.
Todos nos equivocamos, yo el primero. Y no sólo no me importa reconocerlo sino que a veces como este caso me alegro infinitamente equivocarme.

https://www.elconfidencial.com/deportes/...o_3421664/

De aperitivo antes del aperitivo pà quién guste ,una Tribuna
Por Pablo de Villota
Luca de Meo y Lawrence Stroll: por qué el ego es el peor enemigo del gestor en la Fórmula 1

https://blogs.elconfidencial.com/deporte...o_3470693/


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(18-03-2023, 12:28)ethernet escribió: Yo creo que entrar en Q3 , Alpine.


Fernando hacer P3.

Mañana, el ritmo de Red Bull el mejor de largo y luego nosotros a medio segundo.

Alpine si está a 1 segundo en ritmo de carrera, me sorprendería mucho.

Alguna cámara web para ver el tiempo?