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Re: RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - Alternador - 23-11-2013
(23-11-2013, 13:58)Rubenchu escribió:(23-11-2013, 13:49)joyjoy escribió:(23-11-2013, 13:27)santana escribió: LA @LuisAngel_F1 ahora
Mclaren ha borrado toda huella del paso de Alonso por Woking. Todavía queréis verlo con los de Ron Dennis?
Virutas de Goma F1 @VirutasF1 17h
@nikkidouthwaite: Limited ED Prints of dot Mclaren collection pic.twitter.com/ReJEEbPbmn // Se olvidaron de Alonso... que raro
Vaya tela ....
Sinvergüenzas...
![[Imagen: BZsedH3IYAAmqn2.jpg:large]](https://pbs.twimg.com/media/BZsedH3IYAAmqn2.jpg:large)
Ni pedro...
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - Josemurcia7 - 23-11-2013
Bueno, pues eso, entre lo de Brawn y lo del mpeso máximo para el año que viene hay cosas interesantes hoy...
En fin, veo que POR FIN vamos a correr con todo lo nuevo en el F138, not bad, a ver que tal va el coche hoy...aunque en mojado ya sabéis que el agarre mecánico de los W04 y la carga de los RB9 hace que sean de otra galaxia con los INT y los FULL WET.
Re: RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - astrabu - 23-11-2013
(23-11-2013, 15:11)Alternador escribió:(23-11-2013, 13:58)Rubenchu escribió:(23-11-2013, 13:49)joyjoy escribió:(23-11-2013, 13:27)santana escribió: LA @LuisAngel_F1 ahora
Mclaren ha borrado toda huella del paso de Alonso por Woking. Todavía queréis verlo con los de Ron Dennis?
Virutas de Goma F1 @VirutasF1 17h
@nikkidouthwaite: Limited ED Prints of dot Mclaren collection pic.twitter.com/ReJEEbPbmn // Se olvidaron de Alonso... que raro
Vaya tela ....
Sinvergüenzas...
Ni pedro...
Ni kovalainen, ni montoya, etc....
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Re: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - astrabu - 23-11-2013
Yo creo que son campeones del mundo con mclaren y los pilotos actuales.
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RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - ldg - 23-11-2013
(23-11-2013, 15:23)astrabu escribió: Yo creo que son campeones del mundo con mclaren y los pilotos actuales.
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Enteramente de acuerdo. Campeones del mundo mas los pilotos actuales, el resto no està
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - santana - 23-11-2013
(23-11-2013, 15:40)ldg escribió:(23-11-2013, 15:23)astrabu escribió: Yo creo que son campeones del mundo con mclaren y los pilotos actuales.
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Enteramente de acuerdo. Campeones del mundo mas los pilotos actuales, el resto no està
Si claro, pero es que tampoco están los trofeos que gano Fer
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - ldg - 23-11-2013
Bueno otra vez como ayer... ya les podrian dar mas neumaticos lluvia.... cuando los limitan y llueve.... se economizan y
No se rueda
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - Chusss - 23-11-2013
(23-11-2013, 15:03)fa4ever escribió: Si suben el peso máximo, los demás equipos no buscarán un motor más ligero y Ferrari tendrá más margen para repartir masas convenientemente...
Tener menos peso siempre es conveniente.
Pero si no permiten el aumento, tendrían que sacrificar prestaciones de una forma u otra, sino no se quejarían.
Si Fer no quiere cambios, sabrá bien porqué.
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - ldg - 23-11-2013
(23-11-2013, 15:43)santana escribió:(23-11-2013, 15:40)ldg escribió:(23-11-2013, 15:23)astrabu escribió: Yo creo que son campeones del mundo con mclaren y los pilotos actuales.
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Enteramente de acuerdo. Campeones del mundo mas los pilotos actuales, el resto no està
Si claro, pero es que tampoco están los trofeos que gano Fer
Soy la primera en detestar à esos piratas, pero aqui creo que lo han hecho de forma neutral....
Tampoco hé visto nada de otros que han ganado carreras pero que no han sido campeones.... aunque en mi desinteres por ellos, no mire mucho...
RE: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP de Brasil 2013 - Josemurcia7 - 23-11-2013
(23-11-2013, 15:51)Chusss escribió:(23-11-2013, 15:03)fa4ever escribió: Si suben el peso máximo, los demás equipos no buscarán un motor más ligero y Ferrari tendrá más margen para repartir masas convenientemente...
Tener menos peso siempre es conveniente.
Pero si no permiten el aumento, tendrían que sacrificar prestaciones de una forma u otra, sino no se quejarían.
Si Fer no quiere cambios, sabrá bien porqué.
Exacto, el caso es por qué Mercedes ha bloqueado el cambio y no Ferrari, cuando en principio el único que se oponía al cambio era Ferrari.