(18-12-2014, 16:37)payoloco escribió:

(17-12-2014, 19:38)san escribió:

(17-12-2014, 18:27)Alano_Spanol escribió: Vía Twitter
conny ehrenberg | ‏@CONNYloveF1

GPUpdate.net (17/12/2014)

Hamashima deja @ScuderiaFerrari a finales de año
http://m.gpupdate.net/en/f1-news/320307/hamashima-to-leave-ferrari-at-end-of-year/

______________

MAND F1| @mandf1
Un día de estos Vettel va a llegar a Maranello, y no tendrá ni quién le abra la puerta.
#Escabechina

A que han contratado a Vettel de chico para todo? Lo mismo se cambia el solo las ruedas en los pits juas!

Ahora fuera de coña, que leches pasa en Ferrari? Se rumorea que Neil Martin es el siguiente. Esa escudería es un cadáver andante, qué acojone si se llega a quedar Fernando ahí y compasión me están dando ahora mismo los tifosos...

Eso sí, espero que McLaren esté al quite y a estos dos últimos los reclute, para mí que eran de lo poco bueno del equipo

Yo lo que veo con tanto despido, es que se confirma como cierto aquel periodo de 2-3 años que cifraba Mattiacci para volver a estar arriba. Parece que han visto que tienen que desmontarlo todo para volverlo a montar, que no queda otra, y que eso lleva su tiempo.

Y parece evidente también que eso es algo que Alonso no estaba dispuesto a soportar, de ahí que no haya querido aguantar más tiempo en Ferrari.

Cada vez tengo más claro que no veremos a Vettel ni a Kimi entre los 5 primeros de cada gp el año que viene.

(18-12-2014, 17:39)ethernet escribió: Hoy se reune el Grupo de Estrategia de la F1, y uno de los puntos a tratar es la estupidez de Bernie de volver a los V8 o V10 en 2016, para presionar a Mercedes y que abra la mano en lo de la congelación supongo, porque lo otro es de retraso mental.......

Esta frase de Somers es brutal:

F1 strategy group meeting today, time to pass around the crack pipe and see how best to further destroy the sport...

"Reunión del grupo de estrategia de F1 hoy, tiempo de que rule la pipa de crack y ver la mejor forma de destrozar más el deporte....."

Por desgracia, es muy acertada.

(18-12-2014, 18:09)ethernet escribió: 2008:

Ferrari, Mclaren-Mercedes, Toyota, Honda, BMW, Red-Bull, Toro Rosso, Renault, Williams, Force India y Super Aguri.

22 coches que estaban separados por algo más de 2 segundos del 1º al último.

Empieza Mosley con su tontería de los costes y Bernie a pelearse con la FOTA y empezamos a tener temporadas en las que hay una diferencia de casi 2 segundos del mejor coche al segundo y de casi 6 a equipazos como HRT, Marussia o Caterham.

Si alguien tiene la culpa son esos 2 anormales. Mercedes, Honda, Toyota o Audi no tienen ningún reparo en dejarse cientos de millones si tienen retorno en publicidad y desarrollo tecnológico aplicable a los coches de calle. 

Así que si no has ido a por esos, para quedarte con ruinas que las pasan puthas para pagar los motores, el culpable es el enano y su manía de querer mandar en todo.

Y supongo que en cualquier análisis técnico que reciba CVC, esto no se pasará por alto.

F1, camina o revienta...... a Bernie Ecclestone.

(18-12-2014, 18:20)DE-ZETA-TE escribió:

(18-12-2014, 18:09)ethernet escribió: 2008:

Ferrari, Mclaren-Mercedes, Toyota, Honda, BMW, Red-Bull, Toro Rosso, Renault, Williams, Force India y Super Aguri.

22 coches que estaban separados por algo más de 2 segundos del 1º al último.

Empieza Mosley con su tontería de los costes y Bernie a pelearse con la FOTA y empezamos a tener temporadas en las que hay una diferencia de casi 2 segundos del mejor coche al segundo y de casi 6 a equipazos como HRT, Marussia o Caterham.

Si alguien tiene la culpa son esos 2 anormales. Mercedes, Honda, Toyota o Audi no tienen ningún reparo en dejarse cientos de millones si tienen retorno en publicidad y desarrollo tecnológico aplicable a los coches de calle. 

Así que si no has ido a por esos, para quedarte con ruinas que las pasan puthas para pagar los motores, el culpable es el enano y su manía de querer mandar en todo.

Y supongo que en cualquier análisis técnico que reciba CVC, esto no se pasará por alto.

F1, camina o revienta...... a Bernie Ecclestone.

jaja... lapidario macho... BIG

Eso por no hablar de las perlas filonazis del Viejo, los escándalos sexuales del ahijado de Hitler, ex-abogado del colega y ex-Presidente de la maFIA, las fotos comprometedoras y reveladoras de apaños veraniegos con responsables del equipo dominante, las declaraciones públicas de preferencias de campeón (casi siempre cumplidas luego) antes de iniciarse una temporada, los sobornos millonarios acalladas las sentencias con sonrojantes nuevos sobornos en forma de multas aún más elevadas, las más que fundadas sospechas de chanchullos inconfesables en los asuntos financieros de la F1, la vergonzosa y vergonzante investigación del accidente de Bianchi, llevada a cabo por los secuaces de Napoleón, el nuevo maFIOSO.... y paro ya que me canso...

Vamos, una imagen estupenda de marca F1, absolutamente acorde con la de los grandes fabricantes. Sobre todo los Premium... Ferrari, desde que Don Johnson se paseaba por Miami vestido de gilipoli Armani de los 80, en un Testarossa, perdió mucho, pero muuuuuuchooooo...



A ver si alguien hace algo de una putha vez.... y mandan a la Momia al Museo de El Cairo, a que se la coman las polillas....

(18-12-2014, 19:08)German Sanchez escribió: Pues para empezar han ratificado a Bernie como jefe supremo.....otra vez

Enviado desde el despacho de Bernie