(03-04-2017, 10:46)payoloco escribió: Capi, que el propio Hasegawa dice que habría que cambiar partes gordas del motor y que para eso no hay tiempo.

Lo que van a hacer ahora (dentro de 5-6 GP) es un apaño. Una solución de compromiso para que al menos el motor funcione (a lo que de). 

Hay que esperar para ver lo que da de sí este motor, pero creo que el propio Hasegawa ha admitido que no va a dar la potencia que tiene que dar no?  


En fin. De traca. 

A ver que coño hace Fernando.

(03-04-2017, 10:38)payoloco escribió:

(03-04-2017, 09:55)ethernet escribió:

(03-04-2017, 09:12)German Sanchez escribió: Hasegawa mea culpa.
http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2017-04-03/mclaren-honda-hasegawa-alonso-australia-formula-1_1359565/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter


Estoy anonadado

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Rusia o España.... 

Pues quedamos enterados. 

Todos los motores que trabajen con esos conceptos han tenido problemas de ese tipo. Todos ha tardado unos meses en hacerlo funcionar. 

Yo no tengo dudas de que al final funcione. 

La duda es cuando lo hará y cual será su rendimiento. 

Lo importante es saber que coño bebe para mear culpa, como dice Enrique.....

Los problemas son otros y de muchísima más magnitud que los problemas que tuvieron los otros equipos ethernet. No son comparables. Ningún equipo se vio relegado a la última fila de la parrilla por esos problemas. 

Si lees en profundidad la entrevista te darás cuenta que solucionar los problemas de este motor, y tener un rendimiento capaz de alcanzar al resto son cosas totalmente distintas. 

Ahora mismo tenemos estos problemas. Aún no saben cómo solucionarlo, y esa solución llegaría en 5-6 GP. AUN ASÍ, el rendimiento no sería el deseado, porque para ello deberían cambiar todo el motor. 


Ya en aquellla mítica entrevista de Hasegawa antes de los test nos dedicamos a poner paños calientes. Creo que esta entrevista es como la 2ª parte de la peli. Y es más de lo mismo. Está asumiendo que no hay más. Que no saben de dónde sacar más, y que además la han cagado otra vez con este motor. 


Lo que decía antes, o se les ayuda "todos a una", u Honda no sale del pozo en varios años. 

Así que la pregunta es: ¿cuánto y cómo le van a ayudar?

Fernando va a tener OTRA VEZ que tomar un decisión muy difícil.

(03-04-2017, 10:56)DE-ZETA-TE escribió:

(03-04-2017, 10:46)payoloco escribió: Capi, que el propio Hasegawa dice que habría que cambiar partes gordas del motor y que para eso no hay tiempo.

Lo que van a hacer ahora (dentro de 5-6 GP) es un apaño. Una solución de compromiso para que al menos el motor funcione (a lo que de). 

Hay que esperar para ver lo que da de sí este motor, pero creo que el propio Hasegawa ha admitido que no va a dar la potencia que tiene que dar no?  


En fin. De traca. 

A ver que coño hace Fernando.

Es de traca payo, pero no dice que haya que hacerlo. 

Dice que aún no lo tienen claro y que cree que no. 

Por eso piensa que en 3 - 4 GPs podrían actualizarlo y solucionarlo. 

Eso sí, reconoce que como haya que modificar todo el ICE no habrá solución en plazo. 

Léelo de nuevo:

"Pero hasta qué punto hay margen de maniobra está por ver, porque “podemos cambiar el sistema de admisión o escape, pero no todo el interior del motor. No tenemos tiempo para cambiar todo, y no creo que sea necesario cambiarlo todo. Si encontramos una buena solución podemos actualizar el motor para la quinta o sexta prueba”, en referencia a la versión que aparecería en Rusia o España."

Luego ya está la confianza que se tenga en que sean capaces de hacerlo.

Yo a estas alturas te digo que no tengo ninguna. Yo creo que no lo van a arreglar. Cualquier ingeniero te puede decir lo dificilísimo que es solucionar un problema de resonancia en un motor de combustión, sin cambiarlo entero.

Dicho eso pues no queda otra que esperar.


¿Y Fernando? Pues lo que tiene que hacer ya lo sabe él.

Ahora si me preguntas a mí que qué haría yo... pueeeee irme a Mercedes, está claro.!!

(03-04-2017, 11:06)ethernet escribió:

(03-04-2017, 10:38)payoloco escribió:

(03-04-2017, 09:55)ethernet escribió:

(03-04-2017, 09:12)German Sanchez escribió: Hasegawa mea culpa.
http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2017-04-03/mclaren-honda-hasegawa-alonso-australia-formula-1_1359565/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter


Estoy anonadado

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Rusia o España.... 

Pues quedamos enterados. 

Todos los motores que trabajen con esos conceptos han tenido problemas de ese tipo. Todos ha tardado unos meses en hacerlo funcionar. 

Yo no tengo dudas de que al final funcione. 

La duda es cuando lo hará y cual será su rendimiento. 

Lo importante es saber que coño bebe para mear culpa, como dice Enrique.....

Los problemas son otros y de muchísima más magnitud que los problemas que tuvieron los otros equipos ethernet. No son comparables. Ningún equipo se vio relegado a la última fila de la parrilla por esos problemas. 

Si lees en profundidad la entrevista te darás cuenta que solucionar los problemas de este motor, y tener un rendimiento capaz de alcanzar al resto son cosas totalmente distintas. 

Ahora mismo tenemos estos problemas. Aún no saben cómo solucionarlo, y esa solución llegaría en 5-6 GP. AUN ASÍ, el rendimiento no sería el deseado, porque para ello deberían cambiar todo el motor. 


Ya en aquellla mítica entrevista de Hasegawa antes de los test nos dedicamos a poner paños calientes. Creo que esta entrevista es como la 2ª parte de la peli. Y es más de lo mismo. Está asumiendo que no hay más. Que no saben de dónde sacar más, y que además la han cagado otra vez con este motor. 


Lo que decía antes, o se les ayuda "todos a una", u Honda no sale del pozo en varios años. 

Así que la pregunta es: ¿cuánto y cómo le van a ayudar?

Fernando va a tener OTRA VEZ que tomar un decisión muy difícil.

Payo, no es así.... 

Mercedes tardó bastante en introducir la evolución con este sistema, pero como ya tenía el mejor motor, seguía ganando y probando los viernes. 

En 2016,Ferrari tuvo el mismo problema y dio los mismos plazos, cierto que tuvieron que bajar menos la potencia. 

Renault tardó casi un año..... 

Y no intentaron hacer algo tan extremo en pedo y CdG.....