3. GP DE AUSTRALIA 2023 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: 3. GP DE AUSTRALIA 2023 (/thread-7464.html) Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
|
RE: 3. GP DE AUSTRALIA 2023 - oviguan - 01-04-2023 (01-04-2023, 09:02)quimor escribió:(01-04-2023, 08:58)ethernet escribió: Por los comentarios de Pedro, Fernando se ha dejado en el S3 una décima con respecto a Stroll. Después de analizar los sectores creo que si, Fernando se dejó 1-1.5 décimas en el tercer sector. Podría haber hecho el 1:17,000 aprox. Incluso lo hizo peor que Stroll. RE: 3. GP DE AUSTRALIA 2023 - CarreraConLluviaPlease - 01-04-2023 (01-04-2023, 09:27)ethernet escribió: Ese era mi gran temor y lo dije hace tiempo, mientras Mercedes está en la pomada no es creible que Aston Martin les pase la mano por la cara, ese es de los grandes problemas de ser cliente de los alemanes, los truquitos siempre se los quedarán para ellos. Que Mercedes haya quedado delante en este circuito no me lo esperaba y yo creo que nadie lo esperaba en un circuito tan favorable a Fernando y Aston Martin RE: 3. GP DE AUSTRALIA 2023 - ethernet - 01-04-2023 (01-04-2023, 14:14)oviguan escribió:(01-04-2023, 09:02)quimor escribió:(01-04-2023, 08:58)ethernet escribió: Por los comentarios de Pedro, Fernando se ha dejado en el S3 una décima con respecto a Stroll. Si. Entre eso y que a Mercedes le aparecieron 3 décimas de motor, a Fernando se le escapó un P2 que creía en el bolsillo. Pero el coche y Fernando brillan en domingo. "Se le escapó un P2..." Vaya frase poco afortunada RE: 3. GP DE AUSTRALIA 2023 - ethernet - 01-04-2023 (01-04-2023, 14:22)CarreraConLluviaPlease escribió:Es cierto.(01-04-2023, 09:27)ethernet escribió: De todos modos , usar esos modos ultra agresivos pasan factura al turbo y al MGU-H. Pero como decía taik, creo que el equipo estaba cuestionado y tenían que arriesgar para quedar delante de Aston Martín. Mañana no irán fuertes. RE: 3. GP DE AUSTRALIA 2023 - Enrike red - 01-04-2023 Las circunstancias no son las mismas , pero Fernando ha corrido 4 segundos màs ràpido que Vettel la clasificacion de Australia ,, ,,4 segundos ,, ,, RE: 3. GP DE AUSTRALIA 2023 - German Sanchez - 01-04-2023 (01-04-2023, 14:30)ethernet escribió:(01-04-2023, 14:14)oviguan escribió:(01-04-2023, 09:02)quimor escribió:(01-04-2023, 08:58)ethernet escribió: Por los comentarios de Pedro, Fernando se ha dejado en el S3 una décima con respecto a Stroll. Sent from my SM-N981B using Tapatalk RE: 3. GP DE AUSTRALIA 2023 - Enrike red - 01-04-2023 Se dice que han visto llegar a un gran camion a la fàbrica de Aston Martin ,,,estàn preparando algo ,, ,, RE: 3. GP DE AUSTRALIA 2023 - taik - 01-04-2023 (01-04-2023, 13:36)Enrike red escribió: Lewis quiere no quiere ir tan delante ,, Estoy revisando la FP3 y han puesto un onboard. No me extraña que se queje, las ruedas se ven tan cerca que no sabe si va en el coche de batman o en una flagoneta con el maletero cargado de helaos. Como pa ostiarse con eso. RE: 3. GP DE AUSTRALIA 2023 - Enrike red - 01-04-2023 ESte hilo me parece interesante sobre el "problema" del Red Bull ,,, @ScarbsTech · 3h Corner entry deceleration issues for RBR persist. #F1 cars 'brake' in several ways. There's the hydraulic brakes, hybrid braking and engine braking. All affect how the car slows & rotates into a turn. From inputs at the pedals, calculated by the ECU. #F1Tech #AustralianGP https://twitter.com/ScarbsTech ,, RE: 3. GP DE AUSTRALIA 2023 - Enrike red - 01-04-2023 (01-04-2023, 14:58)taik escribió:(01-04-2023, 13:36)Enrike red escribió: Lewis quiere no quiere ir tan delante ,, Recular el asiento del piloto es reconstruir completamente el chasis y todo lo que conlleva , no és como pedir que le quiten botones del volante ,, ,, con el techo presupuestario no pueden sacar un coche completamente nuevo a golpe de talon , , se tendrà que acostumbrar como hace su colega britànico que es màs jovén y ràpido , la edad le està pesando como diria Otmar el jubilador |