(17-06-2015, 18:59)amanoth escribió:

(17-06-2015, 18:47)trompo escribió:

(17-06-2015, 10:35)Monza06 escribió: Y mas cosas...

Se que en el fondo estamos de acuerdo todos en que hay manipulacion en la Formula 1... y entiendo que yo soy un caso extremo y eso es lo que chirria a algunos foreros como amanoth, del que siempre he dicho que su hobbie es la abogacia...

Hay politica en la Formula 1 y esta politica es la que decide muchos campeonatos... y, desgraciadamente, en estos ultimos años los niveles son extremos, tambien dado por la coyuntura economica mundial... ergo crisis...

Se como actua el gobierno actual español y se que objetivos tiene... no lo diran, pero los hacen... y aparco aqui el tema porque daria para hacer otro foro y una interminable discusion... los mandamases de la F1 tambien actuan del mismo modo, tienen sus objetivos y los cumplen... la F1 es tan tecnica que se pueden predecir resultados y tambien manipularlos...

Voy a poner como viví y vivo los campeonatos de 2009 a la actualidad...

2009... BrawnGP, desde la primera carrera sabia que Button iba a ganar el campeonato... cuando un monoplaza tiene tanta diferencia no hay otra... despues "perdieron rendimiento" y RBR les pisaba los talones... no dude ni un momento en que Button se haria con el campeonato 2009 porque lo que veia no era que Brawn se habia quedado sin pasta, etc. etc... lo que veia es que Brawn habia cortado el grifo en aras del negocio, para que hubiera emocion...

La manipulacion estuvo en los difusores dobles... la guerra con la FOTA se zanjo asi... la cuestion era que un garajista ganara el campeonato y mediante la FIA (permitiendo difusores dobles a unos y prohibiendolo a otros) se consiguio... y si alguno me dice que Bernie no tuvo nada que ver en todo esto pues... nada... no me llames iluso porque tenga una ilusion...

2014 (dejo los cuatro años de RBR pal final) Apenas me vi este campeonato... sabia desde la primera carrera que ganaria Hamilton y con Alonso fuera de toda probabilidad por el truño del F14T, pues mas todavia...

La manipulacion estuvo en la creacion del V6 Turbo, casi encargo expreso de Mercedes, y los tests privados para los mismos en 2013... todo esto hecho a escondidas de Bernie, claro... juas, y un webo!!!!!

2015 Lo estoy viendo como una continuidad del dominio de Mercedes y la venta a mansalva de Vettel como el salvador de Ferrari, colaborando y de que manera Mercedes, tanto con ayudas tecnicas como ayudas de maquillaje (a lo Brawn GP en 2009)...

Manipulacion, guerra ficticia entre Ferrari y Mercedes... veremos como estan las cosas en 2016...

2010 a 2013, era RedBull... Se hizo de todo para que Vettel ganara... y aqui es donde esta "el marro", se hizo de todo para que Alonso no ganara...

Este seria el resumen de la manipulacion, a groso modo:

2010: Sanciones injustas a Alonso 2 veces seguidas, Valencia y Silverstone (lo de Abu Dhabi no lo digo)...
2011: Prohibicion solo en el GP de Silverstone de los escapes soplados... permitido por la propia Ferrari incomprensiblemente...
2012: Banderas mutantes en Brasil...
2013: Cambio de neumaticos "by the face"...

En la era RedBull precisamente fueron los Campeonatos con mas incertidumbre, pero precisamente porque Alonso tenia coches medianamente competitivos... pero ya se encargaron los mandamases de hacer que Vettel ganara...

Yo, como todos nosotr@s, tenia la esperanza de que Alonso consiguiera resarcirse como hizo en 2005 o 2006, pero esta vez la FIA, y en ultima instancia, Bernie, hicieron que las tornas se giraran hacia los intereses que imperaban en esos años: la pasta de RBR...

Asi es como veo yo las cosas... (y me he dejado muchisimas mas cosas de conspiranoia mas extrema en el tintero)...

Vaya!!! Ya es mala suerte que el cambio de neumáticos de 2013 pillara al bueno de Amanoth de vacaciones en el extranjero.

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En que momento he negado eso?

Gracias

(17-06-2015, 19:58)enrike hu fr escribió: Ferrari desarrollará hasta la última carrera de 2015
Los de Maranello creen tener posibilidades en Austria si presionan sin descanso a Mercedes
La sensación que dejó el Gran Premio de Canadá en Maranello es que podían haber hecho más si desde el principio hubieran estado en las primeras posiciones. Por ello, en Ferrari señalan como factor clave el hacer una buena clasificación el sábado y entender bien los neumáticos para el domingo poder presionar de manera constante a Mercedes e intentar forzar un error de las Flechas de Plata. Además, a cada una de las pruebas del año, llevarán desarrollos.
Por Alberto de la Torre


como en 2010  2011 2012  2013 2014    ,bueno se que no ess cierto ,,si hubiera hecho eso en 2010 y 2012 hubiera ganado dos campeonatos con uno de sus pilotos  ,,el unico ,que ha salvado la triste imagen de los rojos durante el ultimo lustro ,,,

(17-06-2015, 22:23)san escribió:

(17-06-2015, 19:58)enrike hu fr escribió: Ferrari desarrollará hasta la última carrera de 2015
Los de Maranello creen tener posibilidades en Austria si presionan sin descanso a Mercedes
La sensación que dejó el Gran Premio de Canadá en Maranello es que podían haber hecho más si desde el principio hubieran estado en las primeras posiciones. Por ello, en Ferrari señalan como factor clave el hacer una buena clasificación el sábado y entender bien los neumáticos para el domingo poder presionar de manera constante a Mercedes e intentar forzar un error de las Flechas de Plata. Además, a cada una de las pruebas del año, llevarán desarrollos.
Por Alberto de la Torre


como en 2010  2011 2012  2013 2014    ,bueno se que no ess cierto ,,si hubiera hecho eso en 2010 y 2012 hubiera ganado dos campeonatos con uno de sus pilotos  ,,el unico ,que ha salvado la triste imagen de los rojos durante el ultimo lustro ,,,

Enrike, no creas que no querer ganar y dejar que el equipo técnico se desmotive progresivamente no aprobándole inversiones necesarias, permitiendo que cierta gente se acomodara y no retirando garbanzos negros del grupo, que era lo que le pasaba a Ferrari en la época de Fer por motivos políticos, va a ser la constante en los próximos años. Con su presupuesto, prestigio y los mimbres de esta nueva etapa Ferrari va a ir hacia adelante, por no decir los milagros que han obrado las ayuditas con el motor. Van a acabar el año fuertes y en 2016 todavía más, a no ser que Mercedes y Todt cojan a Bernie por las pelotas, lo cual sería nuevo. El que avisa no es traidor...

(17-06-2015, 22:08)trompo escribió: Perdona Amanoth, quería picar un poco ese temple de granito que tienes.
Ahora bien, te pregunto... Por qué crees que se cambiaron los neumáticos, esto es, las reglas del juego, a mitad de temporada, en 2013?

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(18-06-2015, 09:21)amanoth escribió:

(17-06-2015, 22:08)trompo escribió: Perdona Amanoth, quería picar un poco ese temple de granito que tienes.
Ahora bien, te pregunto... Por qué crees que se cambiaron los neumáticos, esto es, las reglas del juego, a mitad de temporada, en 2013?

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Pues está claro fue por motivos de "seguridad", podemos volver a discutir eternamente si habia realmente problemas con la seguridad o no, pero esa fue la razón, las consecuencias desde mi punto de vista no se las imaginaban cuando aprobaron dicho cambio pero como siempre llevan demostrando desde hace años no tienen ninguna capacidad de reacción y de aquellos barros estos lodos.

(18-06-2015, 09:56)san escribió:

(18-06-2015, 09:21)amanoth escribió:

(17-06-2015, 22:08)trompo escribió: Perdona Amanoth, quería picar un poco ese temple de granito que tienes.
Ahora bien, te pregunto... Por qué crees que se cambiaron los neumáticos, esto es, las reglas del juego, a mitad de temporada, en 2013?

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Pues está claro fue por motivos de "seguridad", podemos volver a discutir eternamente si habia realmente problemas con la seguridad o no, pero esa fue la razón, las consecuencias desde mi punto de vista no se las imaginaban cuando aprobaron dicho cambio pero como siempre llevan demostrando desde hace años no tienen ninguna capacidad de reacción y de aquellos barros estos lodos.

 amanoth, por amor de dios, pero si hasta Hembery declaró públicamente (primavera de 2013) que si cambiaban a los neumáticos de 2012 le regalaban el título a RBR! Cómo que no sabían lo que iba a pasar?

esa memoria floja ,!!!!!! lo  de silverstone fué una carniceria y a nivel de neumàticos  pirelli no podia seguir dando esa imagen , ,pues la seguridad estaba seriamente comprometida

(18-06-2015, 09:21)amanoth escribió:

(17-06-2015, 22:08)trompo escribió: Perdona Amanoth, quería picar un poco ese temple de granito que tienes.
Ahora bien, te pregunto... Por qué crees que se cambiaron los neumáticos, esto es, las reglas del juego, a mitad de temporada, en 2013?

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Pues está claro fue por motivos de "seguridad", podemos volver a discutir eternamente si habia realmente problemas con la seguridad o no, pero esa fue la razón, las consecuencias desde mi punto de vista no se las imaginaban cuando aprobaron dicho cambio pero como siempre llevan demostrando desde hace años no tienen ninguna capacidad de reacción y de aquellos barros estos lodos.